城市韧性网络的结构转型：珠江三角洲城市群的时空演变与作用机制
The structural transition of an urban resilience network: Spatiotemporal evolution and mechanisms in the Pearl River Delta urban agglomeration
Sustainable Cities and Society
研究数据库
人工智能政策与城市韧性：中国准自然实验的证据
Artificial intelligence policy and urban resilience: Evidence from a Quasi-natural experiment in China
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平衡精度与效率：城市建筑能耗建模系统综述
Navigating the accuracy-efficiency trade-off in urban building energy modelling: A systematic review
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数字基础设施建设与城市绿色转型：基于“宽带中国”政策的准自然实验与双重机器学习
Digital infrastructure construction and urban green transition: A quasi-natural experiment based on the broadband China policy using double machine learning
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从风险强度到风险不平等：揭示高密度城市热健康风险的空间不平等及其驱动因素
From risk intensity to risk inequality: Unraveling the spatial inequality and drivers of urban heat health risk in high-density cities
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通过共同创造基于自然的解决方案，构建包容性气候行动战略前瞻的因果网络
A causal network for strategic foresight of inclusive climate actions through co-creation of nature-based solutions
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评估汽车依赖型城市的自行车出行便利性
Assessing bicycle convenience in car-dependent cities
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量化心理适应的影响：一种评估城市公共空间室外热舒适度的新模型——以夏热冬冷地区为例
Quantifying the effect of psychological adaptation: A new model for outdoor thermal comfort evaluation in urban public spaces — A case study in the hot-summer and cold-winter zone
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不同气候背景下地形对城市—乡村地表热岛强度梯度的影响：来自341座中国城市的证据
Topographic conditioning of urban–rural gradients in surface urban heat island intensity across climatic contexts: Evidence from 341 Chinese cities
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基于连通性的热岛城市冷岛缓解效益评估
Evaluation of cold islands mitigation benefits in heat island city based on connectivity
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城市形态如何驱动城市可持续性的权衡与协同：基于新加坡的可解释图神经网络分析
Urban morphology as a driver of urban sustainability trade-offs and synergies: an explainable graph neural network analysis of Singapore
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超越更绿、更蓝与更易达：重新思考有助于恢复身心与非正式社会交往的城市公共空间设计
Beyond greener, bluer, and more accessible: Rethinking urban public space design for restorativeness and Informal Social Interaction
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供需视角下城市洪涝风险与韧性的空间错配及关联网络：以中国北京为例
Spatial mismatch and association network of urban flood risk and resilience from a supply–demand perspective: A case study of Beijing, China
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不同环境中的城中村局地热岛效应空间梯度特征
Spatial gradient characteristics of local heat island effects in urban villages embedded in different environments
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城市建成环境隐含碳排放的高分辨率评估：35座中国城市的多尺度格局与社会经济驱动因素
High-resolution assessment of embodied carbon emissions in the urban built environment: Multi-scale patterns and socio-economic drivers across 35 Chinese cities
