2026年4月

适应极端高温的出行行为：西雅图热浪期间的公共交通证据

智慧城市创新生态系统的生命周期视角：弗洛里亚诺波利斯案例

本文以创新生态系统理论为基础，运用智慧城市生命周期框架考察巴西弗洛里亚诺波利斯的发展。研究结合2024年7月对公共管理部门、行业协会、科技园区、孵化器、高校及公民社会代表开展的17次深度访谈，并进行内容与网络分析。尽管该市在2024年巴西互联智慧城市排名中位居第一，其发展仍处于增长阶段。

重访引力模型：中国296座城市实体流动与虚拟流动的多层级比较

研究利用城际出行和互联网搜索数据，比较中国296座城市的实体与虚拟流动，主要分析基于2019年数据。全国两类流动的相关系数为0.551；扩展引力模型适用于虚拟空间，互联网使用总时长可表征城市的“虚拟质量”。实体流动更集中于高排名城市对，虚拟流动网络则相对分散。

重新思考老年人的X分钟城市：时间阈值、需求层级与年龄特定的步行可达性

走向更灵活务实的规制？中国试点开发区中的国家企业家主义

文章以深圳前海试点区为例，考察中国城市治理转型中的国家企业家主义。研究基于实地观察及对地方政府和相关企业13名高级官员的访谈，揭示地方政府创新土地开发模式，并将灵活租赁机制转化为房地产投资信托产品。灵活务实并非放任开发，而是在实现中央目标的同时保持关键领域的控制。

新冠疫情震中地区迁入者在中国特大城市住房市场遭受歧视的时间动态

公共开放空间如何推动高密度城市的收入分层：来自香港的证据

研究构建空间均衡模型，分析住房私有空间与公共开放空间之间的权衡，并使用香港2017—2022年176,865笔住房交易数据。结果显示，高收入家庭对两类空间的出价均高于低收入家庭；新冠疫情期间出行受限时，低收入家庭则更积极竞价公共开放空间，代价是减少对私有居住空间的投入。

老年人对新兴交通技术的认知及使用意愿：自动驾驶汽车与出行即服务是否适老？

本研究通过对英格兰北部60岁及以上居民开展面对面定量调查，考察老年人对自动驾驶汽车、出行即服务、辅助技术、实时信息系统和出行应用的认知及使用意愿。受访者认可这些技术有助于提升自主性、可达性和个性化出行，但也担忧费用、易用性和数字素养。研究指出，技术熟悉度、交通可达性重视程度、安全顾虑等因素与使用意愿相关。

城市水务再市政化中的参与式治理回撤政治：巴黎与那不勒斯

城市水务再市政化常被认为能够通过参与式治理恢复公共问责，但当公民团体介入资源分配决策时，参与机制往往被收窄或撤销。本文基于20次访谈、文件、审计资料及2001—2020年的解释性结果过程追踪，分析巴黎和那不勒斯的两种回撤路径：巴黎以程序限制和议程控制保留参与形式，那不勒斯则在财政压力等因素下出现公民治理机制崩解。

中国沿海特大城市上海的热浪：时空特征、大气环流与海陆风的作用

国家主义形态的企业家主义：中国城市生态空间的融资与管理

本文提出，在国家主导的金融化与国家主义复兴背景下，城市企业家主义可能转变为国家主义形态。以成都混合用途生态空间为例，研究显示，地方政府动员国家资本建设绿道以减少对土地收入的依赖，并将生态空间和设施作为创收资产管理。相关实践维持国家所有权，使国家资本成为发展的主要驱动力。

南部非洲采矿经济中的港口城市、航运线路与腹地，约1890—1950年

本文探讨海上基础设施与物流如何支撑南部非洲内陆采矿业，并重新审视“腹地”概念。研究强调，资本主义再生产、海洋自然条件、港口城市建设、政治争夺与劳工共同塑造货物流通及其基础设施。航运体系和港口推动非洲内陆、岛屿及欧洲大都市的新生产与城市化空间形成，帝国政治和军事力量则影响航线布局及矿产品流向。

无向导的漫行：追踪丹麦哥本哈根阿迈厄公共地的多层次时间性

文章以集体漫行为基础，探讨阿迈厄公共地交织的多层次时间性及其为城市环境关系带来的新可能。该地曾是公用农田、垃圾场和军事射击场，如今是靠近哥本哈根市中心的高生物多样性区域，也面临休闲利用与城市开发。研究结合创意写作、感官民族志、记忆实践和无向导漫游，探索由异质生态塑造的时间层次。

