城市社会与人口

新旧住房问题：绘制约1900年及当代欧洲主要城市街区的拥挤、住房产权、租金与隔离状况

研究汇集24个国家352座城市、4376个街区约1906年的住房统计调查，并结合新地理配准的历史地图。历史住房问题表现为高密度、私人租赁、高租金和严重隔离，尤以大型北部和东部城市为甚。与当代状况对照发现，尽管密度和租金隔离下降、住房质量和自有住房比例提高，租金负担及街区间建筑结构不平等却有所加剧。

城市更新背景下老旧居住社区建成环境与老年人安全风险

研究基于江苏省老旧社区的146份问卷，分析建成环境对老年人实际安全风险和安全感知的影响。公共座椅、步行通道、楼梯、照明、绿化及户外动物均有显著影响。改善照明、维护步行路线、设置稳固座椅并加强社区管理，有助于降低风险、提升安全感。

城市地区四齿熊蜂（Melipona quadrifasciata）的觅食限制

特大城市高质量发展的分层演进与可持续治理：中国案例的系统动力学模拟

研究采用系统动力学方法，评估中国七座特大城市的高质量发展，分析经济增长、技术创新、环境质量和民生保障在政策调控下的互动，并构建模型预测高质量发展指数及子系统耦合协调度。结果显示，两项指标总体上升但城市间存在梯度分层；北京、上海和深圳居首，广州和重庆次之，成都和天津位列第三梯队。

市政合并是否有效？系统性文献综述

本文系统回顾市政合并的国际实证研究，并纳入转型经济体的新证据，以空间尺度区分合并对整体行政单元和下属单元的影响。研究发现，合并往往未能实现规模经济，可能加重财政负担；对公共服务的影响有限，并削弱小地区的政治代表性。转型经济体的研究显示，其环境治理效应较积极，但经济结果不一。

绅士化引发的迁离、迁入目的地社区与住房：俄亥俄州哥伦布市低收入家庭研究

研究利用家庭层面的纵向数据和混合逻辑回归，重新评估俄亥俄州哥伦布市绅士化导致低收入家庭迁离的情况，并识别其迁入地。结果显示，绅士化与迁离密切相关；被迫迁出的家庭通常迁往贫困程度较低的社区，却面临更差的住房条件。研究指出，这些家庭遭遇住房负担压力，且往往难以获得迁入地的补贴住房。

安全感知的空间相关因素：马来西亚巴彦巴鲁的自然监视与失序现象

研究考察马来西亚巴彦巴鲁的自然监视、空间连通性和感知失序如何影响居民安全感知，并分析犯罪恐惧的中介作用。研究对300名成年人开展面对面调查，并使用SmartPLS 4.0进行PLS-SEM分析。结果显示，自然监视和空间连通性可直接提升安全感，也可通过降低恐惧间接发挥作用；感知失序则会加剧恐惧、削弱安全感。

影响可再生能源发展的环境与制度因素及其对莫桑比克主要城市实现可持续发展目标7和11的意义

研究运用HESPECT分析框架，考察莫桑比克城市可再生能源转型的历史、经济、社会、政治、生态、文化和技术因素。太阳能与风能资源丰富、城市能源需求增长及政策支持构成促进条件；森林砍伐带来的生态压力、贫困、基础设施不足，以及技术和教育机会不均则形成制约。研究强调将能源发展与城市规划、公共服务和社会包容相结合。

城市绿地中的归属感与地方依恋：伊朗伊斯法罕老年人的定性研究

研究通过对伊斯法罕哈什特·贝赫什特公园19名65至93岁老年人的半结构式访谈，探讨其地方依恋。研究发现，地方依恋涵盖地方认同、地方依赖、自然联结和社会联结，并受到日常身体实践、感官熟悉感及代际记忆影响。古树与遗产元素是情感和文化锚点；社交与独处需求并存，而通行受限、维护不佳、噪声和拥挤会削弱依恋。

风险在途中：巴西库里蒂巴女性的出行与公共空间中的性别暴力暴露

研究以交叉性视角分析巴西库里蒂巴女性在公共空间遭遇性别暴力的潜在风险，结合起讫点调查数据考察环境人口时空分布与性别犯罪的关联。人口流动与犯罪的关联在白天较强；年轻、低收入、受过中等教育，以及主要步行或乘坐公共交通的女性暴露风险较高。高发区域更接近女性目的地，并常与公共交通枢纽重合。

