公共交通与社会经济隔离和多样性的悖论
Public transport and the paradox of socioeconomic segregation and diversity
发表于 2026年7月26日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
研究利用北京830万名用户的手机数据重建分段出行轨迹，并以熵指标衡量目的地多样性和车厢乘客构成。结果揭示空间可达性与多样性、通勤高峰与多样性之间的悖论：公交高峰期多样性较低，地铁则各时段均较高；城市设计特征也与多样性相关。
Public transport and the paradox of socioeconomic segregation and diversity
发表于 2026年7月26日 · 收录于雷达 2026年11月5日
研究利用北京830万名用户的手机数据重建分段出行轨迹，并以熵指标衡量目的地多样性和车厢乘客构成。结果揭示空间可达性与多样性、通勤高峰与多样性之间的悖论：公交高峰期多样性较低，地铁则各时段均较高；城市设计特征也与多样性相关。