城市社会与人口

面向老年友好型市政传播的数字废弃与传播噪声

文章将市政数字传播视为会产生认知外部性的城市基础设施，并构建涵盖数字废弃、传播噪声、认知可及性和机构对老年人的关注四个维度的分析模型。研究分析西班牙老年友好型城市与社区网络中20个市政机构的数字传播基础设施，发现传播噪声比数字废弃更普遍，认知可及性与机构关注之间也存在落差。

日常气候适应不平等：房屋气候防护、种族隔离与气候变化中的健康风险

文章以美国城市居民应对热浪的生活经验为基础，探讨气候相关紧急事件中家庭房屋气候防护实践及其基础设施条件。研究将房屋防护视为社会技术过程，指出个人适应能力受城市规划与基础设施供给决策影响，并阐述防护能力不足可能加剧既有健康问题、增加适应不良风险，或引发新的健康风险。

因人而异：远程办公、群体异质性与荷兰迁居网络重构

研究利用荷兰年度市际迁居流量重建不同人口群体的有向迁居网络，并考察远程办公对迁居的影响。结果显示，荷兰迁居体系长期存在不对称性和人口分层；疫情后，迁居流向远程办公暴露度较高的目的地，但高暴露度来源地并未相应增加人口流出，且不同年龄、国籍和婚姻状况群体反应不一。

感知长距离可达性的测量

研究利用2025年荷兰长距离出行者数据，开发并检验感知长距离可达性的测量量表。分析识别出出行选择、数字技能、需求与愿望、时间可用性四个维度，并探讨可达性水平与个人背景特征的关系。该量表可量化个体差异，为推动更具包容性的长距离客运系统提供参考。

西西里西部的反黑手党行动、移民权利与社区经济发展

文章探讨黑手党剥削移民为何以及如何成为西西里西部反黑手党工作的重点，并梳理相关行动的演变。对合法性及其所保障权利的坚持推动了反黑手党行动、城市治理与发展的转向；但意大利移民制度仍以多种方式再生产非法化与压迫，为黑手党剥削移民、地方经济和社区留下空间。

欧洲城市中的慈悲式报复主义：德国科隆对无家可归欧盟公民的“人道主义援助”

文章以“慈悲式报复主义”视角分析德国科隆对无家可归欧盟公民的城市治理，依据19次半结构式访谈和非参与式观察考察“人道主义援助”措施。研究发现，关怀与排斥目标交织：相关措施降低无家可归者的可见度，专门设施则限制其获得社会权利；社会工作者和当事人也以受限抵抗及日常应对方式作出回应。

居民愿否与犬只共享城市公园：上海的感知冲突与行为认知

本研究结合刺激—机体—反应（S-O-R）范式与计划行为理论（TPB），检验上海居民接受人犬共享公园的模型。研究对上海16个区的229座公园开展拦截式横断面调查，共收集1045份问卷，并采用偏最小二乘结构方程模型分析。结果显示，风险感知和不文明行为感知与共享态度负相关；亲共享认知与接受意愿显著正相关。

组织治理与具有桥接作用的活动场所：公园如何成为跨社区出行目的地？

既有研究表明，个人活动空间有助于缓解社区层面的隔离，但较少探讨其中哪些场所能吸引远距离访客。本文提出“活动场所”概念，分析管理组织的治理方式如何影响场所跨距离吸引访客的能力。对美国120座最大城市中3080座公园的手机访客数据分析发现，公私合作治理及多样化活动安排均能增强公园对远方访客的吸引力。

荷兰道路使用者对胖胎电动自行车及骑行者行为的认知：对公众接受度的启示

研究基于 508 名受访者的在线调查，考察荷兰道路使用者对胖胎电动自行车骑行者及其行为的看法，以及这些看法与公众接受度的关系。受访者普遍对胖胎车骑行者评价较负面，常将其与年轻人和鲁莽骑行联系起来；胖胎车的公众接受度低于普通电动自行车。研究建议政策聚焦骑行行为与安全关切，而非仅关注车辆类别。

