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研究主题

城市与区域经济

集聚、生产率、劳动力市场、创新与城市竞争力。

2025-12 至 2026-11:1 / 14 / 24 / 19 / 25 / 25 / 20 / 23 / 25 / 37 / 41 / 9近12个月每月收录量
集聚与生产率城市劳动力市场创新与产业集群城市竞争力与排名非正规经济
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2026年11月

2026年10月

期刊论文

集聚而无扩散:市场可达性与持续性

Agglomeration without diffusion: market access and persistence
European Planning Studies

本文以华沙大都市区为研究对象,考察在强单中心区域体系中,经济增长是否会扩散。基于2007—2024年314个市镇的平衡面板数据,研究发现市镇收入增长具有明显均值回归特征,而市镇自身收入水平则高度持续。市场可达性未带来持续的地方增长,其空间互动效应在增长方程中较弱或为负。

期刊论文 东亚 开放获取

基于综合建模框架评估自动驾驶电动出租车的综合影响

Assessing comprehensive impact of autonomous electric taxis via an integrated modeling framework
Transportation Research Part D: Transport and Environment · Transportation Research Part D Transport and Environment

本文整合BERTopic、Bass扩散模型、参数化二元Logit模型和系统动力学,分析自动驾驶电动出租车在广州按需出行市场的渗透,以及其事故相关的经济、环境和就业影响。研究预测,到2050年其市场渗透率约达70%,减少交通事故可节省约8840万元社会经济成本;但新增出行需求会增加碳排放,并挤压传统出行岗位。不同政策在促进普及、降低事故成本与环境和就业影响之间存在权衡。

期刊论文 东亚 开放获取

云端集聚何处:数据中心选址及其决定因素的全球空间分析

Where the cloud clusters: A global spatial analysis of data centre locations and their determinants
Applied Geography

研究利用非齐次泊松点过程和基于密度的聚类方法,分析全球5821个数据中心的空间分布及选址因素。数据中心高度集聚,靠近机场、城市和既有集群与更高设施密度相关,地缘政治稳定性也会提高密度。研究还发现,气候较暖的地区设施反而更多;控制其他因素后,海底电缆距离和可再生电力占比的影响较弱或不显著。

期刊论文 大洋洲 开放获取

住房与无家可归政策中的行政负担、行政伤害及其他现实

Administrative burden, administrative harms, and other realities in housing and homelessness policy
Housing Studies

研究借助行政负担与行政伤害概念,考察澳大利亚住房及无家可归服务体系的运作体验,特别关注专业无家可归服务(SHS)。研究分析了来自三个辖区、六家机构的17名工作人员访谈和焦点小组资料。结果显示,SHS个案工作日益被跨服务体系管理行政负担所主导,而住房不稳定带来的情绪与身体影响进一步加重了这一负担。