汽车至上主义：解构驱动交通方式等级秩序的意识形态

文章指出，汽车深刻重塑建成环境与社会观念，其造成的社区破坏、资源冲突、健康损害和环境影响却常被视为常态。研究通过文献梳理和地方公共会议材料的批判性话语分析，界定汽车至上主义的核心信念及其修辞策略，说明其如何在公共讨论中边缘化非汽车使用者，并提出改善公民参与实践的方向。

书评：《人工智能与城市规划》，托马斯·桑切斯著。纽约：劳特利奇，2026年，254页，平装本51.99美元，ISBN：978-1-03276-046-9

超越采纳：将建成环境与态度同电动两轮车使用联系起来

不同城市化背景下，墓园能在保护植物多样性方面发挥什么作用？

研究考察法国法兰西岛大区墓园维管植物多样性及其对城市植物区系的贡献，并分析物种沿城乡梯度的分布。研究使用2000—2021年间采集自760座墓园的40,802条记录。记录到696种自生植物，其中593种为本地种，66种具有保护关注价值；乡村墓园尤其为半自然生境相关物种提供栖息地。

科学研究支持者是城市生物多样性研究的关键行动者：智利沿海鸟类声学监测的经验与启示

文章以智利大瓦尔帕莱索地区的鸟类声学监测项目为例，探讨不直接参与数据采集、但提供后勤、社会或物质支持的个人与机构如何助力城市生态研究。项目获得24名支持者协作，涵盖地方政府、公共机构、大学、企业和私人家庭。研究指出，这类合作有助于建立公民参与、信任与互惠关系。

环境不公正与城市公园步行可达性：巴西圣保罗的比较案例研究

研究比较圣保罗社会脆弱性不同的多波公园与康基斯塔花园公园周边步行可达性，采用人行道质量指数及GIS和多变量统计分析。多波公园周边居民收入较高、家庭规模较小；康基斯塔花园公园周边黑人居民比例较高，人行道质量更低、内部差异更大，且94.7%的路段未达到最低质量门槛。

纳入社会经济标准的城市自然本底解决方案选址与布局可行性方法

研究提出一套灵活框架，用于不同城市尺度下自然本底解决方案的筛选与空间优先排序。框架结合居民社会经济感知与调节性生态系统服务指标，依次开展基线分析、干预区域优先排序及方案筛选，并应用于哥伦比亚波哥大的埃尔雷恩昆特罗城市更新项目，以支持更具情境适应性和可实施性的规划。

不只是收缩：被遗忘之地、多重危机与民粹主义政治

文章梳理经济边缘化、被遗忘之地、多重危机背景下的疫情影响与反精英民粹运动兴起之间的交织历史。作者指出，新自由主义全球化及德国统一加剧了社会经济、空间和政治极化，2007—2009年金融危机与紧缩政策，以及被视为社会或文化创伤的2020年疫情，进一步推动民粹观点扩散。文章还讨论这些变化对收缩与衰退研究、民主治理、公共政策和社会的启示。

重新思考员工住房：评估应对当代城市发展挑战的一项旧工具

文章呼吁重新关注员工住房。在城市住房难以负担且通勤距离拉长的背景下，员工住房或可帮助企业吸引技术人才，并促进中心区住房可负担性及城市经济与社会稳定。它还可能减少通勤和汽车交通，推动步行、骑行与公共交通。文章旨在讨论21世纪员工住房的潜力与风险，并邀请研究者进一步探讨。

后院有何不同？加拿大多伦多的疫情临时建筑治理

文章考察新冠疫情初期，多伦多市政监管者与地方政界人士如何处理产权、庇护空间与土地之间模糊的边界。通过比较私人土地上获准存在的后院小屋与公共公园内被拆除的微型庇护所，文章指出，市政人员在监管灰色地带行使裁量权，借由责任与风险管理落实产权关系，并再生产居民居住资格的空间等级。

利用地理可解释人工智能分析建成环境对建筑运行碳排放的非线性与空间差异化影响

城市户外环境中的平均辐射温度：从辐射物理到数据驱动与混合建模框架

这篇综述整合户外平均辐射温度（MRT）建模研究，涵盖基于物理的计算、实地测量、应用研究及新兴的数据驱动和混合方法。研究指出，准确估算MRT需明确处理辐射交换与城市几何形态；实地测量显示辐射强迫主导户外热暴露，树荫等干预通常可在局部降低MRT。数据驱动与混合方法则能以较低计算成本支持城市尺度预测。

