交通研究与政策中的边界和阈值设定：充足主义与限度主义之间
Setting boundaries and thresholds in transportation research and policy: Between principles of sufficientarianism and limitarianism
发表于 2026年10月24日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
本文结合充足主义与限度主义两种分配正义原则，提出规范性的“出行—可达性—福祉”区间：保障满足基本需求的可达性，同时限制加剧环境退化、损害集体福祉的高资源消耗型出行。文章回顾跨学科框架，讨论阈值权衡及相关交通政策。