城市社会与人口

重新审视空间隔离测度中的网络距离效应

研究比较基于网络距离和欧氏距离构建的距离型及人口型（k近邻）局部环境，并据此测算空间隔离。网络距离构建的距离型局部环境通常包含更少人口；控制局部人口规模后，美国多数地区两类距离测算结果的差异明显缩小，但部分地区仍存在显著差异。这表明既有差异可能部分源于局部环境纳入的人口数量不同。

犯罪分布格局可接受最大位置误差的估算

基于流动性的框架：测量美国30个大都市区的社会空间隔离

从字节到钞票：数字经济扩张对中国女性流动人口工资的影响

居住流动性作为削弱合作社会规范的情境因素：日本社区数据的多层次分析

健康城市计划能否改善老年人的健康及健康公平？来自中国健康与养老追踪调查（CHARLS）的实证证据

面向老年人及其15分钟社区生活圈出行的步行性指数：来自上海鞍山新村的证据

迈向全年龄友好型社区：动态时空视角下的年龄群体共在模式及其环境塑造机制

农村人口返乡创业如何增强经济韧性？来自中国县级试点的证据

城市生态环境质量与脑衰老：基于中老年人群队列的流行病学证据

绿地与气候韧性：中国老年人群中绿地对极端天气相关抑郁的缓冲作用

从风险强度到风险不平等：揭示高密度城市热健康风险的空间不平等及其驱动因素

环境文化与家庭为城市废弃物治理付费的意愿

研究基于越南海防市 352 户家庭的调查数据，运用文化加成理论和贝叶斯心智海绵框架，分析环境文化与治理价值如何共同影响家庭为改善城市废弃物管理服务付费的意愿。结果显示，家庭对乡级政府和妇女联合会重要性的认知与付费意愿正相关；环境认知和行为会强化这种关联，而环境服务满意度则会削弱该关联。

基于低成本 Telraam 传感器的城市街段超速行为研究：斯洛伐克日利纳的证据

研究利用 Telraam 低成本交通传感器数据，分析斯洛伐克日利纳多个街段的超速情况，并以非参数检验比较地点差异。部分住宅集散道路的超速比例高于主干道；低成本开放数据传感器可用于初步筛查超速突出地点，为市民参与和道路安全管理提供支持。

绘制低碳试验中的正义图景：芬兰项目化建成环境规划案例

研究梳理芬兰1995—2025年的1,386项试验，并深入分析其中204项低碳试验，考察试验类型、行动重点及项目化治理中的社会正义。试验以社会技术利基为主，主要聚焦建筑运行能耗；正义虽常被纳入考量，却多作为背景特征，而非明确的设计目标。研究指出，应加强对隐含能耗和程序正义的关注，使试验项目更契合公平转型的长期目标。

荷兰城市的热岛不平等与社会脆弱性

研究分析阿姆斯特丹、鹿特丹和海牙592个街区，将高分辨率最大热岛强度估计与社会经济、人口及健康指标结合，并识别高温暴露与脆弱性叠加的区域。结果显示热岛关联因城市而异，高风险街区集中于高密度内城，提示适应策略应注重空间针对性与公平性。

城市设计干预以兼顾性别差异的方式降低公共空间犯罪恐惧

研究在智利通过随机实验和照片模拟，评估三类公共空间干预：在盲墙增设窗户、粉刷墙面清除涂鸦，以及将整洁植被融入城市基础设施。研究收集了2028名受访者的18150条感知评分。结果显示，安全感提升呈非线性，干预强度超过一定程度后收益递减；干预对男性更有效，说明单靠环境改造不足以消除女性的不安全感。

苦乐交织的身份与多项式设计：城市公共空间如何促进移民融入

本文从苦乐交织的身份与多项式设计视角，探讨城市公共空间如何调节移民融入与归属感。基于多个大都市地点的民族志研究，文章揭示移民的社会身份、地方依恋与归属呈现情感、认知、碎片化且有时相互矛盾的形态。移民在权力关系层叠、维护不均的空间中体验孤独、怀旧、期待与短暂共处；公共空间也可借助“去认同化”和非人要素促成积极情感。

运用合成人口模型评估城市植被如何改变PM2.5暴露中的健康不平等：一种新方法

研究结合大气化学传输模型与健康影响评估方法，估算伦敦城市植被减少PM2.5对全因死亡及健康公平的影响。最贫困地区年均暴露最高，但较富裕地区的暴露降幅更大；估计每年可避免408例死亡，相当于减少7%的PM2.5相关死亡。研究建议绿化干预与源头减排并行，以改善污染物去除公平并最大化健康收益。

平行路径：高速公路基础设施研究中的社会二元观

文章指出，关于高速公路的主流研究往往将其视为服务既定经济逻辑的技术系统，或仅关注日常实践与个体感知，因而忽视国家与资本的内在关系。作者借助辩证方法，将高速公路理解为资本主义社会关系和全球民族国家网络中实际生产的社会物质系统。地方实践既不独立于这些结构，也非其简单映照，而是揭示并挑战资本与国家权力作用的斗争场域。