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交通与出行
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解释骑行速度稳定性与波动的模式

Explaining patterns of cycling speed stability and disruption

Hong Yan, Kees Maat, Bert van Wee · Transportation Research Part A: Policy and Practice · Transportation Research Part A Policy and Practice

发表于 2026年1月3日 · 收录于雷达 2026年11月5日

中文摘要

研究利用自行车GPS轨迹，定量分析单次行程中的骑行速度稳定性及其影响因素。研究采用PELT变点检测算法划分速度稳定性不同的路段，并以规则算法将其归为六种模式，再通过两层多项模型分析影响因素。稳定模式约占行程距离的一半，速度高于不稳定模式；V形是最常见的不稳定模式。交叉口、转弯和建成区用地是速度不稳定的主要成因。

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