研究数据库

飞行器设计决定城市空中交通可达性的空间格局

远程办公如何重塑工作与非工作出行链的距离和交通方式：一项面板分析

研究利用2017、2018和2019年荷兰出行面板数据，分析远程办公对居家出发的工作与非工作出行链生成及出行距离的影响。结果显示，远程办公减少工作出行链，却增加驾车和主动出行的非工作出行距离；其对工作出行距离的缩减幅度，则因出行方式偏好而异。

应对极端高温与入学压力：东京学校操场改造的一线视角

研究调查东京23个特别区及多摩、岛屿地区的434所学校，分析公立小学操场的空间布局、地表材料、降温措施和制度障碍。结果显示，区域间户外空间与绿地差异显著，城市学校入学压力更大，操场使用受限更普遍。研究指出，维护负担、财政约束、治理缺口和技术指导不足阻碍适应，建议结合绿色基础设施、地表改造与儿童导向的空间规划。

邻近性的维度与零售选址选择：摩洛哥丹吉尔城市超市的证据

研究分析可达性、认同、关系和过程四种邻近性如何影响消费者对超市持久性及情境性吸引力的评价，并进一步影响零售选址选择。基于摩洛哥丹吉尔567名超市顾客的数据，结果显示邻近性显著提升门店吸引力，其中可达性和认同维度对消费者光顾的影响最突出。

卡塔赫纳居民对交通安全、出行法规及规划工具公众参与的认知：包容且可持续的出行提案

研究通过对哥伦比亚卡塔赫纳不同街区和社会经济阶层的828人开展数字问卷，调查公共交通安全感、出行法规认知、规划工具制定中的公众参与及可持续出行提案。近三分之一受访者认为公共交通不安全或非常不安全，女性的安全感低于男性；法规认知和公众参与程度有限。

结合移动空气质量监测与环境正义评估城市通风廊道

研究在英国格拉斯哥开展移动空气质量监测，并结合污染分布、基尼系数和可解释机器学习模型评估城市通风廊道。结果表明，通风廊道可改善空气质量并缓解污染暴露不平等，尤其对PM10如此；通风不良地区的弱势居民污染暴露更高、不平等程度也更大。

管理方式至关重要：同质化的植物—土壤联系制约城市绿地碳循环

研究调查三座受管理城市公园中树木与草地覆盖下的植物组成、地表无脊椎动物、土壤溶解性有机质、微生物酶活性及表层土壤有机质。结果显示，树下土壤有机质显著较低；落叶清除等常规管理可能使植物—土壤联系趋于同质化，并制约城市绿地碳循环。

面向可持续森林游憩规划的起讫点流聚类：奥地利维也纳都市区案例

研究基于维也纳都市区3121名居民的代表性公众参与式GIS数据，将居住地与森林入口相连，并结合不同出行方式的可达性指标对森林游憩起讫点流进行聚类。结果识别出六类流动模式；居住地与森林每相距一公里，年访问量约减少11%，且距离衰减在5公里内最明显。

城市扩张加剧西非快速城市化地区的树木覆盖损失

研究利用2001—2020年Landsat数据，分析加纳和尼日利亚湿润森林生态区的树木覆盖变化及其与城市扩张的关系。研究区树木覆盖减少4.7%，城市及城郊范围虽仅占研究区7.4%，却占变化面积的42%；城市扩张还与邻近区域的森林损失相关。

建设气候韧性城市森林：灌溉与高温对老工业城市树木成活的影响

研究于2024年夏季在美国俄亥俄州代顿市开展田野调查，在20座公园为640株新栽本土树苗设置不同灌溉投入，并监测其成活、生长和健康状况，以及周边不透水面的影响。结果显示，灌溉和周边热环境的作用因树种而异；约半数树苗存活至生长季末，许多树苗因人为干扰失踪。研究建议制定兼顾树种、灌溉资源和周边不透水面的城市造林方案。

城市转型背景下中国人口收缩城市碳平衡效应的时空异质性

布基纳法索城市形态与建成格局：高级分形分析的启示

研究利用开放获取的精细建筑轮廓数据，分析布基纳法索60座城市的建成格局。研究采用分形方法划定城市形态边界，并结合形态指标、地理加权分形分析和尺度不变性指标构建地方建成格局类型。结果显示城市形态多样，郊区化主要局限于大城市，且出现了尚未正式记录的城市区域。

