研究数据库

街道树木对城市街谷湍流交换过程与流场环流的影响：在空气污染物清除中的应用

研究探讨树木如何影响真实城市街谷中的污染物清除。树冠粗糙度和树干区域的导流作用可促进惯性驱动下的动量交换与街谷内快速混合；树冠遮阴则抑制热力混合。污染物浓度变化与惯性及热力驱动相对应，体现了街道植树对空气质量的利弊。

城市热岛缓解中闭式水力路面系统的多目标优化：平衡性能与成本

大湾区两侧城市化差异调节海陆风演变分异

大城市邻近城郊市镇PM2.5载重金属的来源解析与健康风险评估：南美洲北部的证据

研究分析了哥伦比亚波哥大都市区一处城郊市镇PM2.5载重金属及类金属的浓度、来源与健康风险。结果显示，金属加工、工业排放和燃料燃烧是主要来源；两类年龄组的致癌与非致癌风险均可接受，但成人风险较高，Cr(VI)是致癌风险的主要贡献者。

基于神经网络的城市近地面气温降尺度方法

研究提出一种基于卷积神经网络的统计降尺度方法，利用AROME和ARPEGE业务模式的粗分辨率输入，模拟巴黎地区300米分辨率的2米气温。该方法采用UNet架构和Sobel算子惩罚损失，并通过高分辨率模拟及观测数据验证，能够重建城市热岛强度和空间异质性，且计算效率较高。

土壤湿度与遮阴对城市行道树缓解热应激能力的影响

研究采用纳入土壤湿度动态和通用热气候指数（UTCI）的改进BEP-Tree模型，评估行道树的降温潜力。模型经巴塞罗那大都会区夏季观测验证，并用于模拟巴塞罗那两个树木密度不同的高密度街区。湿润土壤条件下，树木平均降低气温1.2±0.4°C，UTCI最高降低3.2°C；干燥条件下遮阴仍保留大部分降温效果。

热带沿海环境中的城市洪涝：用于预警的降雨影响模式

研究将33个雨量站的15分钟降雨数据与里约热内卢4868条地理编码洪涝记录相结合，分析影响的时空模式，并建立降雨—影响配对框架及初步强度—历时阈值。中等程度道路积水占记录的86.6%，高程度街道洪涝占9.6%；影响在夏季及暖季傍晚较为集中。

连接生态功能与社会感知：布加勒斯特城市绿色基础设施社会—生态错配制图

研究整合生物物理结构、公众参与制图和人口暴露，分析罗马尼亚布加勒斯特绿色基础设施供给、调节性生态系统服务感知及生态系统负效应的空间关系。研究发现，人口压力高且绿色基础设施不足的街区与服务感知热点几乎不重叠，揭示了潜在的服务需求缺口。

气候变率与空气污染威胁热带城市树木生长

重新审视城市化对传粉者的影响：综合综述

研究对2006至2024年发表的200项研究开展文献计量与系统综述，考察城市化对传粉者的影响及相关知识缺口。研究将环境预测因子归为五个维度，并分析2233组预测因子—响应关系，发现不同维度的响应一致性存在差异；现有城市授粉服务证据均来自非热带城市。

美国数字基础设施由城市而非农村地区驱动

起讫站点集水区差异与城市轨道交通客流：基于空间相互作用视角的探索性研究

导热与对流方法对城市微气候评估的影响：从表面温度到户外热舒适

研究使用SOLENE-Microclimat模型，比较三种导热模型和四种对流模型对城市表面温度预测的影响，并考察法国多处铺装地面、新加坡工业区街谷及典型欧洲街区。结果显示，模型选择会影响表面温度的日变化幅度和时间动态；3R4C模型在街区尺度上兼顾精度与复杂度。导热和对流模型的选择也会显著影响行人户外热舒适评估。

社会主义时期住宅区的15分钟城市评估：波兰克拉科夫的多阈值步行分析

研究考察波兰克拉科夫24个建于1949至1989年的社会主义时期住宅区，利用QGIS步行网络模型评估居民在15、10和5分钟内到达基本服务的可达性。15分钟范围内核心设施总体可达率为98.9%，较短步行时长下可达性略有下降。历史规划规范对服务设施、学校、交通站点和绿地的距离要求，也体现在当下的可达性格局中。

新城市中无处如家：反城市主义与内罗毕生活

本书评述贝蒂娜·恩圭诺的《新城市中无处如家》，探问谁有资格称一座城市为家。书中指出，支撑肯尼亚内罗毕运转的人，已不再是这座城市所服务的对象。

亚利桑那州马里科帕县新型热脆弱性指数的构建

研究针对极端高温风险，构建覆盖马里科帕县各普查区的热脆弱性指数，整合美国人口普查、卫星影像、慢性病患病率及无家可归人口数据。主成分分析识别出九类影响因素；验证显示，热相关死亡率随热脆弱性上升。研究强调将服务不足群体纳入评估，以促进公平应对。

气候脆弱沿海城市的可持续城市增长情景：基于泛在大数据与模糊元胞自动机的分析

再分配型多数主义：城市不平等与社会住房之争

文章探讨社会住房资格门槛如何决定哪些人被纳入或排除，并分析住房可负担性问题加剧背景下，定向帮扶与普惠政策之争。研究考察不同种族和住房产权群体的收入分布及社会住房政策形成政治多数的可能性，并提出“再分配型多数主义”框架：扩大资格覆盖面，同时明确优先保障最需要帮助的人群。

热带城市吉隆坡对云形成的影响：基于WRF-UCM模型的数值试验

研究利用WRF模型分析吉隆坡大都会区雨季和旱季无日间降水的炎热天气。城市区感热通量更高、边界层更深，尽管近地面相对湿度较低，云频率仍然增加；较深边界层及城市热岛、海风环流带来的水汽输送共同促成这一现象，且影响范围随季节变化。

三维城市扩张驱动的净热效应空间异质性：来自中国武汉的证据

数据受限城市中基于参数化地理空间多准则流程的自然本底解决方案优先排序

山地历史城区地块格局识别与形态管控策略制定：重庆案例

研究以重庆渝中半岛为例，结合K均值聚类与多尺度类型—形态学框架，分析688个地块的面积、临街面、紧凑度和坡度，识别出六种地块类型及五类主导格局。结果显示，地块格局呈显著东西分异、旧城中心—边缘分层及西部环路相关转变，并据此提出分层形态管控方法。

动员成功与失败：政策流动中的策略性模糊——巴西利亚与阿根廷迁都之争

本文考察20世纪80年代中期阿根廷将联邦首都从布宜诺斯艾利斯迁至别德马—卡门德巴塔哥内斯的提议，分析巴西利亚如何在不同政治场域和尺度中被策略性援引。支持者同时将其塑造成领土整合的成功范例和城市、财政及规划失误的警示；这种并置是有意运用的政治实践。

快速公交走廊规划中的社会建构主义：社会行动者及其在重塑丹佛东部地区过程中的争议

本文以社会建构主义视角考察丹佛东科尔法克斯快速公交规划及同期东部地区规划和重新分区过程。研究发现，经济发展目标推动项目并限制正式参与机会；居民和公民团体则通过持续协作提出替代愿景。交通项目由规划者与受影响社区共同塑造，体现社会行动者权力与利益的互动。

城市街区地块单元三维空间结构对碳排放的影响：以中国郑州市为例