研究数据库

转型中的农业地区，何以塑造城市经济？来自印度“内生城市化”地区的证据

文章通过对印度比哈尔邦小城镇非农企业的定性访谈，考察“内生城市化”地区的地方经济动力。研究发现，跨地方联系既扩大非农商品和服务的本地消费，也能降低创业风险、提供经营所需的软技能；此外，城镇间企业信贷和服务业较低的进入门槛也发挥作用。研究呈现了经济依赖与地方能动性并存的复杂关系。

重要之地：预制住宅社区中的不平等再生产

文章基于2011至2016年间为期28个月的民族志资料，以内布拉斯加州林肯市一项社区制图项目为案例，考察关于预制住宅社区“贫困、不安全、不健康”的主流文化观念如何影响住房政策与项目。研究发现，数据解读可能强化利益相关者的既有偏见，居民生活经验与政策服务体系假设存在落差，而社区衰退也常被描述为不可避免，掩盖监管不足、系统性投资撤出及企业不当行为。

超级明星城市的财富不平等与住房作用：英国区域视角

文章分析英国各地区财富不平等的变化，重点考察房价上涨、住房自有率和抵押贷款债务的作用。基于2006至2022年八轮英国财富与资产调查的描述性及回归分析，研究发现伦敦净财富不平等上升更快、起点也更高；房价涨幅、收益分配集中、较高抵押债务及资产匮乏的低收入租户均与此相关。区域住房自有率上升则持续与净财富不平等收窄相关。

在苏格兰爱丁堡（及苏格兰国家博物馆之外）实践城市梅蒂斯遗产主权

文章考察梅蒂斯人在加拿大及其传统家园之外的城市存在，以爱丁堡为例，分析苏格兰国家博物馆中的梅蒂斯形象与当地历史及当代生活之间的关系。文章指出，博物馆叙事未能涵盖更广泛的梅蒂斯遗产，并强调亲缘网络对19世纪梅蒂斯人迁居爱丁堡的影响，主张承认传统民族疆界之外的城市遗产，并探讨数字遗产导览的潜力。

基于扩散式深度学习的三维高分辨率城市微气候重建与传感器布设优化

针对微气候实测数据稀疏、精细化CFD模拟计算成本高的问题，研究提出分层生成—细化（HGR）框架：先以扩散模型预测低分辨率风场和温度场，并结合稀疏观测进行约束，再利用CNN融合城市形态信息细化结果。在蒙特利尔热浪案例中，该框架以较短计算时间重建高分辨率微气候场。

邻里设计与抑郁模式：以以色列大都市为例

研究旨在识别抑郁与邻里设计模式之间可能存在的联系，考察特定邻里原型是否与抑郁模式相关。研究综合医疗、城市和环境等多学科数据库，分析以色列海法、特拉维夫、耶路撒冷和贝尔谢巴四座大都市中的13个邻里，并据此强调邻里环境与居民心理健康的关联。

土地稀缺背景下作为城市转型工具的设计与建造竞赛

文章将APUI（设计与建造竞赛的一种形式）作为观察法国城市开发体系转型的切入点，讨论土地稀缺和区域土地市场压力上升背景下其作用的演变。研究指出，公共部门通过重新运用既有工具应对相关要求；随着项目开发日益复杂、竞赛吸引力减弱，组织方加强了协调服务，以推动地块具备开发条件。

城市隔离的关系维度：邻里交往中的同质性程度与形成机制

研究利用巴黎和里昂14个邻里的调查数据，考察法国邻里交往中基于性别、年龄、婚姻状况、职业社会地位和出生地的同质性。研究发现，邻里交往具有较高同质性，既受个人特征和社区背景影响，也取决于相遇机会；不同交往场景会形成不同维度的同质性或跨群体联系。

边缘化社区的主流化：丹麦哥本哈根非营利住房转型中的居民体验

文章提出“主流化”概念，用以描述将非营利住房社区及其居民改造为符合想象中城市“常态”的做法，并将其分为空间、社会和民主三个维度。基于三项研究（包括哥本哈根两个住房社区的深入案例研究），文章探讨居民如何在重建过程中经历失落与不稳定，以及建成环境、社会生活和居民影响力如何随之改变。

城市自然本底解决方案的空间与社会地理决定因素：气候韧性、生物多样性与绿地管理

研究考察波兰卢布林和土耳其伊斯坦布尔17类自然本底解决方案及26项指标，分析其空间特征与社会地理背景如何影响应对城市挑战的成效。结果显示，城市水体和森林对气候韧性的作用最大；波兰案例的绿地管理总体成效更高，但空间结构与生物多样性提升之间的直接关系尚无定论。

