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在基础设施引领发展和国家资本主义复兴的背景下，文章以武汉海绵城市项目为案例，提出“基础设施创业主义”这一城市治理新模式。基础设施通过话语、金融和物质过程嵌入国家转型战略，但其结果受国家尺度政治及国家逻辑与资本逻辑的矛盾制约。
文章分析菲律宾达沃市Mega Harbour项目。该项目拟迁置2万名沿海居民，以填海开发达沃湾四座岛屿，后因商业可行性、法律与社会影响及环境问题而终止。研究指出，市长萨拉·杜特尔特-卡皮奥凭借家族长期执政形成的强大联盟及与总统的亲属关系，拥有广泛的填海政策裁量权；项目命运显示地方官员会依据个人抱负、制度权力与政治资源调节全球话语和居民之间的互动。
文章将连接东京站、皇居与靖国神社、全长约3.5公里的步行轴线视为空间治理术的物质载体。研究追溯其在历次国家干预下的形成，并指出这条基础设施通过引导人流与视线，使人们日常、反复地接触帝国和国家象征，揭示建成环境如何在无需明确政治动员的情况下塑造民族主义体验。
本文考察南非开普敦如何借助数字化应对新冠疫情、移民管理和住房供给危机，分析国家行动者、网络与官僚实践如何推动数字技术的采用和制度化。研究涉及公共卫生仪表板、在线庇护申请者许可续期系统及住房分配数据库，指出数字干预体现现代化、效率与中立理想，也暴露国家数字化在危机治理中的权变性。
文章基于对新加坡智慧社区居民的民族志田野调查和访谈，探讨居民如何体验智慧城市试验场所。研究指出，试点测试和新技术安装带来兴奋与挫折交织的矛盾情感；居民既珍视绿地，也呼吁增加设施和交通联系，形成悖论式欲望。这些情感体现了智慧城市参与背后的社会政治与文化过程。
本文将城市气候保护视为由灾害、公共供给、城市形态、交通系统、制度时序和家庭资源共同塑造的关系性状态，并提出三种相互强化的保护地理：保护延宕、保护不可及和保护私有化。以休斯敦格尔夫顿为例，文章展示热暴露、洪涝风险、遮荫不足、基础设施限制与汽车导向型出行如何交织，并强调保护历史、实际可达性及气候安全责任分配的不均。
文章指出，城市更新不断制造空置地，而“空置”长期被用作种族化剥夺的空间与法律依据，使土地及社区被视为可供开发的空白。作者以费城两处空置地理空间为例：1682年威廉·佩恩与列尼·莱纳佩族塔曼嫩德签订的“大条约”，以及1985年费城警方轰炸黑人解放运动组织MOVE总部。借助托妮·莫里森的“重忆”概念，文章探讨殖民与种族资本主义财产制度留下的创伤，以及拒绝被抹除的多时态抵抗。
文章将城市隙地重新概念化为关系性空间，而非有待填补的残余空地，并提出结构、存在与统一三个分析维度。研究聚焦贝尔法斯特香基尔—福尔斯界面这一和平墙空间，指出其结构形态、存在层面的模糊性与关系实践共同形成一种既划分社区、又组织日常交往的物理边界，并据此提出可用于分裂与碎片化城市的分析框架。
文章以“慈悲式报复主义”视角分析德国科隆对无家可归欧盟公民的城市治理，依据19次半结构式访谈和非参与式观察考察“人道主义援助”措施。研究发现，关怀与排斥目标交织：相关措施降低无家可归者的可见度，专门设施则限制其获得社会权利；社会工作者和当事人也以受限抵抗及日常应对方式作出回应。
研究以宾夕法尼亚州匹兹堡的上城生态创新区为案例，探讨地方性治理实验如何影响社区掌控发展的能力。文章提出分析框架，将社区发展控制视为由空间政治与参与式政治关系共同塑造，并考察区域行动者对发展话语、决策和投资的影响。研究指出，跨尺度网络联系有助于社区成员引导并受益于发展。
文章以意大利港口城市热那亚为例，提出“门户政治”概念，分析全球联通如何通过特定城市治理体制和基础设施转型实现。研究追溯2018年高速公路桥梁坍塌后“热那亚模式”的形成，指出国家主导的例外体制在后续基础设施大型项目中不断延伸，推动城市治理转向威权化，并限制大型基础设施项目的民主决策。
本文以越南Grab为例，考察网约车平台如何重塑威权情境下的城市治理，并将其发展概括为“平台化即协商”。平台化并非从颠覆走向监管的线性过程，而是在一系列危机中促使国家调整权威、将平台纳入发展议程，形成既不禁止也不国有化平台的混合治理策略。
