人口变化与老龄化

利用多源数据揭示山地城市道路排放的不确定性

研究整合香港的动态车队构成、精细化交通模拟和地理信息，以刻画道路交通排放的时空格局，并建立纳入道路坡度的路段排放模型，经道路羽流追踪实验验证。结果显示，考虑坡度后，全市碳排放和空气污染物排放增加10%—30%，空间分布也显著改变；超过半数路段的估算值与不考虑坡度的结果相差逾10%。坡度影响无法在山地城市中完全抵消，并可能使香港道路交通实现2035年减碳目标的时间推迟数年。

项目时间：努山塔拉建设中的速度政治

本文从Jokowi总统任期结束后的视角，考察印度尼西亚新首都努山塔拉的加速开发政治。文章借助“项目化”和“摩擦”概念，分析速度政治带来的直接后果与溢出效应：受限的政治时间表凸显项目未完工及实施问题；与此同时，项目在克服政治官僚惰性的过程中，也催生新的城市愿景、想象与创新，并留下破坏性后果。

关于循环型建成环境数字化转型的十个问题

本文探讨如何借助数字技术改进建材记录、回收与再利用，以推动建成环境循环化。围绕审计、选择性拆解、材料追踪、回收构件匹配和重新组装等问题，综述计算机视觉、机器人、数字护照、平台及人工智能等方法。研究指出，这些技术可自动生成数字清单、提升材料可追溯性，并改善构件评估、匹配及拆装精度。

长距离还是短距离出行？手机数据揭示建成环境如何影响老年人出行模式

养老照护机构的绿色基础设施暴露与可达性：布鲁塞尔的空间不平等

研究评估了比利时布鲁塞尔首都大区129家养老照护机构的绿色基础设施暴露与可达性，并分析其公平性。机构内部绿地较多，但周边绿地稀缺，城市核心区尤为明显。公立机构的绿地暴露总体较高，但数量有限；营利性机构中，收费越高通常绿地越多，提示私有化可能使绿地可达性成为富裕老年人的特权。

西班牙巴塞罗那两个种族化社区的城市及城郊绿地使用

研究基于230名成年人的问卷，考察种族、性别和年龄及其交互作用如何影响巴塞罗那两个种族化社区居民对城市和城郊绿地的认知、可达性、使用与感知。全球南方出生的居民更常前往城市绿地，且常与大家庭同行；女性较少前往保护区，原因包括安全顾虑和兴趣不足。研究倡导参与式规划与管理，促进休闲机会公平包容。

考察住房合作社促进原居安老潜力的多维框架

研究以积极老龄化理论和老龄化生态模型为基础，构建分析框架，考察自然形成的退休社区（NORC）项目与老年共居如何支持原居安老。案例显示，NORC有助于老年人留在熟悉社区并发挥规模经济优势，但住宅未适配行动能力下降者；西班牙老年共居价格可负担且无障碍，但现有社区相对孤立。

种族化、族裔与移民社区中的场所营造与布鲁斯文化

本文提出“布鲁斯场所营造”作为理解种族化、族裔和移民社区如何营造场所的分析与实践框架。该框架将日常文化、政治和商业实践视为在地知识与空间行动，强调社区并非城市变迁的被动接受者。专题文章指出，商业街廊可充当事实上的文化基础设施，相关实践也日益发生于郊区地理空间。

用于预测行人高度城市风场的层级深度学习模型

研究提出两阶段层级模型预测行人高度的城市风场：先由U-Net根据城市几何生成基线预测，再由条件生成对抗网络（cGAN）恢复高频细节。模型在UrbanTALES数据集上训练和验证，预测效果优于基线；训练集和验证集RMSE分别降低76%和60%，并能更好呈现高速风流及复杂湍流尾流。

面向韧性住房的可持续水与废弃物系统：加拿大案例

本文综述可持续水资源与固体废弃物系统在韧性住宅设计中的实践、技术和监管框架，重点关注加拿大及不列颠哥伦比亚省。研究探讨雨水收集、灰水回用和现场处理等分散式策略，以及源头分类、废弃物分流和循环经济，并强调公平、治理与原住民知识的重要性。

区域导向型交通基础设施规划中公共部门组织间协作的驱动因素：荷兰四个案例的比较分析

研究考察区域导向型基础设施规划中公共部门组织间协作的驱动因素及其对协作过程的影响。研究分析了过程承诺、协作激励、明确的基本规则、资源与权力，并基于2024年10月至2025年2月的29次访谈和37份文件开展两轮编码及案例内、跨案例分析。结果显示，过程承诺促进信任建立，明确规则增强共同理解；激励、资源与权力也会影响协作过程。

