可达性与15分钟城市

公共空间质量的空间不平等：面向拉美中等城市规划的GIS多属性综合指数

研究运用基于GIS的多属性综合指数，评估厄瓜多尔洛哈市183处公共空间的质量空间差异。实地观察涵盖功能、环境、文化、游憩、安全和经济六个维度。结果显示，公共空间质量总体以低、中水平为主，功能和安全维度对综合指数影响较大；空间分析还发现显著的地域差异、局部集聚和空间离群值。

重新思考公交站层面的智慧出行：杰达换乘站准备度指数的构建

研究构建并应用智慧公交站准备度指数（SBSRI），评估沙特阿拉伯杰达的七个换乘公交站。指数涵盖乘客信息与数字化、物理及热舒适、步行可达性与通用设计、安全保障、土地利用与活动融合五个维度。站点总体准备度有限，平均得分为39.07/100；物理及热舒适表现最弱，遮阴、座椅和候车设施尤为不足。敏感性分析显示，站点排名总体稳定。

时空可达性促进下班后休闲活动参与

研究基于巴黎地区2415名在职居民的高分辨率GPS数据，运用能力方法构建时空可达性指标，考察其与工作日休闲参与的关系。结果显示，时空可达性对休闲参与具有显著正向影响；主动出行和较高教育程度有助于参与，而当地贫困与照护责任构成限制。

量化本地出行并揭示15分钟城市中的非线性机制：基于居住地与工作地活动的证据

城市低空空域资源：通过精细化分析统筹风险与可达性

功能高度集聚的城市形态加剧城市服务可达性的空间不平等

评估身体运动障碍者与视障者步行出行的城市可达性障碍：基于FAHP的方法

15分钟城市服务利用的不平等：基于人类移动数据挖掘的证据

探究POI核心区可达性对TOD及新兴TOD城市活力的影响：基于三类TOD发展程度的创新节点—场所模型

基于大语言模型的露营地适宜性与可达性评估框架：以中国长沙为例

基于出行轨迹整合的公共电动汽车充电站可达性分析

城市愿景与可持续出行转型：伊比利亚美洲基于邻近性的城市想象

研究基于2020年4月至5月严格封控期间对九个伊比利亚美洲国家9575人的调查，考察疫情引发的城市生活反思是否契合“15分钟城市”理念。受访者普遍向往更绿色、宜步行、功能更本地化的城市，但实现预期明显较低；愿望与预期的差距因地理区域而异，并与治理能力认知和制度信任相关。

社会主义时期住宅区的15分钟城市评估：波兰克拉科夫的多阈值步行分析

研究考察波兰克拉科夫24个建于1949至1989年的社会主义时期住宅区，利用QGIS步行网络模型评估居民在15、10和5分钟内到达基本服务的可达性。15分钟范围内核心设施总体可达率为98.9%，较短步行时长下可达性略有下降。历史规划规范对服务设施、学校、交通站点和绿地的距离要求，也体现在当下的可达性格局中。

高速公路发展与收入不平等：非线性及空间差异化影响

研究利用2010—2023年中国30个省份的面板数据，考察高速公路发展对城乡收入差距的影响，并以人口密度和经济发展水平衡量区域要素承载能力。结果表明，高速公路发展总体上缩小收入差距，但影响具有显著非线性和时空异质性，且取决于区域发展水平与空间经济结构。

社区可达性如何影响老年人出行？基于GPS与调查的多类型社区研究

研究通过问卷和GPS轨迹，比较三类社区老年人的可达性与出行模式。未改造老旧社区居民出行最活跃、路径迂回度最低；新建社区居民居家停留较多；改造老旧社区居民活动空间受限且路径迂回度最高。研究指出，设施数量、距离和路径效率影响独立出行，高导航阻力可能抵消设施布局优势。

作为城市空间系统的历史水利基础设施：马尔丁老城的多尺度空间解读方法

研究将马尔丁老城的历史水利基础设施视为塑造空间组织的重要组成部分，结合地图绘制、形态与剖面分析、三维记录、档案、实地观察和口述资料开展多尺度解读。研究发现，重力供水线路嵌入城市与建筑空间；现代集中供水则改变了水的可见性、可达性、使用方式及相关地方知识。

公共交通与社会经济隔离和多样性的悖论

研究利用北京830万名用户的手机数据重建分段出行轨迹，并以熵指标衡量目的地多样性和车厢乘客构成。结果揭示空间可达性与多样性、通勤高峰与多样性之间的悖论：公交高峰期多样性较低，地铁则各时段均较高；城市设计特征也与多样性相关。

日常主动出行中的绿地暴露与主观健康：年龄比较视角

研究考察瑞士162名年轻和老年人日常绿地暴露与主观健康的关联，分析样本涵盖15天内的1,106个人日。研究结合GPS和加速度计识别主动出行轨迹，并以归一化植被指数衡量静态绿地暴露。个体间日均主动出行绿地暴露总量与主观健康正相关；年轻人的个体内关联更强，其他主动出行绿地暴露指标未见显著关联。

粤港澳大湾区居民对城市灾害风险的应对：基于文献计量与主题建模的系统综述

本文系统梳理粤港澳大湾区居民应对城市灾害风险的研究，依据PRISMA 2020流程筛选144篇文献，并采用文献计量、关键词共现、区域—灾害矩阵及主题建模等方法。研究发现，相关研究在2020年后增长加快，并归纳出六个相互关联的主题，提出以居民为中心的韧性规划应衔接可信预警、包容性数字传播、可及防护资源与跨界协作。

陆路交通可达性如何重塑人口分布？中国人口分布的长期动态与空间异质性