COVID-19期间慢行街道对无桩电动滑板车出行的影响：一项准实验
The effect of COVID-19 slow streets on dockless scooter travel: a quasi-experiment
发表于 2026年5月7日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
研究将COVID-19期间慢行街道的实施视为准实验，比较洛杉矶、奥克兰、波特兰和旧金山的无桩电动滑板车出行变化，并采用双重差分和面板回归分析。结果显示，慢行街道实施与滑板车出行显著增加相关，增幅通常为7%至94%，表明减缓汽车交通、优先保障非汽车出行的设施可能促进滑板车出行。