数字经济提升总体生活满意度，却加剧脆弱群体间的不平等：中国287座城市的实证证据

研究结合先进语言模型与社交媒体数据分析生活满意度，并运用岭回归、XGBoost和GeoShapley考察数字经济的影响及空间差异。结果显示，数字经济与居民生活满意度提升相关，但也伴随差距扩大；老年人、低收入和低教育群体在数字金融及移动互联网应用中既受益，也面临差距加深。东部沿海数字基础设施提升满意度但加剧区域失衡，北方互联网就业机会增加则有助于满意度与公平性同步提升。

寒冷气候城市中大占地建筑的热放大效应：对城市热缓解的启示

研究考察费尔班克斯、特罗姆瑟和纳德姆的局地气候区8型建筑，结合Landsat热红外影像、优化后的OpenStreetMap建筑轮廓及GIS空间分析，发现占地超过10,000平方米的低层建筑会形成局部热热点，夏季地表温度最高比周边城市区域高4°C。大面积不透水地表、平屋顶和植被不足是重要原因。

替代性末端配送系统：利用微型枢纽与众包配送

研究提出并评估微型枢纽与众包配送相结合的城市配送服务：货车仅往返微型枢纽，众包配送员仅服务客户。研究将货车路径建模为带拆分载荷的多对多取送问题，并采用改进的自适应大邻域搜索求解。与传统中心仓配送相比，该系统在中高客户密度情境下成本效率更高，也能减少出车数量和车辆行驶里程。

与隐形房东共处：智利住房市场中的租户如何应对企业房东

随着圣地亚哥租赁市场扩张，房地产投资基金、保险公司和房地产企业等机构投资者通过持有和管理出租住宅扩大投资组合。企业房东在当地管理逾196栋住宅楼，超过45,000户家庭居住其中。基于对46名租户的访谈，研究考察租户申请、居住体验及房东—租户关系，指出租户往往独自应对管理体系，采取个体化策略。数字工具缺乏直接沟通渠道，使房东变得“隐形”；这种模式对有经济资源者或较便利，对低收入和脆弱家庭则不够可靠。

泰国北部清迈昼夜露天生物质燃烧对城市不同粒径颗粒物（低至PM0.1）的影响评估

研究利用VIIRS探测2020年3月至4月泰国清迈昼夜露天生物质燃烧活动，并考察不同粒径颗粒物的质量浓度。结果显示，夜间热点多于白天；VIIRS对小火点的响应更好，也改善了大范围火场边界制图。PM0.5–1.0质量浓度最高；火点与白天PM0.1–0.5、夜间PM0.5–1.0的相关性最强，清迈大规模露天燃烧显著增加环境颗粒物。

城市内部消费流动与社会空间差异：基于银行卡交易数据的分析

研究利用2023年超过6.89亿笔匿名银行卡交易数据，对马德里的城市内部消费流动进行空间分析，并按年龄和收入群体考察消费出行差异。老年人和高收入群体的消费活动更局部化，中等收入群体的活动范围更广；高收入群体集中于富裕地区，中心城区则是不同群体互动较多的共同空间。研究通过网络与中心性分析识别商业功能区及其联系。

拆解城市庇护与“移民危机”：纽约市声援寻求庇护移民的政治经济学

本文从寻求庇护者抵达纽约的背景出发，分析该市庇护与移民政策的逻辑及影响，并定性追踪2018至2023年间政府、服务提供者和移民组织的政策与实践。研究指出，“移民危机”应急治理加剧紧缩与以劳动为中心的治理，形成“惩罚性市场庇护”：援助取决于移民被视为是否值得帮助、其种族化价值及对劳动剥削的顺从，并使庇护政策转向压制性治理。

移动房屋居民脆弱的城市权利：整齐划一还是各有差异？

研究借助加拿大2021年人口普查微观数据，分析城市移动房屋居民遭遇驱逐时谁会失去城市权利。潜在类别分析识别出两个社会人口特征不同的群体，逻辑回归模拟显示，两组驱逐风险存在显著差异；低收入、白人、年长、未就业且独居者风险最高。

迈向城市知识社会学：从当代中国重新概念化城市化

过去二十年，中国城市化研究持续面对城乡二元划分的矛盾：它既深刻影响生计与人生机会，又难以呈现城市化作为社会和物质过程的复杂性。本文借助科学技术研究的概念工具，批判性考察相关研究，并阅读近20年的中央一号文件。作者认为，概念与过程之间的错位并非能够通过概念调整解决；城市知识社会学可借助不可知论、对称性和自由联想等方法原则，揭示城市概念内在的政治性。