社区绿地与儿童身体活动的关联：印度博帕尔研究

研究调查了印度博帕尔386名9至14岁儿童，分析公园可达性、到访频率和停留时间与公园身体活动水平的关联。频繁到访和停留较久与更高活动水平相关，而调整后，基于GIS的网络距离并非显著预测因素。研究强调应优先保障公园安全、包容且富有吸引力。

中国城市保障性住房产权治理：国家主导治理改革中的基层应对

本文以上海国家主导的保障性住房产权项目“馨家园”为案例，考察疫情前、中、后治理实践如何随中国治理转型而演变。研究发现，基层非正式实践逐渐获得合法性；疫情促使基层党政权威重新彰显，并推动国家动员居民应对市场局限。

恶劣天气下城市交通韧性的建成环境决定因素：可解释机器学习框架

城市环境对步行过程中的情绪与身体反应的影响

研究整合葡萄牙里斯本90名参与者的2207次步行行程数据，包括GPS轨迹、生理信号、自我报告情绪、街景图像及高分辨率环境数据。结果显示，适度绿化且文化氛围浓厚的环境有助于提升幸福感、平静感和警觉性；噪声、高温及技术性基础设施则会增加生理压力。

真实城市形态对基于WRF的超局地尺度降雨预测的影响

城市及邻近自然生态系统中的蜜蜂多样性格局：高物种更替使城市公园成为生物多样性避难所

研究在伊比利亚半岛一座中等规模城市的整个蜜蜂活动期内，比较城市公园与邻近自然区域的蜜蜂群落，评估物种丰富度、群落嵌套结构及物种更替对β多样性的贡献。城市公园的蜜蜂丰富度仅在晚季低于自然区域，但其群落组成差异显著，主要源于物种更替。

加泰罗尼亚中等城市移民居住隔离的空间格局与指标

本文比较西班牙摩洛哥、罗马尼亚和哥伦比亚出生人口的居住隔离状况，利用人口与住房普查数据分析34个中等城市地区，并在加泰罗尼亚选取三个地区开展城市内部案例研究。研究发现，摩洛哥人隔离程度最高，哥伦比亚人隔离程度较低且分布更分散，罗马尼亚人则呈现中间且异质的格局。

市民对城市步行化的感知与接受度：厄瓜多尔洛哈市的探索性案例研究

本文考察厄瓜多尔洛哈市步行化干预措施的公众感知，涵盖居民、企业主或员工，以及行人或访客。研究通过结构化问卷收集数据，并采用探索性分析方法。结果显示，社会人口特征、用户类型与对永久步行化的接受度存在显著关联，不同群体的城市体验也呈现差异。

以“15分钟城市”视角评估城市功能：罗马尼亚克卢日-纳波卡与匈牙利佩奇的GIS空间分析比较研究

本文以“15分钟城市”为框架，比较克卢日-纳波卡和佩奇的空间可达性，旨在识别可相互借鉴的规划实践。研究构建GIS空间分析模型，使用OpenStreetMap数据、网络分析及问卷结果，对步行到达休闲文化、公共服务与安全、教育与健康、商业和公共交通设施的便利程度进行评估。

日益缩小的游乐场：城市密度与托育机构规模如何限制奥斯陆儿童的户外空间

本文测量奥斯陆所有普通公立和私立幼儿教育与照护机构的户外游乐场面积，考察人均空间、儿童密度与各区人口密度及机构规模之间的关系。研究发现，各机构人均户外空间差异显著；人口最密集的城区，游乐场面积最小，儿童密度也最高。

推进基于地方的研究中的公众参与式地理信息系统（PPGIS）：机遇与后续方向

本文结合多种应用经验，探讨公众参与式地理信息系统（PPGIS）在基于地方的研究中的新兴用途。其潜在价值包括为空间呈现非建成环境及微观属性、辅助未来空间规划和基础设施需求评估，以及以较低成本收集出行等行为数据。方法改进应优先提升对多元群体的包容能力，并开展验证研究。

虚构却真实：全球南方城市非正规性的世界生成

本文从预期与决策的理论视角讨论非正规住区规划和发展的时间维度，并提出“虚构性预期”概念，指能够创造自身世界的预期。作者借助巴西贫民窟改造的演变轨迹，说明该概念如何帮助理解全球南方城市非正规住区及其与城市空间的交织关系。

客观与主观住房可负担性和心理健康之间的动态关系

本文利用韩国劳动与收入面板调查数据，考察住房可负担性与心理健康的关联，并分析主观租金负担感的调节作用。研究发现，高住房成本伴随较强负担感时，心理健康状况更差；这一交互关系在收入最低的40%家庭中尤为明显，提示低收入群体承受更大的相关风险。