犯罪与安全

工厂预制住宅与圈占和共有化的辩证关系

本文借鉴美国移民劳工营地和印度非正规住区的田野研究，运用基础设施暴力、地域污名和圈占三个框架，探讨工厂预制住宅社区与北美城市边缘化的关系。此类社区既支撑集体土地利用和非正规经济，也面临基础设施匮乏、监管弃置及企业资本整合带来的圈占、绅士化和标准化压力。

不同内部与外部绿化指标如何影响街头犯罪？高密度城市地区的比较研究

用户对高级驾驶辅助系统（ADAS）的接受度及其对城市出行的影响：来自匈牙利焦点小组的证据

研究通过匈牙利杰尔不同年龄组驾驶者的焦点小组讨论，考察其在城市驾驶情境中对自适应巡航、车道保持／居中辅助及前方横向交通警报等功能的看法。研究发现，接受度取决于具体功能和情境，并受到基础设施条件、感知效用、信任、风险与控制感的共同影响。

《棚户区生活：布宜诺斯艾利斯城市边缘的坚守》，作者：哈维尔·奥耶罗与索菲娅·塞尔维安

文章指出，人们常认为对穷人的了解远多于对富人的了解。学者通常更容易接触穷人的生活，而超级富豪的堡垒与罪行则……

数字化的准国家：墨西哥特基拉日常生活中的认知暴力与复杂性

2014年，全球最大龙舌兰酒生产商Jose Cuervo与IBM及当地政府合作，计划到2040年将墨西哥西部的特基拉建设为智慧城市。项目因运营成本高、实施困难及其他空间社会进程而受阻，至2023年主要停留在纸面上，但其城市主义愿景仍在延续。文章指出，该项目通过界定认知内容、方式与目的施加认知暴力，并探讨智慧城市与日常生活交织产生的矛盾及持久影响。

“我们就是国家”：危机是否会激活城市公民身份？

本文考察2023年10月7日袭击事件后，以色列城市的战时疏散与暴力如何重塑社区动态。研究结合覆盖88个城市和城镇、906名受访者的全国调查，以及对24名社区领袖的访谈，分析社区联结和集体行动。结果显示，风险暴露，尤其是疏散，显著提升了这两方面；社区机构还协调服务、重建社会联系，并发挥事实上的公民基础设施作用。

列斐伏尔视角下城市街道实验中的时空抽象

本文借助列斐伏尔的抽象时空概念，将街道实验重新理解为时空治理场域，并以“时机、节律、持续时间”框架分析时间分配如何施加结构性、象征性和直接暴力。香港中环德辅道中一日步行化及西区公众货物装卸区的长期非正式占用案例显示，行政安排、主导节律与持续时间共同塑造街道实践的存续和变迁。

土地利用与道路安全：美国弱势道路使用者伤亡持续存在的原因

研究考察佛罗里达州222英里干道，发现杂货店、药店、加油站和快餐店等选址与弱势道路使用者伤亡密切相关。这些日常生活服务设施沿干道布局，会使行人和骑行者暴露于不利于安全的环境。研究建议将道路安全纳入土地利用和交通规划，调整分区及场地规划标准，并运用分析工具识别和缓解潜在风险。

街景图像对伦敦犯罪率的预测效果如何？与社会特征及宏观环境特征的比较

极端气温、邻里结构性匮乏与致命警察暴力之间的关系：病例交叉分析

研究评估极端气温是否与致命警察暴力相关，以及邻里结构性匮乏是否会改变这种关系。研究利用美国2013—2024年全国数据开展病例交叉分析。结果显示，与中位气温相比，极低气温下致命警察暴力发生几率较低，极高气温下则较高；邻里匮乏对这一关系的调节证据有限，但匮乏程度较高的社区承受了不成比例的致命警察暴力负担。

租赁“非自由”的底层处境：印度班加罗尔东北部移民女性遭遇的性别化与种族化住房暴力

文章以班加罗尔东北部移民女性的经历为切入点，探讨租赁市场的社会政治建构如何使底层租户陷入住房脆弱处境。民族志研究发现，种族化与过度性化使她们遭受骚扰、限制和侵扰；非正规租赁市场及强势群体的权力助长住房暴力，使她们在日常居所中失去尊严、安全与隐私。

感知失序、犯罪恐惧与城市公园安全：意大利佛罗伦萨大型都市绿地的结构方程模型研究

研究基于佛罗伦萨一处大型都市公园742名使用者的问卷，运用结构方程模型分析感知失序、犯罪恐惧、回避行为、感知安全和服务满意度之间的关系。结果显示，感知失序会引发犯罪恐惧，恐惧增加回避行为并显著降低夜间安全感；女性恐惧程度较高，年龄与安全感正相关。

地理隔离、被迫流动与青少年风险行为

研究探讨活动空间的种族构成与黑人城市青少年风险行为之间的关系，并比较种族隔离与被迫流动两种解释。研究使用美国俄亥俄州哥伦布市“情境中的青少年健康与发展”研究数据，分析506名11至17岁黑人青少年的地理空间暴露及调查和生态瞬时评估报告的行为。结果显示，黑人男性接触黑人比例较低居住区越多，风险行为发生可能性越高。

美国人面对拥堵收费：重新审视汽车依赖型国家CBD收费的公平性争论

本文分析纽约市中央商务区收费计划环境审查期间约8300条公众意见，考察公平诉求如何进入拥堵收费辩论。支持者强调驾驶者公平分担、公共空间与道路安全、空气质量及公共交通收益；反对者关注费用累退性、负担能力和管理信任，也指出医疗、残障及交通不便等出行可能无法避免收费。

大型活动期间游客涌入与犯罪风险：面向2026年墨西哥城国际足联世界杯的预测模型

不同土地利用类型与社会种族背景下的城市绿地和犯罪：华盛顿特区的证据

路线重复与活动空间：空间网络、路线、停留点和日常惯例

研究利用365名参与者连续七天的个人GPS轨迹，提出基于网络的“路线重复”指标，以衡量个体在街道网络中习惯性选择路径的程度。采用带空间控制变量的分段结构方程模型，发现路线重复程度较高与社区犯罪率较低、出行时间较长相关。网络视角的活动空间分析能够呈现城市基础设施的拓扑约束，并用于研究日常出行与城市环境因素的关系。

《Marjaa》导论：以创意方法考察和呈现暴力、城市化与抵抗

本文介绍《City: Scenes Sounds Action》专题，汇集学者、艺术家和行动者运用多模态创意方法考察城市及城市发展中的暴力。文章以Mayssa Jallad的概念专辑《Marjaa：酒店之战》为切入点，讨论暴力的物质与非物质面向、时间节奏，以及抵抗与团结，并联系巴勒斯坦和黎巴嫩的当代城市毁灭。

揭示基于活动的性别隔离及其与犯罪的关联

市级一般政府与协作型市政治理结构的绩效比较：犯罪控制与预防的准实验分析

研究比较一般职能政府与其同下属单位建立的协作伙伴关系在犯罪控制方面的成效。采用匹配后的双重差分设计发现，设有犯罪控制与预防区（CCPD）的市镇，暴力犯罪降幅大于可比的未设区市镇，但效果随时间减弱；对财产犯罪影响有限，对凶杀案则未发现显著影响。