兼顾碳排放与驾驶员工作条件的可持续卡车运输接力网络设计
Relay transport network design for sustainable trucking industry considering carbon emissions and driver working conditions
发表于 2026年1月23日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
研究构建双层规划模型，设计兼顾减碳目标、碳税、驾驶员工时规定、中继点容量和投资预算的可持续接力运输网络。日本案例确定22个中继点；与传统直达运输相比，优化网络降低了碳排放、驾驶员加班和过夜次数、运营成本及货物总运输时间。敏感性分析显示，适当的中继点容量和较高碳税有助于提升网络可持续性。