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Planning Theory & Practice

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期刊论文 大洋洲 开放获取

吉朗城市集约化:居民信念与态度如何影响其对规划提案的回应

Urban Intensification in Geelong: How Resident Beliefs and Attitudes Shape Responses to Planning Proposals
Planning Theory & Practice

研究运用启发式—系统式模型,结合澳大利亚吉朗两个城市设计框架案例的问卷和半结构式访谈,探讨居民如何理解城市集约化规划提案。研究发现,居民并非被动接收规划信息,其评价会受到启发式线索,以及对新来者、市政机构和开发商的信念与态度影响。

期刊论文

适应性规制编排:规划如何应对城市大型项目

Adaptive Regulatory Choreography: How Planning Responds to Urban Mega-Projects
Planning Theory & Practice

本文提出“适应性规制编排”概念,以解释城市大型项目中的规划如何通过零散的规制阶段推进,而非持续学习。研究聚焦阿姆斯特丹Zuidas和米兰创新区,结合过程追踪、访谈及规划和财务文件分析。案例显示,适应性工具会系统性地打包风险、保障长期资本并稳定收益,但土地增值回收力度较弱且高度不确定,公共部门的再分配和正义导向成果有限。

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在低碳出行转型中凸显大众交通:重新赋予交通脱碳以政治性

Centering Popular Transport in Low-Carbon Mobility Transitions: Re-Politicizing Transport Decarbonization
Planning Theory & Practice
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城市改造:迈向净零规划的路径

Urban Retrofit: A Pathway to Net Zero Planning
Planning Theory & Practice

2021年格拉斯哥举办第26届缔约方会议(COP26)峰会时,世界各地的政府和企业似乎都在竞相作出愈发雄心勃勃的承诺。

期刊论文 拉丁美洲与加勒比 开放获取

批判实用主义、官僚裁量与USAID城市气候项目的形成

Critical Pragmatism, Bureaucratic Discretion, and the Making of an Urban Climate Program at USAID
Planning Theory & Practice

文章将批判实用主义拓展至发展组织,提出从关注制度历史、预判制度未来、处理权力与关系、坚持规范性目标四个维度理解实践者的裁量与专业能力。通过考察USAID在墨西哥的“净零城市伙伴关系”,研究展示了一名职业官僚如何运用技术知识和官僚体系经验,在偏重农村事务的机构中推动城市脱碳项目。

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步行友好性惠及谁?日间街头骚扰如何影响步行友好性

Walkability for Whom? How Walkability is Affected by Daytime Street Harassment
Planning Theory & Practice

步行有益于健康和环境可持续性,但许多遭遇性别暴力街头骚扰的人无法充分获得步行带来的益处。本文以威尔士加的夫的研究为基础,探讨日间街头骚扰对步行友好性的影响,指出此类骚扰会使边缘群体成员不愿选择步行出行,并拓展了日常生活权的相关理论讨论。

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选择性精确:以芬兰案例探讨城市规划可视化的施为效应管理

Selective Precision: Managing the Performativity of Urban Planning Visualisations in View of a Case from Finland
Planning Theory & Practice

本文探讨规划者如何理解并管理效果图在城市规划叙事中的施为功能,研究依据来自芬兰规划案例的观察与访谈,并以城市规划效果图作为补充资料。研究归纳出三种做法:说服、避免过早定论和管理预期。规划者不仅要有效使用图像,也需在整个规划过程中应对并控制其影响。

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一切皆可计量:气候城市主义时代的低碳社区、碳核算与规划转型

Everything Counts: Low-Carbon Neighborhoods, Carbon Accounting, and the Transformation of Planning in the Era of Climate Urbanism
Planning Theory & Practice

本文考察气候城市主义如何在瑞典各市逐步影响规划实践,重点关注碳核算的应用。研究指出,这类技术虽有诸多优点,却也给规划者及规划过程带来显著挑战。文章结合气候城市主义与规划者角色相关研究,并提出应对这些挑战的建议。

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新城中的轨道交通布局:规划悖论、地产制度与城市蔓延

Placing Transit in New Towns: Planning Paradox, Property Institution, and Urban Sprawl
Planning Theory & Practice

本文重新考察东京新城这一全球公认的交通导向型开发范例,探讨轨道交通与城市增长的关系。研究发现,轨道交通、居住功能与私人投资的结合塑造了大东京地区的三座规划新城,并使其与都市蔓延处于同一城市地产制度之中。新城依赖轨道交通却未能实现自我封闭,其发展受路径依赖的制度影响,呈现出因情境而异的城市形态。

期刊论文 拉丁美洲与加勒比 开放获取

基础设施公平的情境化:墨西哥城与多伦多的差异化自行车规划

Situating Equitable Infrastructure: Differentiated Cycling Planning in Mexico City and Toronto
Planning Theory & Practice

本文比较墨西哥城与多伦多的自行车公平政策,考察规划者如何确定干预地点、评估具体情境下的影响并调整基础设施配置。研究指出,社会物质情境会影响基础设施供给,并揭示分配公平与追求条件平等之间的张力。关注基础设施项目的推广与调整逻辑和实践,有助于推动公平的基础设施规划与包容性城市发展。

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绘制城市创新生态系统:战略空间规划工具

Mapping Urban Innovation Ecosystems: A Tool for Strategic Spatial Planning
Planning Theory & Practice

研究针对规划决策中对复杂城市环境理解不足的问题,提出一项基于战略规划、可持续发展和规划体系创新文献的工具,用以呈现城市生态系统的组成部分及其相互作用。研究以慕尼黑、布达佩斯和布拉格的公共交通部门为案例展示工具的应用,说明该工具可为城市战略规划决策提供支持。