充满争议的氛围：城市中的遗产、选择性渗透与政治可供性

文章探讨同一遗产或复兴场所如何因群体不同而营造欢迎或排斥的氛围，形成对部分人开放、却限制另一些人的选择性渗透环境。研究结合建成形态分析、政治史与访谈，考察开罗解放广场、复兴主义大学校园及布宜诺斯艾利斯女性游行，分析审美化城市形态如何体现权力并造成公共空间使用不均。

泰国曼谷在线外卖相关城市垃圾组成：聚焦塑料废弃物管理

研究调查曼谷大都市区家庭中与在线外卖相关的生活垃圾组成、消费者点餐行为及一次性塑料产生情况，数据来自385名外卖顾客的在线问卷。结果显示，塑料垃圾占比上升，76.6%的受访者表示外卖使用增加；外卖附带的一次性塑料用品普遍存在，消费者很少选择不接收。研究建议通过生产者延伸责任、激励措施及监管加强塑料废弃物管理。

垂直密度对男女肺癌死亡率的影响是否不同？

研究分析1999—2022年美国48个州的肺及支气管癌死亡率、城市垂直密度与吸烟率之间的关系，使用摩天大楼数量作为垂直密度代理指标。结果显示，男女死亡率与垂直密度均呈倒U形关系，且关系形态和幅度存在性别差异。吸烟率与两性死亡率均密切相关，男性死亡率更高，吸烟的边际影响也更显著。

从控制到共居：城市野性叙事的社会—生态学启示

研究通过参与式体验工作坊，考察人们对城市绿地及其管理的叙事如何变化。参与者通过野性空间漫步、讲故事和多物种角色扮演，逐渐从最初与生态环境的疏离，转向借助感官体验、记忆和生态故事建立联系，并由强调管理控制转向伦理性的共居观念。研究指出，此类参与活动有助于深化城市生态理解。

当边缘成为中心：危机中的城市地理学与可能性

本文思考危机背景下城市地理学的现状与未来可能性，借鉴黑人研究与文化研究传统，指出反黑人种族主义构成美国大规模监禁、驱逐出境和环境退化的地理前提。作者同时探讨这些地理空间如何支撑当下的历史性抗争，并使人们看到暴力在加沙等地的国际影响，以及历史经验如何帮助发现新的可能性。

共享汽车与性别化出行模式：加拿大蒙特利尔案例

研究利用蒙特利尔共享汽车数据，分析性别如何影响行程距离、时长和停靠次数。女性每次预订行程距离较短、停靠较少，但用车时间更长；多层回归证实这些差异具有统计显著性。分性别模型还显示，女性郊区出行模式因地而异，居住区收入对男性行程距离的影响更明显，而男女出行的时间模式相似。

需求响应式交通对公共交通需求的因果影响：空间评估框架

需求响应式交通（DRT）为固定线路公交提供灵活补充，但其对公共交通需求的影响尚未得到充分研究。本研究构建基于因果影响推断的空间评估框架，并在韩国农村地区开展实证分析，同时运用回归模型考察社会人口特征和建成环境的作用。结果显示，约半数DRT服务区居民的公共交通需求增加了30%；人口密度较低、老年居民较少且公交站点较密集的地区受益更多。

“高度”选择性许可：英格兰地方政府采用酌情房东许可制度的考察（2006—2019）

研究考察2006—2019年英格兰地方政府采用选择性许可制度的时间、社会经济和地理因素。该制度采用速度缓慢，扩大实施理由后采用率略有上升；收入补助领取者比例较高是重要影响因素，空间溢出效应不显著。研究指出，制度采用呈区域性不均，且与社会经济因素的关联强于区域扩散。

重新界定移民门户：内城的种族、重构与再开发

文章以20世纪60年代末至70年代初的英国曼彻斯特为例，结合档案与GIS方法，分析三个地区的文化、商业和住房规划干预如何影响种族多元的城市空间。社区回应包括行动与抵制、接受、欢迎及退出。战后公共规划中自由市场影响力的上升，与其说是意识形态转变，不如说是在宏观经济和人口衰退背景下难以回避的现实。

多伦多租赁市场中的金融化暴力：黑人租户占多数社区的驱逐率

文章考察多伦多黑人租户占多数社区中，租赁住房金融化如何加剧经济暴力与驱逐。2016至2021年，黑人占多数的社区驱逐申请最多，企业房东在当地租赁市场占主导；部分地区驱逐率达36%。研究指出，逐利行为加剧住房不稳定与种族化驱逐，同时强调基层租户组织抵抗的作用。