城市形态、地形与电动汽车充电需求的空间不平等：来自山地特大城市的证据
Urban form, terrain, and spatial inequality in electric vehicle charging demand: Evidence from a mountainous megacity
发表于 2026年10月12日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
研究考察城市形态、地形和可达性如何影响电动汽车快充需求的空间差异，并以山地特大城市重庆为例。结果表明，需求不能仅由人口密度或充电站供给解释，而与道路连通性、土地利用混合、空间依赖及地形造成的可达性约束共同相关。部分高密度地区预测需求持续偏低，中心城区则需求集中，凸显充电设施规划应关注可达性与地形差异。