识别促进包容性自动驾驶车辆基础设施投资的优先区域
Identification of priority areas for inclusive automated vehicle infrastructure investment
发表于 2026年10月21日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
研究利用澳大利亚两组数据，通过倾向得分匹配和调节效应分析，考察建成环境特征如何影响自动驾驶车辆对老年人及残障人士出行频率的潜在作用。研究发现，潜在出行收益因地而异：残障人士在低密度、公共交通可达性较高、多样性较强且累积可达性较高的地区收益更大；老年人在累积可达性和道路连通性较高的地区收益更大。