务实而非意识形态：电动自行车共享使用强度的驱动因素
Pragmatism, not ideology: drivers of e-bike sharing usage intensity
发表于 2026年9月10日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
研究将 1,844 名注册用户的问卷回答与巴塞尔两类共享电动自行车系统的 140 万次行程记录相结合，分析使用强度。使用高度集中，且主要替代公共交通；高强度使用与多模式衔接及相较公共交通的功能优势感相关，而非环保自我认同。坞站式与无桩式系统分别对应不同的务实使用类型。