后疫情时期英格兰住房市场中公共交通就业可达性的价值
The housing market value of public transport accessibility to employment in post-pandemic England
发表于 2026年1月29日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
文章通过房价中公共交通服务价值的变化，考察疫情后居家与混合办公兴起是否推动住房需求远离城市中心。研究分析英格兰74个通勤区的260万条房屋销售挂牌数据，并结合公共交通就业可达性指标，采用多层次享乐模型和元分析模型。总体而言，疫情后居民对公共交通就业可达性的支付意愿下降，但这一变化仅见于规模较小、住房可负担性较低的城市。