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交通与出行
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奥克兰邻里尺度儿童主动通学研究：可达性与族裔—社会经济差异

Examining children’s active school travel at the neighbourhood scale: accessibility and ethno-socioeconomic disparities in Auckland, New Zealand

Xiaoyu Yuan, I-Ting Chuang · Cities & Health

发表于 2026年5月15日 · 收录于雷达 2026年11月5日

中文摘要

研究利用2018年新西兰奥克兰5—14岁儿童人口普查出行数据，分析学校距离、贫困程度和族裔构成如何共同影响主动通学。结果显示，学校可达性较高的邻里主动通学概率更高，但差异仍然存在；仅改善可达性不足以实现公平，需采取回应文化差异、立足社区的出行策略。

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