气候、环境与韧性

解读城市热环境：布里斯班郊区尺度长期极端热危害分析

研究利用布里斯班47个气象站1971—2024年的日温度数据，分析郊区尺度的极端热危害，并以澳大利亚气象局极端温度指数评估昼夜热状况。研究结合趋势分析、异常检测和空间聚类，构建热危害指数并绘制190个郊区的空间分布。结果显示热危害存在明显的东西向及昼夜差异，凸显针对性气候适应策略的重要性。

量化不同街道植被配置下的户外热舒适度：澳大利亚热带与亚热带城市研究

街道植被可作为缓解城市热环境、改善户外热舒适度的自然本底策略，但受可开发土地有限制约。研究提出以降温强度、降温面积和降温持续时间为指标的量化框架，并应用于澳大利亚热带和亚热带城市的四条街道，评估24小时生理等效温度。结果显示，西侧植树可延长街道热环境改善时间；亚热带案例中，街道中央增植多层植被的降温效果更明显。

结合地表起伏类型与局地气候区改进热岛分析方法：巴西一座小城市的应用

局地气候区（LCZ）框架尚未明确纳入地表起伏因素。研究提出基于LCZ地形起伏类型的统计方法，以筛选代表性地点并评估热岛强度及城内温差的时空特征。巴西一座地形较简单的小城市案例显示，该方法有助于识别不同地貌单元的热差异，并改进地点元数据记录。

城市特征对城市热岛强度的非线性与间接影响

众包气象数据的概率插值：生成更高分辨率的网格化近地面气温估计

众包气温观测覆盖密集，但受选址、环境干扰和传感器故障影响，存在时空偏差。研究提出可处理异方差的稀疏变分高斯过程模型，并以北卡罗来纳州达勒姆县六年逐小时数据检验。该方法优于ERA5-Land插值，并用于分析冠层城市热岛、供暖制冷需求及社区高温暴露。

评估空气质量指数的局限性，并提出纳入黑碳和甲烷、适用于多种城市气候的改进型城市空气质量指数

基于地表能量平衡归因城市热岛：不同气候梯度下的生物物理驱动因素

借助可解释图神经网络实现气候正义：基于IPCC第六次评估报告框架的时空注意力城市热风险评估

立面材料对缓解城市热岛的影响：系统综述

城市更新环境中的微气候监测与模拟：意大利米兰

研究在米兰一处紧凑型公共广场的更新过程中，结合密集多传感器监测、材料表征和微尺度数值模拟，评估缓解城市热岛效应的措施。结果显示，近地气温变化有限，地表温度和辐射条件则受材料特性与遮阴影响更明显。反射铺装未能改善强日照下的平均辐射温度；成熟树木遮阴对降低辐射热负荷、改善热舒适最为显著。

通过路径环境质量重新审视城市绿地可达性

研究将前往城市绿地途中的环境质量纳入可达性评估，利用赫尔辛基高分辨率城市环境数据和建模步行路线，分析居民前往最近绿地及大型绿地的路径。约40%的居民前往最近绿地时会经过环境质量较差的区域，噪声污染是主要问题。研究指出，绿地距离近并不必然意味着步行体验健康舒适，社区之间及社区内部均存在空间差异。

量化中国耕地非粮化引致碳排放的空间转移效应

全球南方城市对清洁空气政策的需求强烈

空气污染是全球南方大城市面临的主要健康风险。本研究调查阿克拉、德里、雅加达和约翰内斯堡的11,417名成年人，发现空气质量受到高度关注，多数受访者支持六项减排措施，包括更严格的工业排放限制、扩大居民电气化和公共交通。关注程度、信任及较低的行为控制感与政策支持关联最强。

公众对交通基础设施改善的偏好：态度驱动因素分析

研究通过在线排序调查，考察态度、社会人口与经济属性、出行行为及建成环境如何影响公众对不同交通方式基础设施改善的偏好。结果识别出五类态度因素和三类偏好群体；环境态度与个人出行模式均显著影响偏好，强调可达性和服务质量或有助于提升对可持续交通投资的支持。

洪水分区政策对住房市场的影响：来自国家洪水保险计划的证据

研究结合德克萨斯州地块洪水风险、房产信息与FEMA特别洪水危险区边界，采用回归不连续设计评估分区政策对房屋评估价值的影响。结果显示，沿海县边界内外评估价值无显著差异；内陆县区内房屋则有约2%的价值溢价，表明分区及相关规制并未被评估价值一致反映。

超越地表温度：公交导向型开发下城市热岛的热空间格局

基于氦气替代法的理想化街谷热气流研究：CFD模拟

研究提出以低密度氦气作为城市热气流研究中加热空气的浮力替代物，以克服缩尺风洞实验难以实现热相似及存在火灾风险等问题。研究通过理论尺度分析建立氦气模型与加热空气模型的定量关系，并提出依据氦气比例预测等效气温的相关式。针对街谷模型开展的CFD模拟表明，该方法在较高弗劳德数下多数情形表现良好，但在较低弗劳德数下可能存在局限。

用于城市热脆弱性评估与预测的新型因果贝叶斯网络建模方法

研究提出因果贝叶斯网络方法，用于评估城市热脆弱性并预测不同缓解策略下的变化。框架通过因果知识构建网络结构、混合参数学习及概率传播开展评估与预测。社区尺度案例验证了该流程的可行性。该方法结合现实数据、概率推断和专家因果知识，可预测干预带来的脆弱性降低，并揭示跨部门关联，为应对城市过热的前瞻性规划提供可扩展工具。

评论：城市热环境的地球观测——来自NASA DEVELOP的见解

过去十年间，NASA DEVELOP与城市及社区行动团体合作开展了45项以上城市热环境项目。该计划总结了有助于社区缓解和管理城市热环境的传感器经验，并与合作方利用通常免费获取的地球观测数据识别热风险、支持政策与规划。文章以部分项目为例，介绍Landsat 8、国际空间站搭载的ECOSTRESS等数据，以及地球观测与社会经济背景数据的结合方式。

绘制中国省际货运流通网络与碳排放

研究利用4,001,666条卡车交易记录，通过变形地图和拓扑可视化呈现中国省际货运流通网络及碳排放。结果揭示八类货物的流动格局及其环境影响，显示网络结构存在异质性、排放分布具有空间不平等，并呈现明显的核心—边缘格局：发达省份的连通性和碳排放负担较高。研究指出排放热点和主要货运类型可为可持续物流规划及区域发展政策提供参考。