以公共交通为导向的建成环境、可达性与香港城市内部创新地理
Transit-oriented built environment, accessibility and the intra-urban geography of innovation in Hong Kong
发表于 2026年10月9日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
研究以香港为例，考察公共交通导向发展（TOD）与城市内部创新产出的关系。研究利用专利数据衡量邻里尺度的创新活动，并采用零膨胀负二项回归、空间计量框架及工具变量方法分析轨道交通可达性和TOD建成环境特征。结果显示，区域尺度轨道交通网络可达性较高的邻里，除传统行业外，各行业创新产出均较高；科技基础设施强度及多项TOD环境特征也与创新产出相关。