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交通与出行
期刊论文

城市公园降温可达性:运用改进的多项式 2SFCA 模型与可解释机器学习揭示空间差异及非线性驱动因素

Cooling accessibility of urban parks: Unraveling spatial disparity and nonlinear drivers using an improved polynomial-2SFCA model and explainable machine learning

发表于 2026年9月1日 · 收录于雷达 2026年11月5日

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