道路安全不平等的治理：哥伦比亚麦德林的时空格局与行人脆弱性
Governance of Road-Safety Inequality: Spatiotemporal Patterns and Pedestrian Vulnerability in Medellín, Colombia
发表于 2026年6月16日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
研究分析了哥伦比亚麦德林2008—2025年的702,540条道路事故行政记录，识别出2,762起死亡事故，并对其中2,507起进行空间分析。结果显示，致命事故存在显著空间集聚，行人死亡事故更集中于行人与车辆交互密集的中心区域。研究指出，透明的监测分析可支持治理优先事项，同时需改善数据完整性、纳入暴露度指标，并谨慎解读疫情时期的模式。