心理健康与福祉

庭院效益框架：对健康与福祉的生态、微气候和社会贡献

本文依据PRISMA-ScR框架，对Web of Science和Scopus收录的84项研究进行范围综述，考察城市庭院对健康与福祉的贡献。证据显示，庭院有助于调节热环境、改善空气质量、支持生物多样性、促进社会互动与文化延续，并带来恢复性体验。研究据此提出庭院效益框架，将庭院视为连接生态、微气候、社会及健康福祉功能的小尺度城市绿色基础设施。

城市社区枪支暴力干预与预防项目参与者的风险与韧性因素：Advance Peace项目的启示

本文描述Advance Peace社区暴力干预项目参与者在介入初期的风险与保护因素。2021年1月至2024年12月，该项目在13座城市服务逾千名参与者。许多人经历心理健康困扰、童年逆境及枪支暴力；仅少数人在入项时接受社会服务。与此同时，不少参与者希望改变生活方式，并具备可能发挥保护作用的优势。研究主张同时识别风险与优势，推动创伤知情、以疗愈为中心的干预。

荷兰居民感知可达性不足的实证分析

研究基于荷兰全国旅行调查和全国累积机会可达性数据，分析不同人群、地区及交通方式下居民感知无法抵达各类目的地的差异。结果显示，收入、就业、汽车或电动自行车可用性，以及骑行和驾车频率与较低的可达性不足感相关；移民背景和公共交通使用则与较高的可达性不足感相关。

家庭花园在缓解颗粒物（PM2.5和PM10）与城市热环境中的作用：伦敦两个街区为期一年的实地研究

研究在伦敦两个污染较重的街区开展为期一年的实地调查，比较植被型、草坪型和铺装型花园在不同季节的空气污染与温度。植被型花园，尤其是有茂密树篱的花园，在夏季和冬季可降低PM10和PM2.5浓度，但效果受地点和季节影响；草坪型花园的污染物浓度较稳定且较低，铺装型表现最差。植被还可带来降温，夏季比铺装型低至6°C。

心理健康的环境决定因素：理解心理健康与福祉的多层级理论框架

本文将作者2025年提出的心理健康环境决定因素概念发展为多层级路径框架，阐释自然、建成、社会和数字环境如何通过环境接触、直接暴露、评价、可及或回避，以及生物—心理—社会机制影响心理健康与福祉。框架纳入社会经济地位、文化、歧视、健康和社会支持等背景条件，并覆盖个人、社区、城市、区域和全球层级，可为规划、住房、建筑、心理健康政策及气候适应提供研究与实践依据。

城市心理健康：地方利益相关者对影响城市居民心理健康因素的看法

研究通过对布拉索夫、卢布尔雅那、牛津、里加和鹿特丹的51名地方专业人士开展半结构式访谈，探讨他们对城市心理健康及其影响因素的理解。受访者认为，心理健康受到个人脆弱性与责任、社会关系、弱势处境与排斥、服务可及性、城市机遇、环境暴露及更广泛社会危机的共同影响，并指出应采取创新、整体性的城市公共心理健康策略。

间接城市：交通、环境与感知宜居性如何影响主观幸福感

研究基于2023—2024年波哥大一条高需求交通走廊周边2448名成年人的家庭调查，分析出行与居住环境的感知宜居性如何关联主观幸福感。宜居性通过感知健康和社会资本发挥作用，而非直接关联幸福感；健康是最强预测因素。安全与环境质量最能体现宜居性，骚扰、犯罪、噪声和污染则是重要环境问题。

通过虚拟重访城市往昔提升老年人福祉

城市记忆与心理健康

住房不平等与健康的关联：证据图谱与文献计量网络分析

系统综述梳理住房及环境相关不平等如何共存，以及这些交叠不平等与身心健康的关系。研究依照PRISMA流程，结合VOSviewer和Bibliometrix开展文献计量与网络分析，纳入974篇文献进行聚类，并对53篇进行深入定性综合。结果显示，弱势群体更易同时遭遇住房条件不佳及空间服务和资源获取受限；对多重不平等综合影响的研究仍不足。

绿地形态与瞬时压力：感知绿化质量及其在不同活动情境中的差异

研究结合GPS追踪、生态瞬时评估、活动日记和问卷，分析香港四个社区738名参与者的绿地暴露与压力。基于激光雷达的植被指标显示，植被数量、聚集度、边缘密度、形态复杂度及高度类别面积与较好的感知绿化质量相关；较好的感知质量又与较低的瞬时压力相关。参与者层面的压力症状未见类似间接关联。

哮喘城市居民对气候变化、健康影响与气候韧性的认知：一项探索性质性研究

本研究探讨历史上处于边缘地位的城市哮喘患者对气候变化、健康影响和气候韧性的认知。20次访谈显示，参与者将极端天气与哮喘管理困难联系起来，并指出气候事件影响户外活动、身体活动和社交生活；日常适应带来显著经济负担，社区层面的气候行动参与有限。

通过留住运输业劳动者增强供应链韧性

本研究基于2023年对1756名英国卡车司机开展的调查，运用结构方程模型分析工作满意度、健康与福祉、灵活工作安排及职场歧视与离职意向的关系。结果表明，卡车司机留任受到工作条件、健康状况以及有偿工作与工作外生活契合度的共同影响，支持将运输政策重点从招聘转向留任。

把握城市福祉的多面性：文献综述的趋势、洞见与展望

本文综述城市福祉（UWB）与城市生活质量（UQoL）研究，沿主题、语义、方法和地理四条路径展开：借助人工智能识别主题及其关联，考察客观与主观数据、由上而下与由下而上方法、定量与定性研究的综合运用，并比较全球各大区域差异。综述揭示了两领域的多维、多层次和地方嵌入特征，梳理现有方法研究状况及创新空间，并提出推动领域发展的更新研究框架。

超高密度城市核心区中城市绿地格局与健康的多重作用路径：超越暴露

研究以上海内环为例，运用暴露—感知—行为框架分析绿地数量、区位、形态和分布如何关联实际绿地接触、感知、行为及自评身心健康。结果显示，数量和分布与身心健康均存在可检测的正向间接关联，靠近公园与较好的心理健康直接相关；恢复过程关联两类健康，身体活动更关联身体健康，社会互动更关联心理健康。

亚热带气候与日内温度变异：德克萨斯州的心理健康风险及人口与季节因素的调节作用

诊断未达标城市的城市环境健康：整合热环境、空气污染与蓝绿基础设施的多年代卫星监测框架（URBAN-HEALTH，2000—2024年）

利用城市信息模型与深度学习算法评估窗外视距对高密度城市环境中居民心理健康与个人福祉的影响

将绿视率分析与城市植树决策相结合：量化单株行道树的可视绿量贡献

研究提出基于树木的可视绿量指标（tVGP），用于量化单株树木在选定视点的可视绿量贡献，并开发基于三维可视性分析的计算工具。该工具在德国慕尼黑市中心附近应用，初步结果与全景照片对比后显示其能捕捉单株树木可视绿量的相对差异；分析还发现，树木数量增加时最高tVGP呈非线性增长且增益递减，相同树木数量的配置效果也有明显差异。

脱碳政策对奥地利交通贫困家庭的影响及可能的缓解策略

研究聚焦交通可负担性，评估奥地利交通相关气候政策对交通贫困家庭的影响，并结合宏观回溯模拟与微观评估，探讨如何在2040年前实现客运全面脱碳并保障社会公平。研究指出，约7%的奥地利家庭面临交通贫困；政策情景虽可减少温室气体排放和出行支出，但仍需通过扩展公共交通、降低票价和提供经济支持缓解不利影响。