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交通与出行
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城市交通节点无障碍改造优先级排序的AHP–MCDM混合模型：西班牙塞哥维亚的应用

A Hybrid AHP–MCDM Model for Prioritising Accessibility Interventions in Urban Mobility Nodes: Application to Segovia (Spain)

Juan L. Elorduy, Yesica Pino · Urban Science (MDPI) · Urban Science

发表于 2026年1月15日 · 收录于雷达 2026年11月5日

中文摘要

研究提出一种混合方法，为城市交通节点的无障碍改造排序：以层次分析法整合专家和公众参与的指标权重，并结合四种多准则决策方法。在西班牙塞哥维亚30个公交站点的验证显示，部分模型间相关性接近完美，且超过85%的敏感性模拟结果稳定。该模型可辅助资源配置，并具有向其他城市场景推广的潜力。

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