文章从港口与海事视角重新审视“非正式帝国”和“自由贸易帝国主义”及其与城市化的关系，聚焦利物浦与上海通过蓝烟囱航运公司形成的联系。档案分析显示，该公司自1865—1866年首次赴沪起，伴随英国在中国城市沿海的非正式帝国扩张；同时，帝国影响受国内外政治经济环境、沿海与内陆空间差异及英国城市间竞争制约。
本文基于对柏林无家可归波兰移民的民族志研究，探讨城市如何塑造照护的可能性。由于多数人无权或难以实际申领国家福利，他们主要依靠非国家紧急服务、城市物质基础设施，以及人们有意或无意的照护参与。多样的照护基础设施交织成遍布城市的支持网络，通过日常照料、维护与修缮，支撑移民在无家可归期间的生活。
文章评述Tatiana Thieme于2025年出版的《谋生城市主义：在内罗毕谋生》，指出该书从开篇便勾勒出清晰的内罗毕图景，并提及经济不安全、政治危机及殖民遗产等背景。
文章指出，“谋生”（hustle）已成为城市研究者难以界定的概念：它既不受“无产阶级化”一词所带有的阶级意涵限制，也不符合“非正规性”所隐含的正式世界规范。
作者回顾其首部著作《谋生城市主义：在内罗毕谋生》（Thieme，2025）的形成过程。该书多年萦绕作者心头，最初以散落在田野笔记中的一系列未完成记录为形态。
研究以路径依赖和多层级依赖为视角，考察克卢日-纳波卡、博洛尼亚和哈勒/萨勒三座欧洲二线城市的移民社会融入政策。基于专家访谈，分析政策对迁移多样性的适应、资金支持的服务供给及对弱势流动欧盟公民的关注。研究发现，NGO外包和短期政策干预限制了社会融入政策。
本文考察印度“智慧城市使命”及其城市形态背后的智慧城市发展社会维度，以“可供性”为分析视角，剖析“社会包容型智慧布巴内斯瓦尔”。这一实践重塑了边缘群体、公民社会与国家之间的关系，形成地方化的智慧城市想象，并使智慧城市发展关注边缘居民。文章探讨公民社会、边缘青年、城市地方机构和国家机器之间围绕智慧城市形成的互动、争议与愿景，进而联系后殖民城市中的智慧公民身份及城市权力格局变化。
本文分析“弗格森效应”或警察“退缩”论述，即声称“黑人的命也是命”（BLM）运动导致警察减少干预黑人及其他种族化群体，并使犯罪率上升。文章借鉴精神分析理论相关研究，分析五项关于警察退缩的定性研究，将其解读为黑人主导的运动及其限制警权诉求所引发的欲望—地理危机，并探讨相关幻想如何促成警察与晚期法西斯政治力量结盟。
本文解释社会主义选举力量为何在美国大型知识经济城市发展，却未见于经济边缘地区，以及这一趋势为何出现在当下而非约二十年前。文章借助葛兰西关于有机条件与情势条件的区分，比较洛杉矶、纽约和明尼阿波利斯，提出四项促成社会主义突破的条件，并将其空间差异视为美国批判与激进地理学实践的重要议题。
本文考察巴西里约热内卢家庭空间中人、老鼠与基础设施的互动，基于新希望社区的民族志观察和访谈，追踪老鼠如何参与家庭空间的形成与瓦解。居民通过封堵洞口、设置临时屏障和监视房间来控制鼠患，但这些劳动将保障健康与宜居性的责任个体化，并可能再生产不平等；相关劳动也深受性别分工影响。
本文考察购物中心如何成为智利城市空间生产的重要力量，并以列斐伏尔空间三元论和索亚空间辩证法为理论基础，将其视为城市中心性、治理与意义建构的基础设施。研究提出“零售城市主义”概念，并结合圣地亚哥零售设施的地理制图，以及企业文件和媒体材料的符号学话语分析。研究发现，购物中心既是城市中心性的物质与象征基础设施，也强化了社会空间排斥。
研究对盐湖城市区核心地带开展为期18个月的每周实地观察，记录11,225处可见营地，并分析其空间分布与持续性。营地在空间和时间上差异显著，多集中于开放空间及特定公园、基础设施和混合用途地点；靠近轻轨站与营地数量较多相关。研究认为，地方政治与执法决策可能比土地利用类别、季节性等因素更能影响营地的可见性和持续性。
文章呈现意大利塔兰托坦布里街区的多感官城市脉动。该街区毗邻一座长期运营的大型钢铁厂，正处于转型阶段。研究通过试点田野调查，结合连续视觉记录、声音漫步和气味景观记录，绘制街区的多感官特征，并指出后工业时期的听觉缺席与工业景观的视觉存在之间形成感官不协调。