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交通与出行
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模拟大都市区基础设施建设的行为响应

Modelling behavioural responses to infrastructure development in megacity regions

发表于 2026年10月9日 · 收录于雷达 2026年11月5日

中文摘要

研究提出结合出行行为建模与功能区划定的模拟框架,以评估基础设施建设影响,并应用于深圳—东莞—惠州—中山地区,模拟深中通道开通。结果显示,跨海湾出行阻抗显著下降,功能边界重新调整,部分中山地区在功能上融入深圳;可达性提升也使平均出行距离增加。

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