中国地铁可达性与封闭式社区的价值捕获悖论
The value-capture paradox of metro accessibility and gated communities in China
发表于 2026年3月13日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
研究指出，中国地铁建设以改善可达性这一公共利益为依据，但站点周边封闭式社区的开发可能使收益转由私人开发商获取。以南昌为例，自然实验和多期双重差分估计显示，每座新地铁站平均带来3.5个新增封闭式社区，相关效应在开工后最长六年仍显著。土地财政可能削弱基础设施投资的长期公共效益。