期刊论文 基于深度时空残差网络的公交起讫点预测模型：纳入建成环境特征 A bus origin-destination prediction model based on deep spatio-temporal residual networks: Incorporating built environment features Xinghua Hu, Na Yang, Jiahao Zhao, Zhouzuo Wang, Nanhao Wang · Journal of Transport Geography 发表于 2026年4月21日 · 收录于雷达 2026年11月5日 结构化研究记录 PRO 研究问题 · 主要发现 · 方法 · 数据 · 空间尺度 专业版 · 每条研究的研究问题、主要发现、方法与数据登录 了解专业版 阅读原文 ↗ DOI ↗