2026年10月
期刊论文
2026年10月30日
Modeling urban perception with large language models: A systematic review
Cities (Elsevier) · Cities
期刊论文
2026年10月30日
Mapping vitality in Xi'an: Integrating Jacobs' criteria with machine learning for urban regeneration
Cities (Elsevier) · Cities
期刊论文
2026年10月29日
开放获取
The Prediction Optimization Bridge (POB): A Surrogate Assisted Random Forest–NSGA-II Framework for Energy Efficient Vehicle Routing
Urban Science (MDPI) · Urban Science
期刊论文
2026年10月27日
Generative AI in Urban Planning: A Systematic Review and Human–AI Co-Creation Framework for Responsible Urban Futures
Journal of Planning Literature
本文依据PRISMA指南,综述2015—2025年间63篇同行评审论文及部分学术预印本,梳理六类模型、五个应用领域和五种人类角色。研究发现,现有工作侧重问题界定与约束设定,对迭代共创、以人为本的评估、治理和部署关注不足,并提出贯穿全流程、维护人类判断与制度问责的角色完整型AI城市主义。
期刊论文
2026年10月26日
Street spatial quality and residents' subjective emotions in a shrinking city: A deep learning framework using street view imagery and LLM-BERT
Applied Geography
期刊论文
2026年10月26日
东亚
Retrofit strategies for climate adaptation of urban residential buildings in the Yangtze River Delta region of China: interpretable machine learning and optimization
Building and Environment
期刊论文
2026年10月24日
From cold-island supply to heat-island demand: Interpretable machine learning-informed composite cooling networks for coastal urban heat mitigation
Urban Climate
期刊论文
2026年10月23日
Exploring the interplay of sustainability and cultural values in urban design: Analyzing contemporary landscapes through machine learning (ML) insights modeling
Cities (Elsevier) · Cities
期刊论文
2026年10月22日
Toward evidence-based zoning: A machine learning framework for land use compatibility assessment
Cities (Elsevier) · Cities
期刊论文
2026年10月19日
Exploring the nonlinear impacts of the intra-urban built environment on carbon emissions using an interpretable ensemble machine learning framework
Habitat International
期刊论文
2026年10月15日
东亚
Can digital-real integration effectively curb urban sprawl? Evidence from China using double/debiased machine learning
Land Use Policy
期刊论文
2026年10月14日
Spatially explicit morphological regulation of gray-green infrastructure for PM2.5 mitigation in high-density cities: An interpretable MSPA-machine learning framework
Building and Environment
期刊论文
2026年10月14日
Mind the mismatch: mapping stakeholder-interest divergence in urban e-mobility across major western anglophone arenas using large language models
Transportation Research Part A: Policy and Practice · Transportation Research Part A Policy and Practice
期刊论文
2026年10月14日
开放获取
Urban Road Crash Severity Prediction Using Explainable Machine Learning and Spatial Hotspot Analysis: Evidence from Loja, Ecuador
Urban Science (MDPI) · Urban Science
期刊论文
2026年10月14日
开放获取
Regional Innovation Disparities in Kazakhstan: Input–Output Misalignment in an Official Panel, 2014–2025
Urban Science (MDPI) · Urban Science
期刊论文
2026年10月14日
Adapting large language models for urban trip purpose inference: A domain-informed textual representation and fine-tuning framework
Cities (Elsevier) · Cities
期刊论文
2026年10月13日
开放获取
A Spatial Machine Learning Approach for Analyzing Population-Level Factors Associated with Emergency Department Visits with Diabetes Diagnoses
Journal of Urban Health
研究利用空间机器学习和统计方法,分析马里兰州邮政编码制表区中与糖尿病相关急诊就诊有关的人口层面因素,并按种族和居住隔离程度分层。结果显示,住房空置、交通繁忙、绿地及休闲活动和吸烟等健康行为与各群体的就诊相关;相关因素因种族和居住隔离模式而异,交通繁忙尤其与黑人患者较高的就诊几率相关。
期刊论文
2026年10月12日
Accountability as Infrastructure: A Design Theory of AI-Enabled Planning Authority
Journal of the American Planning Association
本文提出并诊断性应用一套设计理论,旨在确保人工智能支持的规划权力在部署后仍可接受公众审查、质疑和撤回。研究整合六种问责工具,并将框架用于佛罗里达州盖恩斯维尔的微出行项目,识别出系统用途未经授权扩张、监督弱化和分配绩效持续不佳三类风险。作者建议按风险分级设置审查、公开信息、复核门槛及定期续审要求,并通过采购合同保障审计与终止权。
期刊论文
2026年10月12日
Bridging LiDAR and NAIP: A scalable deep learning framework for statewide urban tree canopy mapping
Urban Forestry & Urban Greening · Urban forestry & urban greening
期刊论文
2026年10月11日
东亚 开放获取
Are urban residents trapped by high temperatures? A travel-based heat segregation analysis
Transportation Research Part D: Transport and Environment · Transportation Research Part D Transport and Environment
研究提出基于出行的热隔离指数,并将其应用于中国深圳的无桩共享单车出行数据和昼夜地表温度数据。空间分析与可解释机器学习显示,热隔离普遍存在,高温与高隔离集聚区主要位于外围城区。出行多样性、流量变化和OD出行空间范围扩大通常与较低热隔离相关,研究据此提出有针对性且适应时段变化的热缓解策略。