道路廊道坡体失稳的城市脆弱性感知：厄瓜多尔洛哈市的灾害源—暴露要素—应对能力评估

研究采用“灾害源—暴露要素—应对能力”框架，评估厄瓜多尔洛哈市Vía de Integración Barrial廊道沿线对滑坡相关失稳的城市脆弱性感知。506份答卷中有432份有效。受访者常将脆弱性与道路裂缝、路面沉陷及泥水渗流等可见损坏联系起来；多数人认为雨季发生扰动的可能性较高，并指出机构应对薄弱，但普遍愿意参与社区监测。

老龄化与异质性社区中的洪水暴露差异：珠江三角洲城市群的证据

用于住房投资的国际资金转移：黄金签证案例

文章考察中国投资者如何通过黄金签证（GV）计划将资金从中国转至葡萄牙购房。该计划于2012年启动，并于2023年取消房地产投资资格。基于对黄金签证持有者和房地产经纪人的访谈，研究归纳出三种资金转移渠道：亲友合用年度外汇额度、通过香港或澳门银行账户的企业中介转账，以及非正规地下钱庄。相关做法反映了投资者如何应对中国外汇管制及2017年后变化的监管压力。

退休前后的居住流动与积极老龄化轨迹：韩国一项倾向得分匹配、事件对齐的纵向研究

保障性住房土地供给、商品住房价格与流动人口留居意愿

研究探讨保障性住房土地配置、商品住房价格与流动人口在流入城市居住意愿之间的关系。研究提出，保障性住房土地供给与商品住房价格可能呈倒U形关系，与流动人口留居意愿可能呈U形关系，并利用中国多源数据开展实证分析。

通过英国三座城市的家庭实地试验，理解电动货运自行车对汽车、普通自行车和步行出行的替代

研究结合英国利兹、牛津和布莱顿42户家庭参与电动货运自行车实地试验的出行日记及111次访谈，考察其对不同出行方式的替代。电动货运自行车出行主要替代汽车，其次为普通自行车和步行。回归分析显示，汽车替代更常见于男性、年长者、退休者、多车家庭，以及载客、购物、接送儿童和休闲出行。逐步建立信心、调整日常安排有助于融入日常出行并增加汽车替代。

庇护之城布里斯托尔的声音：音乐实践与隐秘的公共共创

研究考察英国布里斯托尔寻求庇护者及其支持者共同营造的“隐秘公共”音乐空间。基于为期18个月的民族志与参与式研究，文章指出，在庇护倡议与国家执法并存的城市中，“公共秘密”使共同营造成为可能；音乐实践通过可见性边界塑造公共性，并生成共享的情感、社会与物质资源。

城市话语中的老年：适老城市与晚年生活的多重含义

研究通过情境分析，对国际、德国国家层面及市级适老城市与社区政策文件进行定性文本分析，考察政策话语如何建构晚年生活。分析发现，老龄化主要被视为可治理的功能状态，强调激活、预防和环境适应；政策将积极参与与照护分置，较高龄阶段及健康和社会经济不平等未能充分纳入主流城市想象。

欧洲航空客运中的边界效应

研究估算欧洲航空客运中的边界效应及其影响因素。引力模型结果显示，与可比的国内航线相比，跨境航线的座位运力减少74.3%，航班总频次减少72.2%。共享语言以及显著的移民流动会减弱边界效应；按国家组合分析，西欧边界造成的阻碍小于中东欧边界。

老龄人口的户外环境舒适度、公共空间使用与感知社会交往：结合实地调查与微气候模拟

研究调查西班牙贝阿赛因巴伦丹干预区55岁及以上人群的环境状况、主观感受与公共空间使用，并结合季节性实地调查和微气候模拟。结果显示，热感知具有明显适应性，树荫区域在暖热条件下PET较低；环境舒适度有助于公共空间使用和社会交往感知，但并非唯一决定因素。

揭示城市内部房价动态的时空差异：基于基础设施视角与可解释机器学习方法的深圳研究

研究基于深圳2010—2023年288,570笔二手房交易及多源地理数据，采用纳入时空异质性的基础设施分析框架和可解释机器学习方法，考察基础设施对房价的影响。结果显示房价差异加剧，在学区和15分钟基础设施可达社区尤为明显；社会基础设施，特别是公立学校，与房价的关联更突出。