自动化与混合式街道网络建模：中心性与可达性分析比较
Automated versus hybrid street network modelling for centrality and accessibility analysis
发表于 2026年3月24日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
本研究比较全自动与自动化—人工混合式街道网络建模在中心性和可达性分析中的表现，案例城市为尼科西亚、伦敦、哥德堡和马德里。自动化模型产生更高的节点密度和更短的街段，但两类模型在角度整合度上的排序高度一致，且空间尺度越大一致性越强。角度介数及较大阈值下的可达性结果更易受网络细分和路径表示影响；总体而言，自动化模型能可靠捕捉大尺度格局。