免费公交：全市范围实行零票价与公共交通使用量增加相关

电动摩托车改装采纳的消费者—产品依恋框架：整合选择模型与层级潜变量

研究探讨消费者对现有摩托车的依恋如何影响电动摩托车改装采纳。基于巴厘岛摩托车骑行者的选择实验及态度偏好数据，研究发现，采纳决策除购置和使用成本、电池容量及充电时长外，也受改装时间影响；对现有摩托车的不可或缺感与采纳密切相关。

热浪对圣保罗大都市区地表城市热岛的协同影响

研究分析南半球夏季圣保罗大都市区热浪与地表城市热岛的时空互动及其物理过程。2002—2022年共识别出24次热浪；热浪期间，城市热岛强度和范围均扩大。城市感热通量和净辐射增加，城市边界层加深且更稳定，热量滞留增强。

物理引导的时间融合：瑞士日内瓦长期逐日城市地表温度的重建、精度、不确定性与可解释性

研究提出物理引导的混合模型SEB-TwinTFT，用于重建无缺测的逐日城市地表温度，并量化不确定性、估计有效地表能量平衡参数。模型应用于日内瓦2000—2024年夏季数据，能够再现温度时空变化，并捕捉与湖陆风影响相符的夜间高温空间结构。

城市化作为生态过滤器：巴西东北部大西洋森林城市景观中叶鼻蝠科蝙蝠的群落结构与亲人类潜力

研究比较巴西东北部若昂佩索阿大西洋森林斑块与城市化基质中的叶鼻蝠科蝙蝠群落。结果显示，森林斑块物种丰富度更高，城市群落是森林群落的嵌套子集；城市化筛选出广适性物种，其中扁平果蝠在城市样本中分布最稳定。

多种空间尺度下蝙蝠的城市栖息地利用：物种与群落层面的分析

研究在意大利北部一座大都市区开展被动声学监测，考察八类城市栖息地及采样点周边100至5,000米尺度对蝙蝠出现和活动的影响。水体距离是群落分布的主要驱动因素，且在较大尺度上作用更强；物种活动的解释以较精细尺度为佳。研究强调城市绿地与蓝色空间的生态价值，以及规划中考虑物种需求和尺度差异的重要性。

社区设施与老年人身体活动健康：跨城市情境分析

基于分层机器学习框架的稀疏传感器网络城市风场实时重建

研究提出一种传感器驱动的分层重建框架，从有限传感器网络估算高分辨率、随时间变化的风场。该方法结合由粗到细映射、POD降阶学习、LSTM时间建模及传感器布设策略，并在半圆柱基准案例和日本新潟城市区域的大涡模拟数据上评估，能准确重建主要空间结构与时间动态，并推广至未见条件。

超越车站：从起讫点视角重新审视建成环境对地铁接驳电动自行车共享的影响

弥合城市出行中的数字鸿沟：中国老年人对自动驾驶汽车偏好的潜在类别选择分析

研究基于武汉996名老年人的混合模式调查，分析数字能力与行为机制如何共同影响其对私人及共享自动驾驶汽车的偏好。结果识别出偏好公共交通和偏好自动驾驶汽车两类群体，并发现行为意向、感知行为控制及不同群体的价格、时间敏感性存在差异。

异质建成环境下电动汽车公共充电站需求的数据驱动分析

限制汽车，还是在路缘停车充电？

研究考察电动汽车及路缘充电设施扩张是否会削弱减少机动车出行的努力。洛杉矶调查未发现充电设施影响公众对减驾政策的支持；北美城市访谈显示，地方官员谨慎对待路缘空间固化，并优先考虑自行车道、公交专用道、行道树和街角公园等用途。

干旱城市功能区地表温度驱动机制的量化：一种可解释机器学习方法

结合测量与不确定性建模揭示城市空气质量监测的代表性

研究提出一种考虑不确定性的街道尺度框架，用于评估城市交通空气质量监测站的空间代表性，并以巴塞罗那扩展区2023年5月13日至31日的NO₂浓度为例。结果显示，圆形代表性范围为20至24米；概率评估表明，代表性随置信水平要求提高而显著下降。

基于多步机器学习数据融合方法的复杂城市区域街区尺度气温估算