中国城市间车辆电动化减排效益的不平等
Intercity inequality in carbon emission reductions from vehicle electrification in China
发表于 2026年6月24日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
研究利用超过2.45亿条车辆登记记录，量化中国285个城市间插电式电动汽车（PEV）相关的燃料周期碳转移。2020年，经济较发达城市将41.8%的PEV相关排放转移至欠发达城市，使后者单车排放比非PEV高16.9%至52.0%。这种城市间减排不平等预计到2030年前仍将较高，之后随电网脱碳而下降，凸显制定因地制宜的城市减碳政策的重要性。