中国的原居安老：理解老年人是否以及如何选择居家养老

这篇综述梳理中英文研究，探讨中国老年人对晚年居住地点的偏好与期待。研究发现，与其他国家的老年人相似，中国老年人总体上更倾向于在普通住宅中原居安老，而非入住养老院；但偏好会因代际、经济资源、健康状况、居住地和人生阶段而异，也并非所有人都愿与子女同住。部分老年人有意迁入新型住房，另一些则可受益于改善现有住宅和社区适老性的举措。

建筑设计中的生物亲和调和：为城市健康与可持续性辩证综合亲自然与自然恐惧

研究提出“生物亲和调和”概念，将亲自然倾向与对某些自然刺激的厌恶加以辩证综合，为促进健康与可持续性的建筑设计提供指引。研究依据PRISMA-ScR开展范围综述，分析Scopus和Google Scholar收录的51项研究，并补充1964年以来的代表性文献。结果显示，调节光线、筛选植被以减少过敏原暴露、设置过滤水景等平衡设计策略，可增强恢复效应与城市韧性。

典范首都的制度惰性：伊斯兰堡的环境健康指标与碎片化城市治理

研究分析伊斯兰堡为何未将环境健康指标纳入城市治理，尽管其最初规划愿景是建设可持续的花园城市。研究以扎根理论和系统思维为基础，结合制度分析与发展框架，访谈联邦核心机构的14名政策制定者、规划人员和监管者。研究发现，治理碎片化是主要障碍：发展项目优先于健康与环境，导致应对偏重事后处置、数据存在缺口，外围脆弱群体也被排除在外。

是什么推动地方行动？波兰城市对乌克兰被迫迁移者的主动接收与早期融入：定性比较分析

研究考察2022年俄罗斯入侵后，波兰城市在何种条件下主动接收乌克兰被迫迁移者并推动其早期融入。尽管波兰治理体系高度集中、市政移民权限有限，部分城市仍采取超出最低要求的行动。研究运用定性比较分析考察12个城市案例，发现强有力的政治领导是所有主动应对案例的必要条件；制度能力、社会经济条件和社区态度的有利组合也能推动地方行动。

理解分散式循环水策略对合流制溢流与城市内涝的影响

研究评估家庭尺度的分散式循环水策略对排水系统运行的影响，以及其在当前和未来气候条件下减少合流制溢流与洪涝的潜力。研究使用经校准的PCSWMM模型模拟16种策略组合，并测试降水增强和海平面上升情景。灰水回用、雨水收集与高效用水设施组合效果最佳；但研究指出，面对未来极端气候，仍需补充集中式基础设施。

土地利用变化对城市地表能量收支的影响及未来预测：中国长江沿线纬向分布的四座典型城市案例

研究利用PLUS模型模拟长江流域四座典型城市2038年的土地利用，并分析不同用地类型对城市净生物物理效应空间分布的影响。结果显示，未来情景下成都城市扩张比例高于攀枝花、武汉和南京；净辐射与潜热通量总体上升，未来预计继续增加。潜热通量与净辐射差值的冷热斑分布及用地构成存在明显差异。

量化城市树木的水力安全性：街道环境带来的胁迫是否高于公园？

研究比较地中海沿海城市四种常见树种在街道与公园微生境中的生理状态，并测量叶片水势、气孔导度、膨压丧失点及枝条木质部结构。结果与预期相反：公园树木的慢性水分胁迫更高，水力安全边际通常更窄。研究指出，不透水地表可能减少土壤表层蒸发、缓解街道树木季节性干旱，城市树木管理应考虑不同微生境的生态差异。

自然包容型城市发展对福祉与公平感知的影响

研究以中国哈尔滨群力新城为案例，结合半结构式访谈与代表性调查，考察自然包容型城市发展的社会影响。原居民的福祉变化与适应新环境有关；不同群体对生态公平和经济公平的感知存在明显差异，反映出经济改善与生态空间流失之间的张力。

迁居与负债：住房可负担性和交通可达性对消费者信贷结果的影响

文章考察加州大型城市区域内的区域性迁居如何影响居民的住房贷款和汽车贷款债务，并关注社区住房成本与空间可达性的作用。基于消费者信贷面板数据的两阶段社区选择模型显示，住房成本较低的郊区和远郊为住房获取机会有限的群体提供了重要的可负担住房来源，但也增加了他们对汽车贷款的依赖。研究揭示了城乡住房市场分化的后果，以及以债务应对区域可负担性挑战的机遇与风险。