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从物理表面到以人为本的热应激：地表温度与通用热气候指数热力制图揭示城市形态的非线性影响
From physical surfaces to human-centric heat stress: LST and UTCI heat mapping reveals nonlinear effects of urban morphology
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数字孪生在历史街景保护中的应用：机遇与局限
The Use of Digital Twins in the Preservation of Historic Streetscapes: Opportunities and Limitations
Urban Science (MDPI) · Urban Science
论文回顾国际遗产保护区的发展与宗旨，并结合澳大利亚及其他地区案例，评估数字孪生记录和保护历史街景的机遇与局限。数字孪生可呈现建筑形态、立面、基础设施和环境条件，并支持开发情景模拟，但无法完整捕捉真实性、感官体验、文化意义、氛围和地方感，因此不能替代原有遗产实体。
气候相关极端天气事件对南非铁路基础设施的时空影响评估
Assessing the Spatio-Temporal Effects of Climate-Related Extreme Weather Events on South African Railway Infrastructure
Urban Science (MDPI) · Urban Science
研究采用混合方法，结合南非气象局历史极端天气记录与专家焦点小组讨论，评估气候相关极端天气对南非客运铁路局基础设施和运营的时空暴露及气候风险。1920—2022 年间，两地记录的极端天气事件频率上升；焦点小组将沿海洪水、山洪和海平面上升列为重点风险，并指出其他基础设施脆弱性。
环境文化与家庭为城市废弃物治理付费的意愿
Environmental Culture and Household Willingness to Pay for Urban Waste Governance
Urban Science (MDPI) · Urban Science
研究基于越南海防市 352 户家庭的调查数据，运用文化加成理论和贝叶斯心智海绵框架，分析环境文化与治理价值如何共同影响家庭为改善城市废弃物管理服务付费的意愿。结果显示，家庭对乡级政府和妇女联合会重要性的认知与付费意愿正相关；环境认知和行为会强化这种关联，而环境服务满意度则会削弱该关联。
以深入分析为基础推动城市交通可持续解决方案：波兰热舒夫案例研究
In-Depth Analysis as a Basis for Sustainable Solution in Urban Transport: A Case Study of Rzeszów, Poland
Urban Science (MDPI) · Urban Science
研究关注市中心铁路班次增加后，铁路对步行、自行车及机动车和公共交通通行造成的阻隔问题。提出在旧火车站范围内建设人行与自行车隧道，并在隧道入口附近设置公交站，打造多式联运枢纽以 revitalise 该区域；同时提出道路系统改造指引，以引入城市公交并保障其优先通行。
GeoAI 支持的功能性城乡连续体可达性—环境—公平制图
GeoAI-Enabled Accessibility–Environment–Equity Mapping of a Functional Urban–Rural Continuum
Urban Science (MDPI) · Urban Science
研究构建 GeoAI 支持的可达性—环境—公平框架，将城乡连续体视为多维功能空间，并以欧登塞市镇为案例，整合网络可达性、环境效益与压力代理指标及人口暴露指标。分析识别出非均质的中心—外围梯度：中心区可达性和人口密度较高，但绿地较少、环境压力较大；外围更绿，却较难通过非机动车方式到达。
基于成熟度的协议：评估交通生成型开发项目许可程序与可持续城市交通的一致性——以里约热内卢为例
A Maturity-Based Protocol for Assessing the Adherence of TGD Licensing Procedures to Sustainable Urban Mobility: The Case of Rio de Janeiro
Urban Science (MDPI) · Urban Science
研究提出一套基于成熟度的协议，用于评估交通生成型开发项目许可程序是否符合可持续城市交通原则。协议包含四个维度、十六个组成部分和三个成熟度等级，并经专家内容效度验证及评估者间一致性检验。应用于里约热内卢后，五项为 N1、十项为 N2、一项为 N3。
摩洛哥地表城市热岛的数十年动态与短期地表温度预测：五种不同气候背景下的多传感器分析
Multi-Decadal Surface Urban Heat Island Dynamics and Short-Term Land Surface Temperature Forecasting in Morocco: A Multi-Sensor Analysis Across Five Contrasting Climatic Settings
Urban Science (MDPI) · Urban Science
研究利用 Landsat、ERA5-Land、NDVI 和 MODIS 土地覆盖数据，重建摩洛哥五座城市 1995—2024 年地表温度及城乡热差，并以多种模型预测月度地表温度。丹吉尔呈持续正向热岛，其余四城平均热差为负；各城市均未出现显著单调趋势，预测表现和不确定性因城市而异。
基于 Copula 函数计算降雨致灾的复合危险阈值
Calculating Combined Hazard Thresholds for Rainfall-Induced Hazards Based on Copula Functions
Urban Science (MDPI) · Urban Science
研究结合 Copula 函数与 Kendall 重现期，构建计算多致灾因子复合危险阈值的方法，并以河源水文站 2001—2020 年降雨和流量数据为例，分析暴雨山洪与滑坡。结果显示，复合阈值与单因子阈值差异显著，单因子方法可能低估实际危险程度。
基于低成本 Telraam 传感器的城市街段超速行为研究：斯洛伐克日利纳的证据
Speeding Behaviour Across Urban Street Segments Using Low-Cost Telraam Sensors: Evidence from Žilina, Slovakia
Urban Science (MDPI) · Urban Science
研究利用 Telraam 低成本交通传感器数据，分析斯洛伐克日利纳多个街段的超速情况，并以非参数检验比较地点差异。部分住宅集散道路的超速比例高于主干道；低成本开放数据传感器可用于初步筛查超速突出地点，为市民参与和道路安全管理提供支持。