研究数据库

将相互关联决策领域分析模型应用于伊斯法罕适老型旅游城市的战略规划

研究将相互关联决策领域分析（AIDA）模型用于伊朗历史旅游城市、世界卫生组织适老城市伊斯法罕，以提升老年居民生活质量。研究通过六步AIDA流程，结合400名老年参与者和12名专家的问卷与焦点小组，提出在世界卫生组织八个领域之外增设“接待游客”领域，并展示该模型如何引导分层城市规划政策。

揭示城市公共空间对心理福祉的作用：大都市七类公共空间的综合研究

研究基于德黑兰七类城市公共空间的分析，构建自然要素、环境特征、公共空间品质与心理福祉之间的综合模型，并将满意度设为中介变量、社会经济地位设为调节变量。对700名参与者的调查显示，满意度发挥显著中介作用；亲近自然、积极社会指标、环境舒适度、安全和环境健康是重要预测因素。

改造社会住房：超越租户归咎，系统应对爱尔兰健康住宅的室内环境质量挑战

研究考察爱尔兰社会住房的室内环境质量，并分析基础设施缺陷、维护难题与租户经历之间的关联。研究指出，霉菌、潮湿和冷凝问题源于老旧设施、被动维护及政策框架碎片化等系统性失灵，而非仅由租户生活方式造成；霉菌也体现了政策循环失灵与环境不公，亟需多方协作和主动干预。

人工智能时代城市规划者应学什么、如何学？基于城市规划教育试点课程探讨城市人工智能教学

本文介绍一门城市人工智能试点课程的教学设计，提出三项目标：恰当运用人工智能应对城市问题，认识其社会、环境与治理影响，以及形成相关规范判断和专业身份。研究分析235份学生反思日志，并结合课程评价、教学大纲和学生项目，构建连接技能与目标的知识图谱及人工智能应用反思框架。

不同空间情境下包裹末端配送的运营与环境差异：城市中心视角为何不足

研究运用汉诺威代理地理区域配送仿真模型，分析德国汉诺威地区城市、郊区和乡村的包裹配送。结果显示，配送密度是影响效率、成本和排放的关键因素：城市配送局部交通与排放影响突出，郊区和乡村每件包裹的成本及二氧化碳排放更高，且非城市配送对系统总排放贡献显著。

利用手机数据重建起讫点需求：空间变系数回归模型

研究提出图正则化空间变系数线性回归框架LR-SVC，结合被动手机信令流量与分区社会人口及土地利用特征，重建基于家庭出行调查的起讫点需求。该模型应用于蒙特利尔和渥太华，重建精度较传统回归和机器学习模型提高，且保持结构可解释性。

从传感器计数到起讫点流量：城市行人出行的N-Step模型

重叠空间：瑞典公共交通的“全程出行”规划

本文探讨瑞典区域公共交通主管机构如何理解并落实可持续出行的“全程出行”理念。基于五个非大都市县的规划文件和访谈，研究提出涵盖信息、出发、公共交通和到达的空间框架，并发现主管机构对信息与公共交通环节掌控较强，对出发和到达环节影响有限。

《棚户区生活：布宜诺斯艾利斯城市边缘的坚守》，作者：哈维尔·奥耶罗与索菲娅·塞尔维安

文章指出，人们常认为对穷人的了解远多于对富人的了解。学者通常更容易接触穷人的生活，而超级富豪的堡垒与罪行则……

从规划导向转向社区导向的公共交通导向型开发：改变出行行为

研究提出以行为为中心的公共交通导向型开发框架，并通过曼彻斯特皮卡迪利和东迪兹伯里案例进行验证。研究指出，尽管可达性和土地利用多样性有所改善，步行骑行设施不连贯、公共交通班次有限等问题仍可能阻碍减少汽车依赖；有针对性的干预可促进主动出行。

