为步行而建：基于海量精细化移动轨迹数据的跨城市、跨尺度建成环境与步行关联
Built for walking: Cross-city and cross-scale built environment associations with walking from massive, fine-grained mobile trajectory data
发表于 2026年9月13日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
研究利用2022年美国三个不同大都市区50万名个体的550万次出行数据，分析目的地建成环境与步行而非驾车选择之间的关系。结果显示，目的地步行性与步行选择在不同城市中均呈稳定且显著的正向关联，但这种关联因收入而异。建成环境因素的预测能力在大都市区内部不同尺度上也有所差异。研究展示了海量移动轨迹数据用于跨城市、跨尺度出行行为分析的价值。