城市社会与人口

危机时期的市政预算：美国三座城市的财政转折研究

研究考察布法罗、纳什维尔和圣何塞的内部财政治理如何应对全球金融危机与COVID-19疫情。这些外部冲击给三座城市带来即时且切实的后果，但也通过各自长期存在的财政难题加以理解和调节。城市内部的结构性预算状况与既有财政关切，过滤并中介了外部危机冲击。

非洲人群管理:对具体背景战略和差距的系统审查

意大利城市支持可持续流动过渡的基于地点方法

利用在线搜索数据预测美国移民流动

城市社区枪支暴力干预与预防项目参与者的风险与韧性因素：Advance Peace项目的启示

本文描述Advance Peace社区暴力干预项目参与者在介入初期的风险与保护因素。2021年1月至2024年12月，该项目在13座城市服务逾千名参与者。许多人经历心理健康困扰、童年逆境及枪支暴力；仅少数人在入项时接受社会服务。与此同时，不少参与者希望改变生活方式，并具备可能发挥保护作用的优势。研究主张同时识别风险与优势，推动创伤知情、以疗愈为中心的干预。

荷兰居民感知可达性不足的实证分析

研究基于荷兰全国旅行调查和全国累积机会可达性数据，分析不同人群、地区及交通方式下居民感知无法抵达各类目的地的差异。结果显示，收入、就业、汽车或电动自行车可用性，以及骑行和驾车频率与较低的可达性不足感相关；移民背景和公共交通使用则与较高的可达性不足感相关。

下层植被在解决堪萨斯市城市供热岛影响方面的作用,MO

《迅速老龄化的拉丁美洲地区人口老龄化的空间差异:智利毛勒地区的证据》,1992-2024年

南美洲三个城市地表城市热岛屿的植被减缓:多方法分析

自动测速摄像头选址的决定因素

研究考察芝加哥测速摄像头的选址决策，将已选点位与学校及公园安全区内符合条件但未入选的候选点位进行比较。结果显示，事故记录和附近儿童人口占比是安装摄像头最有力的预测因素；控制安全因素后，选址与社区贫困程度呈负相关，提示安全与公平之间存在权衡。

虚拟嵌入经验:虚拟现实作为计算机、分析和代表城市风景的媒介

中国地方政府和房地产开发商在暗影中借款

迈向包容的老年友好社区：全球倡议中多样性与代表性的范围综述

本文通过范围综述考察老年友好城市规划如何纳入受社会排斥的老年群体，以及相关策略、挑战与促进因素。综述纳入8项研究，记录了共同设计工作坊、图示引导、咨询小组、同伴研究和代际合作等参与方式，这些方式旨在促进信任、赋权与公平代表。但多数实践规模有限、持续时间短，且未融入决策体系；作者呼吁建立更持续、制度化的参与机制。

非正式精英城市主义与五旬节派城市营造：重新思考尼日利亚拉各斯的“宗教绅士化”

本文考察五旬节派大型教会“火与奇迹山事工”（MFM）进驻并扩张后，拉各斯中心城区奥尼克的转变。研究将宗教行动者视为“非正式精英”，分析其如何借助道德权威、政治庇护及选择性遵守规划法规重塑空间与日常生活。文章指出，五旬节派城市营造兼具灵性与企业性，形成新的道德化城市秩序，但未必改变既有城市不平等。

长椅不只是长椅：基于市政热线数据的老年人需求空间正义分析

研究将公共长椅的公平分布视为空间正义议题，分析以色列三座大城市市政呼叫中心收到的855条长椅相关诉求，并深入分析其中明确涉及老年人的108条。诉求常指出家门外近邻空间是关键座椅地点。研究提出“居家门槛带”概念，并指出长椅可减轻步行负担、促进社交；住宅附近或步行路线缺少座椅可能限制生活空间流动性。

看见繁荣，直面犯罪：中国城市的基础设施不平等与财富感知

流动中的生活：喀麦隆国内移民的居住轨迹

本文研究杜阿拉英语区移民的居住轨迹，基于24次半结构式访谈，并以六名受访者的经历为例。研究发现，移民居住路径复杂且非线性，常因生计不稳定、英语区危机和临时性城市拆迁而频繁甚至被迫搬迁。跨地方网络及与原籍地区的持续联系深刻影响其流动决策和住房愿望。文章建议保障租赁住房、规范拆迁程序，并开展灵活且能回应冲突的规划。

城市形态、地形与电动汽车充电需求的空间不平等：来自山地特大城市的证据

研究考察城市形态、地形和可达性如何影响电动汽车快充需求的空间差异，并以山地特大城市重庆为例。结果表明，需求不能仅由人口密度或充电站供给解释，而与道路连通性、土地利用混合、空间依赖及地形造成的可达性约束共同相关。部分高密度地区预测需求持续偏低，中心城区则需求集中，凸显充电设施规划应关注可达性与地形差异。

政府还是促进者？古吉拉特邦苏拉特市多层级可持续能源治理的权力与政治

本文以印度古吉拉特邦苏拉特市为案例，分析城市在可持续能源转型中的作用及其治理约束。研究指出，印度清洁能源转型沿用传统能源体系的制度框架，强化既有权力层级；制度化程度提高也推动权力集中，压缩地方政府等新参与者的空间。苏拉特市政府积极回应地方挑战，但相关举措能否持续，取决于能源治理精英推动的行动者、结构与制度改革。

间接城市：交通、环境与感知宜居性如何影响主观幸福感

研究基于2023—2024年波哥大一条高需求交通走廊周边2448名成年人的家庭调查，分析出行与居住环境的感知宜居性如何关联主观幸福感。宜居性通过感知健康和社会资本发挥作用，而非直接关联幸福感；健康是最强预测因素。安全与环境质量最能体现宜居性，骚扰、犯罪、噪声和污染则是重要环境问题。