CityLab 城市研究雷达城市研究雷达
交通与出行
期刊论文开放获取

加州公共电动汽车充电可达性的变化轨迹:人口需求与车队需求的纵向比较分析

Tracking public EV charging accessibility trajectories in California: A longitudinal analysis contrasting population- and fleet-based demand

发表于 2026年10月1日 · 收录于雷达 2026年11月5日

结构化研究记录 PRO

研究问题 · 主要发现 · 方法 · 数据 · 空间尺度

专业版 · 每条研究的研究问题、主要发现、方法与数据
登录 了解专业版

阅读原文 ↗ DOI ↗