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研究主题

土地利用与城市形态

城市增长、密度、形态、设计与土地政策。

2025-12 至 2026-11:0 / 84 / 69 / 82 / 68 / 97 / 109 / 97 / 93 / 103 / 122 / 40近12个月每月收录量
城市增长与蔓延密度与紧凑发展城市形态城市设计与建成环境土地政策与价值捕获收缩城市与空置
本周近30天近90天近12个月全部

2026年7月

期刊论文 北美

利用圣伯恩地图对美国城市历史建成环境进行计算制图:芝加哥城市遗产项目案例

Computational mapping of historic built environments in American cities from Sanborn maps: A case from the Chicago Urban Heritage Project
Environment and Planning B · Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science

圣伯恩火灾保险地图记录了逾1.2万座城市的建筑级历史建成环境信息,但传统人工描绘耗时且易出错,机器学习方法也需要较多时间和算力。本文提出可扩展的开源计算流程,从地图中提取建筑轮廓并生成矢量多边形,并以20世纪20年代中期芝加哥海德公园社区为例,展示其可扩展性、速度和准确性。

期刊论文 开放获取

以综合理念更新拓展收缩地区小城镇自身行动空间的策略:施莫尔恩(图林根州)案例

A Renewal of Integrated Concepts as a Strategy for Enhancing Its Own Scope as a Small Town in a Shrinking Realm: The Case of Schmölln/Thuringia
Urban Science (MDPI) · Urban Science

2021—2024年,研究团队与市政府合作,探讨如何将气候适应、可持续发展、公共服务和人口变化融入图林根州农村小城镇的日常城市发展。项目成果涵盖能源、住房、出行及社会基础设施规划,并关注乡村女性与青年,旨在结合可持续转型理论,探讨行政资源有限的市镇如何拓展行动空间。

期刊论文 撒哈拉以南非洲 开放获取

巩固本土地产帝国并转型地方政府:种族隔离结束后约翰内斯堡商业城市景观背后的多重轨迹

Consolidating homegrown property empires and transforming a local state: The multiple trajectories behind commercial cityscapes in Johannesburg after apartheid
Environment and Planning A: Economy and Space · Environment and Planning A Economy and Space

研究考察南非约翰内斯堡在20世纪90年代和21世纪初的社会空间变迁,聚焦本土商业地产寡头的形成及后种族隔离时期地方政府的转型。文章认为,商业城市景观并非单由外部金融化或地产开发商俘获政府所致,而是多重社会空间变迁轨迹交织的结果。

期刊论文 中东与北非

边缘带疏离的政治经济学:地中海港口城市的标志性品牌重塑与形态代价

The political economy of fringe-belt alienation: iconic rebranding and morphological cost in a Mediterranean port city
European Planning Studies

研究提出边缘带关键评估框架(FB-CA),结合康泽恩城市形态学与批判政治经济学,量化边缘带疏离造成的形态断裂。以土耳其梅尔辛棉花厂改建为Mertim Tower综合体为例,分析指出,资本回路转换、立法扩大租差、规划程序性让步吸纳反对意见及标志性品牌重塑共同推动了疏离。

期刊论文 欧洲 开放获取

揭示城市交通的时空机制:柏林图神经网络的多尺度影响因素与可解释街道层面动态

Unveiling spatiotemporal mechanisms of urban traffic: Multi-scale determinants and explainable street-level dynamics of a graph neural network in Berlin
Journal of Transport Geography

研究结合GraphSAGE图神经网络与地理时空加权回归(GTWR),预测柏林街道交通速度并解释模型结果。模型能够再现交通速度的总体空间格局;道路类型和限速与预测速度正相关,人口密度、街景行人数量及交通信号灯数量通常与较低速度相关。

2026年6月

期刊论文 开放获取

基于带地理标签的社交媒体图像评估并绘制不同类型城市公共空间的公众视觉感知

Assessing and mapping public visual perception across urban public space typologies based on geotagged social media images
Applied Geography

本文利用带地理标签的Flickr图像,构建感知驱动的深度学习框架,评估并绘制四类城市公共空间的公众视觉感知。研究聚焦悉尼达令港周边高密度区域,结合图像分类、全景分割与GIS空间分析。滨水空间获得最多视觉关注,但积极感知集中于蓝、绿、建成环境交融的节点;研究指出,公共空间吸引力取决于综合配置,而非单一水岸或绿化要素。

期刊论文 开放获取

交叉性、空间正义与数字韧性:开普敦女性在新冠疫情期间及之后的生活体验

Intersectionality, spatial justice, and digital resilience: women’s lived experiences in Cape Town during and beyond COVID-19
International Planning Studies

本文考察开普敦非正规住区瓦拉塞德内女性在新冠封锁期间及之后的生活体验。访谈显示,结构性不平等影响医疗服务获取、经济保障、安全与出行;由危险地理环境而非法律造成的“空间宵禁”助长性别暴力,并将女性排除在公共空间之外。数字韧性虽带来能动性,却受建成环境缺陷和平台悖论限制。研究呼吁通过包容性城市设计打破空间宵禁,并运用数字工具促进可持续生计。