将先进空中交通垂直起降场设施融入澳大利亚机场：混合仿真框架
Integrating AAM vertiport infrastructure into Australian airports: A hybrid simulation framework
发表于 2026年2月17日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
本文针对先进空中交通（AAM）航空器接入商业机场带来的运行与监管挑战，以墨尔本机场为例，构建结合基于主体建模（ABM）与离散事件仿真（DES）的混合模型，评估空中交通管制人员利用率、垂直起降场布局、动力类型和客流。结果显示，混合运行时增加一名管制员可降低人员利用率，并使完成的AAM飞行架次较单管制员情形增加8%；线性布局比卫星式布局更易拥堵。