研究数据库

反思试点的价值：澳大利亚新南威尔士州共享电动滑板车试点评估的启示

文章批判性评估了澳大利亚新南威尔士州2022至2024年在三个地点开展的共享电动滑板车试点，并借鉴欧盟CIVITAS可持续出行评估框架。研究指出，周密设计并持续开展稳健评估至关重要；该试点为是否扩大实施提供了关键依据，也明确了未来服务发展的考量因素。

共享单车平台的环境效益：解析城市层面空气质量影响的差异

非紧急医疗交通服务如何影响患者的主观幸福感？

研究基于伊利诺伊州农村患者的调查数据，考察患者对非紧急医疗交通（NEMT）服务质量的感知如何影响服务满意度及主观幸福感。结果显示，可靠性对满意度的影响最大；预约技术、客户服务、可达性和驾驶员行为也显著影响满意度，并进而关联患者的主观幸福感。

中等规模城市中基于气温与体感温度的城市热岛差异

可解释机器学习揭示复合热浪对城市夜间经济活动的非线性与交互效应

城市公园与绿色廊道的碳储存潜力：系统综述

城市化与城市森林中蜜蜂（Apis mellifera）在植物—动物互作网络中的作用

研究以墨西哥城查普尔特佩克森林及周边城市区域为对象，分析城市化程度与植物—昆虫访花网络的关系。全年调查记录了5430次互作，发现中度城市化区域物种较少且广食性昆虫占主导；Apis mellifera在各网络中影响力和中心性最高，但在低度城市化区域的重要性较低。

城市扩张期间植被覆盖增加掩盖了生态退化

研究利用遥感、空间统计和空间回归，重建巴西东南部圣若泽杜斯坎普斯1985至2024年的土地覆盖变化、景观破碎化、水文功能、生态连通性及城市转化路径，并构建自然资本指数。尽管原生植被总体增加，扩张前沿和城乡过渡带仍出现破碎化、生态断连、水文改变及人为压力集中。

英国气候政策雄心不足、城市气候治理试验与地方行动背景下气候委员会角色的演变

研究采用混合方法，考察英国城市气候委员会如何通过塑造地方和促进网络化、包容且多元的参与，推动城市气候治理试验。委员会可促进知识交流并搭建跨部门协作空间，但资源受限、合法性不均及国家净零政策话语的主导地位，制约了其转型潜力和气候行动的公平性。

利用大型语言模型生成合成道路网络：迭代校准框架

文章提出一种利用大型语言模型生成合成城市的新方法：模型直接生成高层级合成道路结构，并通过工具提供的结构反馈进行迭代校准。该框架将自然语言要求转化为量化规格，并依据目标指标验证生成网络，可用于构建适应性强、语义明确的合成城市，以支持模拟和情景分析。

评估安第斯中等城市热环境适应型步行性的可复现多尺度工作流程：以厄瓜多尔洛哈为例

研究构建可复现的开放数据工作流程，分析厄瓜多尔安第斯中等城市洛哈的步行潜力与地表热压力之间的空间关系。结果显示，步行潜力、基于地表温度的热强度及二者平衡均呈空间结构；250米网格在局部细节与空间稳定性之间最为平衡。该框架可用于识别后续实地核查和绿化规划的重点区域。

转型中的公共空间：新兴视角与未来方向

公共空间是城市生活的重要组成部分，为社会互动、文化表达和日常城市体验提供共同平台。

葡萄牙的旅游—住房关联：近期变化、相关性证据与居民感知

文章结合统计指标、相关性分析和居民调查，考察大型城市市镇中旅游发展与住房体系的关系，分析旅游增长、平台住宿和房地产压力如何影响住房可负担性与供应。研究指出，旅游与住房压力具有多维性且分布不均，需要统筹监管和规划，同时应对住房供给限制及旅游经济带来的需求变化。

建构城市：将工厂预制住房及其社区纳入城市研究并规划研究方向

本文主张，工厂预制住房及其社区应从城市研究的边缘走向核心，因为它们为数百万人提供住所，也揭示住房与城市聚居的关键议题。文章界定相关术语并概述其规模、优缺点及多样性，梳理住房可负担性、安全与公平方面的关注，包括监管与区位、产权与融资、居民经验与政治，以及灾害和气候变化。

关怀型智慧城市：与圣地亚哥老年人共同开展的自下而上实践

研究以智利圣地亚哥三座市镇的“Ciudad Mayor”项目为例，探讨如何将数字技术转化为关怀基础设施，增强全球南方老年人的城市权利。参与式制图发现了常规指标难以捕捉的微观障碍；共同设计的应用程序将老年人的在地知识与社区预算联系起来。研究提出结合共同设计与GIS的可复制方法。

内罗毕的住房不安全与冲突：低收入城市住区动态比较

研究比较内罗毕科罗戈乔和卡旺瓦雷两个住区，探讨住房不安全如何与政治冲突及群体间冲突交织。分析指出，住区的历史起源、地方政治动态和政府政策共同塑造住房不安全及其引发集体动员的可能路径；土地历史权利主张是理解城市冲突的重要因素。

建筑年代多样性与零售格局：通过“时间指纹矩阵”对雅各布斯被忽视的多样性条件进行形态计量探索

研究提出“时间指纹矩阵”，整合建筑年代与年代多样性，以区分渐进式和即时开发。基于阿姆斯特丹、鹿特丹和海牙约60万栋建筑的分析，识别出七种开发类型；渐进开发地区的零售密度和多样性持续高于即时开发地区。

考虑共享单车服务范围的建成环境对地铁客流的异质性非线性影响

停车管理政策如何影响共享电动滑板车系统：北欧城市的数据驱动分析

研究构建结合回归不连续设计与概率差异分析的框架，比较瑞典三座城市共享电动滑板车政策实施前后的影响。结果显示，政策实施后共享滑板车需求下降，尤其是在市中心附近；行驶速度提高，行程时长和距离缩短。政策也提高了滑板车替代其他交通方式的可能性，并对单次出行温室气体减排产生积极作用。

气候变化的角力场：社会住房夏季气温

研究利用实测数据，评估澳大利亚大悉尼地区单层和多层社会住房室内不安全高温的频率、强度与持续时间。所有住户在温和夏季天气下均经历过室内高温；未来至2060年，室内达到29°C及以上的天数可能显著增加。研究呼吁提高新建住房标准，并为现有住户采取工程和教育相结合的避暑措施。

刚果（金）布滕博的城市森林管理：环境关切与社会认知影响青年植树和护树意愿

塑造印度最大城市公园蜻蜓目多样性季节变化的环境驱动因素

通过与社区园丁合作开展土壤检测，深入探究城市土壤健康

本文介绍一项面向本科生态农业课程的土壤检测项目，学生与当地社区园丁合作，调查土壤酸碱度、有机质、养分及有毒元素，并为现有和潜在园地提出管理建议。项目将土壤科学学习与社区实践相结合，支持有关城市土壤健康和食物正义的交流，并为城市园丁提供检测服务。

城市绿地与环境正义：波特兰绿地使用、偏好设施及障碍的概念框架与分析

功能是否与扩张相匹配？比较中国35座主要城市的形态与功能同心性，重新审视城市蔓延

针对传统城市蔓延指标难以识别中国紧凑扩张但功能利用不足的现象，研究将城市蔓延重新界定为城乡梯度上城市形态与功能的空间累积性脱耦，并比较中国35座主要城市的形态与功能同心性。结果显示，功能同心性强于形态同心性，二者错配在多数城市向外围逐渐加剧，但建筑使用效率并未沿城乡梯度呈现稳定下降。