研究数据库

城市热暴露建模需要多精细的城市数据？

研究以2017年1月10日至20日悉尼热浪为例，在WRF模型中比较四种城市数据集对热暴露模拟的影响。结果显示，采用显式网格城市数据可改善气温估计，并更准确识别热暴露最高的时空位置；简化数据集对局地热应激的估计可能明显偏差。

从冷岛供给到热岛需求：基于可解释机器学习的复合降温网络与沿海城市热缓解

新热带区之谜：空间布局与人为干扰对绿地斑块鸟类多样性的影响

研究在哥伦比亚安第斯山脉的五座城市开展定点计数，考察绿地斑块的空间布局、周边植被、城市基础设施及行人和宠物等人为干扰与鸟类多样性的关系。靠近其他植被的绿地斑块拥有更高的鸟类物种丰富度、丰度和功能多样性；演化独特性与研究考察的生态变量无关。研究强调保护邻近植被的绿地斑块，并从多个多样性维度评估生态变化。

加速并扩大拉丁美洲城市自然本位解决方案的杠杆

基于邻里与基于锚点的城市绿地暴露评估：重新审视工作场所的作用

正能量街区公民参与的机遇与局限——公正 PED 治理策略

公共运输服务空间公平跨层次诊断框架:珠江三角洲供需不匹配和影响因素

完美的波兰人:聪明城市主义的雄心壮志

通过 2D 和 3D 城市形态变异性调节热舒适:北京地方气候区的证据

云端集聚何处：数据中心选址及其决定因素的全球空间分析

研究利用非齐次泊松点过程和基于密度的聚类方法，分析全球5821个数据中心的空间分布及选址因素。数据中心高度集聚，靠近机场、城市和既有集群与更高设施密度相关，地缘政治稳定性也会提高密度。研究还发现，气候较暖的地区设施反而更多；控制其他因素后，海底电缆距离和可再生电力占比的影响较弱或不显著。

城市轨道交通、经济活动与土地开发：曼谷大都市区的空间双重差分分析

研究评估泰国曼谷大都市区紫线对地方经济活动和土地开发的影响，利用夜间灯光和归一化植被指数作为代理指标，并采用空间双重差分方法。结果显示，轨道交通显著提升地方经济活动，并产生邻近地区溢出效应；但车站附近土地开发进度较慢。经济响应在初始发展水平较低的地区更强。

远程医疗能否缩小城乡差距？面对面与远程产前护理可达性的双重评估

研究比较南卡罗来纳州城乡地区面对面及远程产前护理的预测可达性与实际利用情况，并考察其与出生需求的关系。结果显示，预测的面对面可达性城乡差异不显著，但农村实际利用较低；远程护理的预测和实际可达性也存在显著城乡差距。远程医疗扩大了潜在服务机会，却未能实现可及性均等。

创意阶层视角下创新城市的涟漪效应：韩国罗州、原州与晋州的比较研究

研究从创意阶层视角考察韩国创新城市政策的长期影响，采用偏移—份额分析和创意阶层指标，比较创新城市并以罗州、原州和晋州为案例。研究发现，原有内生优势较强、尤其是创意阶层竞争力较高的城市，更可能取得积极的长期成效；创意阶层可作为城市政策评估的参考。

统合社会、空间、气候与功能考量：优化行人友好型城市形态的新框架

研究提出多路径行人城市形态框架（MAP-UM），通过预生成、生成和后生成阶段，统合参数化、分析、演化与优化模型。框架围绕九项目标优化设计，包括改善冬季热舒适、降低夏季热负荷、提升可达性与步行活动、减少社区内车辆活动，并增强街区渗透性等。

揭示网约车如何重塑深圳的出行、可达性、能源使用与排放

加拿大城市货运铁路编组站附近的空气质量与噪声暴露

研究在加拿大安大略省多伦多一处运营中的货运铁路编组站周边住宅区开展了为期15个月的采样与测量。结果显示，该区域空气污染物浓度和噪声水平均高于未受编组站影响的城市地区，夜间尤为明显；细颗粒物及有毒多环芳烃也呈现与铁路作业相关的特征。

通过政策组合增强城市热韧性：韩国死亡风险的动态面板分析

从社区到街道的多尺度遮阴降温效应：韩国仁川行人热负荷的无人机证据

局地气候区转变作为高热风险持续性的城市形态—气候诊断：以中国福建三角洲城市群为例

解析气候变化与城市化对未来热带气旋复合洪涝灾害的影响

研究基于伪全球变暖（PGW）框架及高分辨率大气和风暴潮模型，评估SSP5–8.5情景下气候变化与城市化对2018年超强台风“山竹”影响的作用。结果显示，气候变暖显著增强降雨和风暴潮，复合灾害指数平均上升约19%；纳入城市化后约上升21%，表明气候变化是风险增加的主导因素。

城市农业情景感知与居民支持及参与意愿的关系：来自中国南京的双重评估视角

健康景观框架：整合城市情境下促进公共健康与福祉的路径

选择城市货运可持续性指标:地方当局框架

数字获取受限制的神圣遗产:对城市旅游规划的影响

中国和意大利历史大都会土地使用变化比较研究:Xian和罗马的案例