纳入明确安全指标的自行车路径选择模型

研究以哥本哈根都市区为例，构建纳入路线预期碰撞和险些碰撞次数等明确安全指标的自行车路径选择模型。结果显示，安全指标会显著影响路径选择，受访者的安全偏好存在较大差异；沿主要廊道改善安全可能有效提升整体安全水平。

情感景观：运用自然语言处理绘制城市公园情绪图谱

研究分析费城93座公园的逾37,000条Google评论，结合基于Transformer的情绪分类、降维、聚类和空间自相关分析，识别并绘制公园情绪的空间与时间变化。研究将情绪模式与公园设施及周边社会经济状况联系起来，为公园规划和管理提供参考。

公园相关的社会交往机会因公园特征和使用者的邻里背景而异

研究利用美国本土近4000万次、涉及74,991座公园的全国移动数据，以收入共址指标衡量公园相关社会交往，并分析公园设施、景观要素及使用者邻里背景的影响。结果显示，公园促进社会交往的作用取决于公园特征和使用者的社会背景。

社会住房居民识别并评价绿色基础设施的社会效益

研究考察多伦多四个族裔文化多元社区中社会住房居民对绿色基础设施的体验。访谈显示，社区花园、树木和开放绿地为居民提供休憩、祈祷、纪念与文化交流空间，也促进日常交往和社会凝聚力，并支持个人及社区健康。

OCOD十年：英格兰和威尔士境外持有住宅物业的十年变化分析

研究整理并分析英国政府自2015年定期发布的境外持有物业数据，考察十年间住宅物业趋势。住宅OCOD物业总值由640亿英镑升至800亿英镑，但相对全国平均水平的倍数下降；伦敦占物业数量的45%、价值的81%。研究还比较了不同注册地公司的物业变化，并评估地址解析中的命名实体识别方法。

城市异质性视角下生物医药共享中试基地的空间组织逻辑与类型：基于中国创新集群的多案例比较

生物医药共享中试基地依托创新主体的空间邻近，连接实验室研发与产业化。研究指出，中国形成了政府引导、因地制宜的基地模式；基地布局于创新集聚区，不同城市的创新网络既有共性也有差异，围绕龙头企业布局可带动区域创新梯度与产业集聚。

安居城市：在美国城市中变老（Stacy Torres著）

人口老龄化与城市化是塑造21世纪社会和经济生活的两股重要力量。人口老龄化正在世界各国发生，但各地进程并不相同。

借助自然保护地重新思考城市可持续性：阿尔及利亚埃尔卡拉国家公园的紧凑城市模式之辩

研究以阿尔及利亚东北部埃尔卡拉国家公园为例，重新评估紧凑城市模式在生态脆弱、空间不连续地区的适用性。研究指出，紧凑式规划可能加剧土地人工化并扰乱自然系统，进而提出尊重生态阈值与景观特征的“温和城市化”，倡导分散、低影响的城市形态及因地制宜的规划策略。

追踪配送排放，推动城市快递员减碳

中国城市末端配送减排

利用交通监控摄像头与深度学习监测冬季道路状况

研究利用交通监控摄像头开展路段级冬季道路状况监测，将积雪对通行能力的影响分为无积雪、轻度、中度和重度四类，并构建含10,498张复杂交通场景图像的数据集。对九种深度学习模型的评估显示，测试集分类准确率均超过89%；在加拿大和挪威的48个摄像头验证中，Swin Transformer准确率最高，为81.2%。

意大利市镇旅游发展取向的协同、互补与潜在竞争

研究构建并检验概念框架，分析意大利市镇与所在省域的旅游发展取向是否一致，以及这种关系与旅游需求的关联。结果显示，自然旅游目的地可从取向一致带来的协同效应中受益，文化旅游地区则面临竞争；兼具多种旅游取向的市镇表现最佳，凸显多元化和跨类型互补的优势。

基于自然解决方案的城市排水系统分阶段综合韧性

城市绿地差异评估对NDVI数据源、获取时点及替代指标的敏感性

迈向城市健康管理：基于改进土地利用回归方法评估城市绿地对NO₂的去除作用