锚定多样性？公共住房与白人主导绅士化社区的种族稳定

研究结合2000—2020年人口普查、美国社区调查及美国住房与城市发展部补贴住房家庭数据库，考察公共住房能否在白人主导的绅士化过程中稳定社区种族构成。结果显示，黑人居民在公共住房中的占比仅显著提高以黑人居民为主社区保持稳定的可能性；西班牙裔居民占比则越来越能预测部分西班牙裔混合社区的稳定。公共住房可能成为有条件的制度性锚点，缓和种族结构变化。

利用网联汽车数据检测并分析城市环境中的近碰撞事件

考虑城市热岛效应的共享单车长期需求预测与可解释性分析

理解建成环境与新兴出行服务的关系：来自北京代驾与网约车的证据

城市化引发的中国降水变化评估

深圳城市菜园中的种植者与占地者：持续存在的非正规性

这项深圳案例研究通过定性观察和访谈，探讨非正规城市菜园的运作。种植者通过非正式交易取得使用权；非对抗性的土地诉求、基于默契的社会网络及自发资源回收，共同支撑了持续十年的园艺实践。这些安排长期延续，表现甚至优于邻近获官方认可和投资、却逐渐荒废的社区花园，显示非正规实践有助于大城市形成可持续、自组织的城市菜园。

资本之争、惯习与空间：土耳其布尔萨的城市隔离

文章以土耳其西北部布尔萨为例，探讨全球南方城市隔离的形成，并借助布迪厄的关系性视角分析结构条件与主体实践。研究通过实地调查收集不同阶层群体的生活方式和居住偏好数据。结果显示，不同地区资本形态分布不均，以及行动者的空间偏好，对不平等的形成发挥关键作用。

空间数据生成过程至关重要：重新评估两座地中海城市城市树木生态系统服务环境正义的社会经济与人口驱动因素

研究利用马拉加和塞维利亚的城市树木清查数据及贝叶斯层级模型，评估不同模型假设对不平等估计的影响。城市间差异主导了不平等格局，模型设定会影响效应估计的幅度、精度和可信度。两座城市呈现不同模式，表明地方城市情境会调节社会经济与人口因素的作用。

科威特住宅部门垃圾焚烧发电的公众认知与技术潜力评估

研究评估科威特住宅部门对垃圾焚烧发电的公众认知，并估算家庭垃圾的潜在发电量。研究通过470份在线家庭问卷调查认知、风险、收益和态度，同时估算家庭垃圾能源潜力。受访者总体态度积极，但更支持将设施设在住宅区以外；技术评估显示，住宅用电需求较高，限制了垃圾发电的相对贡献。

低能耗微型可穿戴空调：一种直接送冷风的水电混合能源系统

伊斯坦布尔的文化产业集群：电影业的区位偏好

研究考察伊斯坦布尔电影公司的区位偏好、集聚动态，以及历史上作为电影业中心的贝伊奥卢集群衰退的原因。研究基于对275家电影公司代表开展的110次访谈，并运用层次分析法和QGIS分析。结果显示，电影业正向莱文特—马斯拉克走廊转移，该区域自20世纪90年代以来已成为伊斯坦布尔中央商务区的线性延伸。

不确定的庇护所：不稳定住房体系中的居住权保障体验

文章关注英格兰私人租赁市场中仍享有租金管制的租户，探讨他们在普遍不稳定、成本高昂且住房条件欠佳的市场中如何体验居住保障。研究访谈了31名受管制租户，提出“不确定的庇护所”概念，指出即使受到保护，租户仍面临隐微焦虑、被迫迁离压力，以及难以建立终身家园等问题。

中国房地产开发商的城市选择建模

新能源汽车能否减少碳排放？来自中国201座城市的证据

研究考察2010—2019年中国201座城市新能源汽车销量对碳排放的因果影响，并以珠江三角洲为案例分析区域因素。结果显示，新能源汽车销量增加与城市碳排放下降相关，减排效果在时间推移以及具备支持性政策或地铁系统的城市中更强。

安静街道为何污染更重：低交通量城市街谷的悖论

研究比较布达佩斯一条通风良好、交通繁忙的大道与一条通风不佳、交通较少的街道，分析银杏叶片、土壤及污染物指标。结果显示，街谷形态所反映的通风条件与树木和土壤的生物胁迫模式关联更密切，提示城市规划应重视街道通风。

新西兰建筑施工的可持续实践

研究针对建筑施工阶段承包商缺乏具体可持续实践指引的问题，结合文献综述与作者在新西兰的经验，提出49项涵盖环境、经济和社会三大支柱的实践，并关注监管障碍、施工废弃物管理等实施挑战，为承包商提升可持续绩效及招标遴选提供参考。