气候、环境与韧性

热浪时空变化与城市景观格局关系的多尺度解读

面向天气驱动型城市韧性与可负担性的灾害响应数字孪生

城市热风险的空间锁定与精细化评估：一种物理约束级联降尺度框架

共享单车系统行程级热暴露风险评估框架：深圳案例

以综合理念更新拓展收缩地区小城镇自身行动空间的策略：施莫尔恩（图林根州）案例

2021—2024年，研究团队与市政府合作，探讨如何将气候适应、可持续发展、公共服务和人口变化融入图林根州农村小城镇的日常城市发展。项目成果涵盖能源、住房、出行及社会基础设施规划，并关注乡村女性与青年，旨在结合可持续转型理论，探讨行政资源有限的市镇如何拓展行动空间。

人口稠密大都市输入外来一次颗粒物PM2.5所致的过早死亡与经济成本

研究估算墨西哥城大都会区向托卢卡和库埃纳瓦卡大都会区输送PM2.5造成的潜在可避免过早死亡及年度经济成本。基于Hysplit空气质量模拟、ArcGIS地理处理和BenMap健康影响评估，结果显示，墨西哥城大都会区2018年输出的PM2.5可能导致两地共19,473例潜在可避免过早死亡。

城市洪涝全过程中的医疗可达性动态评估：来自中国郑州的证据

测度城市建成环境对出行相关碳排放的影响机制

迈向韧性城市：城市蔓延对关中平原城市群生态韧性的影响

不同储水垫处理食堂灰水的潜力：从实验室测试到中试规模试验

本文通过实验室和中试规模试验，评估新型生物基纺织储水垫处理经预处理、富含有机物的食堂灰水的效果。实验室测试中，聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）无纺布储水能力最高，且户外干燥较慢；PET水刺无纺布垫在两种规模试验中的处理表现优于其他样品。中试结果显示其可降低多项污染物浓度，但对大肠杆菌的去除有限，仍需额外消毒。

城市形态特征对冠层城市热岛相对重要性的日变化与季节变化

交通噪声污染与早产：城市化影响的横断面研究

研究考察交通噪声与早产的关系，并分析非规划城市化相关环境因素的影响。研究纳入某市唯一一家二级公立医院四年间的14,015例活产。结果显示，城市化程度、户均人口、热暴露和二氧化硫等因素与早产风险上升相关；单独的交通噪声污染并未被认定为决定因素。

交通运输业碳排放与经济增长的耦合关系探析：区域综合交通视角

评估并减轻未来极端海平面事件对生态系统的影响：以香港为例

研究评估RCP4.5和RCP8.5情景下，极端海平面事件对香港生态系统及其服务价值的影响。结果显示，淹没范围随时间推移及排放情景加剧而扩大；城市生态系统受影响面积最大，红树林生态系统的损失比例和服务价值降幅最高。研究指出，严格控制温室气体排放有利于香港，并强调保护拉姆萨尔湿地、后海湾湿地及古树。

受条件塑造的舒适感：新加坡住宅热适应的多尺度分析

研究结合新加坡高层公寓住户调查、住宅环境审查、现场热环境测量及深度访谈，分析家庭热适应。多层次分析显示，舒适感与个人、家庭、住宅及环境因素相关，且舒适感与制冷实践相互关联。访谈进一步表明，温暖未必总被视为不适，家庭成员会协商制冷方式。提升热韧性需关注家庭行为、通风和代际习惯。

加拿大城市树冠的可扩展建模

研究提出一种可迁移的城市树冠建模框架，利用全球开放数据绘制加拿大19座城市的树冠覆盖比例。模型经交叉验证和三座城市的机载激光扫描数据独立验证。结果显示，树冠分布不均，大型公园和河岸廊道占据较大份额；绿度和湿度是重要预测因子。该框架可用于跨生态区评估、基准比较及长期监测。

热浪期间城市植被降温响应的差异取决于事件发生前的水文气候状态

基于自动化机器学习优化局地气候区制图，揭示热浪期间的热环境差异

研究提出由自动化机器学习驱动的局地气候区（LCZ）分类方法，以生成本地优化地图，并在大曼彻斯特检验其对极端高温下城市气候模拟的影响。该方法的分类精度持续优于WUDAPT；地图差异对模拟的影响随尺度而变，在亚季节尺度最显著。本地优化地图提升了模拟精度，并揭示热浪期间人口热暴露的空间差异。

斯洛伐克科希策城市热环境长期动态与土地利用转型：基于1985—2025年Landsat时间序列的分析

研究利用多时相Landsat影像分析斯洛伐克科希策1985—2025年的地表温度与土地利用变化。结果显示，几乎整个城区地表温度显著上升，平均升高5.83°C；建成区与地表温度呈强正相关，植被具有显著降温作用。工业区和新城市化区域形成明显增温热点，研究强调植被对缓解地表城市热岛的重要性。

土地集约利用模式下居住区“源—流—汇”景观通风效率测度与协同优化

研究以兰州银亿黄河家园为例，结合电路理论与CFD数值模拟构建“源—流—汇”景观通风效率测度框架，并分析空间形态与通风效率的关系。结果显示，区域通风格局为北部“源”、中部“流”、南部“汇”；居住区风速比与植被覆盖率显著负相关，也与建筑分散度和平均高度负相关。研究提出三类微更新策略。