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城市非正规交通与绅士化：泰国曼谷摩托车出租车的实证证据
Urban informal transportation and gentrification: empirical evidence from motorcycle taxis in Bangkok, Thailand
Shota Emoto, Daniel del Barrio Alvarez, Prasongchai Setthasuravich, Saksith Chalermpong, Phathinan Thaithatkul, Muhammad Zudhy Irawan, Hironori Kato · Transportation Research Part A: Policy and Practice · Transportation Research Part A Policy and Practice
发表于 2026年5月23日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
研究考察曼谷铁路车站周边非正规摩托车出租车服务与居住及商业绅士化的关系。全市基准结果未显示显著影响，但分层分析发现明显的地域差异：内城交通便利地区两类绅士化均与摩托车出租车存在正向关联；外围地区该服务缓解居住绅士化；中等距离地区商业绅士化增加、居住绅士化减少。
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