2026年4月

协商“被遗忘感”与移民相关多样性：新兴接纳空间

被遗忘地区常面临社会经济衰退、人口减少和边缘化，但也日益成为国际移民的目的地。本文基于德国八个社区的90次访谈，考察“被遗忘感”如何在日常生活和地方治理中与移民到来交织，并分析资源匮乏下的接纳管理、对地方与移民及衰退的理解，以及日常共处与争议。文章指出，“被遗忘感”并非空间类别，而是体现发展不均衡、且在地方层面持续协商和争论的关系性与过程性状态。

大型住宅区的收缩与边缘化：对公共空间氛围的影响

本文以东德大型住宅区为例，考察建成空间与生活空间的互动如何影响公共空间氛围。这些社区因收缩而拆除空置住宅和基础设施，近年又迎来新居民，同时经历边缘化。研究结合现象学、人类学和建筑理论，并通过地图辅助的步行研究了解居民的地方感知。结果显示，建成环境、居民赋予场所和基础设施的意义及其情感体验共同塑造城市氛围，为住宅区改造提供参考。

在收缩城市中协商发展可能：潜力、挑战与政策启示

本文集反思将增长与加速视为城市成功标准的主流叙事，以及由此对收缩城市造成的污名化。来自不同学科、涵盖国际比较至邻里尺度的研究，探讨城市收缩对生活质量和城市可持续转型带来的潜力与持续挑战。编者主张重新审视量化增长指标，并在分析和政策层面统筹城市增长与收缩，以促进更具韧性、公正和可持续的空间发展。

残障停车位智能执法：基于无人机车牌识别与分阶段优化的框架

针对残障人士专用停车位被违规占用的问题，本文提出融合无人机成像、机载车牌识别、物联网连接与分阶段优化的执法框架。该框架先通过休眠—激活调度优化无人机启用模式，再在能耗约束下最大化覆盖，并以加权聚合处理能耗、覆盖率和冗余之间的多目标权衡。实验显示，相较单阶段方法，能耗降低32%—45%，覆盖效果超过95%，收敛速度提高50%—60%，且改进均具有统计显著性。

作为具身智能的城市遗产：适应性模式模型

本文提出，城市遗产不仅是纪念物、旅游资源或再开发资源，也蕴含着对当代城市挑战有价值的空间智能。遗产环境通过长期演化积累了有助于韧性、可读性、社会交往、气候适应和福祉的空间特征。文章据此提出“适应性模式模型”，以记录、提取、编码和关联绩效四个阶段，将遗产中的空间知识转化为当代更新实践。

在缺席之中：探讨“无主城市”与“澳大利亚”城市景观的去殖民化

本文以原住民学术研究和“无主城市”（urbs nullius）概念为基础，指出澳大利亚城市的绅士化不能仅被视为阶级过程，也延续了殖民剥夺。以雷德芬为例，文章说明当代城市规划和财产制度如何抹除原住民主权，并限制其流动、归属感与文化延续。作者主张以原住民法律、故事和关系伦理为核心，重新构想城市设计，恢复对Country的责任，并挑战定居殖民体系主导的价值、所有权与城市进步观。

定位不公：可达性与土地利用政策如何塑造巴西福塔莱萨物流仓库的空间分布

本文运用空间分析技术，考察巴西福塔莱萨仓库选址政策的环境正义影响，并分析仓库分布与社会经济不平等之间的关系。研究发现，公共政策导致物流设施过度集中于人类发展指数较低的地区，加剧交通相关外部性，使脆弱社区承受更多环境负担。可达性指数也显示城市货运基础设施存在显著不平等。文章主张改革土地利用和分区管制，并将空间可达性指标纳入政策框架，以推动更公平、包容的城市规划。

改造以商品化：金融意图如何塑造苏黎世城市街景

本文考察苏黎世2009至2012年建成的三个住宅开发项目，分析住房金融化的资金基础及其形成的城市街景。研究关注各项目的融资模式如何影响选址、体量和材料选择，以及这些物质设计能否使街道成为社会基础设施。尽管三个项目营造的街景各不相同，但街道都未成为活跃的互动场所，而是呈现冷清或部分排斥性，服务于金融市场的商品化利益。

超越邻里：空间能动性与中国城市流动儿童的多尺度融入

本文提出多尺度分段式空间融入框架，采用以儿童为中心的比较性绘图方法，分析深圳岗厦地区46名流动儿童和本地儿童的行为与感知。研究发现，流动儿童在邻里层面的客观空间融入程度较高，但在区级尺度参与有限。区级公园和商业区则是不同社会背景儿童建立积极情感联结的重要共享空间。研究强调儿童的空间能动性，并倡导促进跨尺度安全可达、重视情感福祉的城市规划。

移民定居意愿的不稳定性：一项纵向研究

本文利用中国唯一可用的全国性官方追踪调查数据，建立分析移民定居意愿变化的纵向框架。结果显示，移民的定居意愿在一年间会发生变化。目的地城市的基本保障有助于形成长期定居意愿；在此基础上，更深入的经济和社会融入以及较弱的原居地联系，有助于推动永久定居。目的地的经济和社会融入则是稳定既有长期或永久定居意愿的关键因素。

从土地与财产视角反思定居殖民者与原住民的城市关系

本文评论定居殖民城市中原住民土地如何被转化为居所和资本积累来源，并被纳入财产制度。文章指出，原住民城市空间有时由定居者允许形成，有时则由原住民自主创造，并被视为对定居殖民社会空间秩序的威胁。作者主张，定居殖民国家有义务运用资本主义工具，将土地及其收益归还原住民族，并更妥善管理并存的土地利用体系；经济补偿还需扭转原住民土地私有化造成的代际财富转移。

解读中国山地地区的扩展城市化：重庆的社会—生态转型

本文考察中国西南部重庆的扩展城市化，结合历史回顾、空间制图、建筑类型分析和视觉民族志，分析社会政治历史、地方景观与居住类型的变化。研究发现，土地征收和工业化造成景观系统碎片化，引发宜居性危机，并催生新的社会空间类型；这些适应方式回应了洪水风险上升和韧性减弱，也体现了日常生存与生态基础遭到破坏之间的艰难协商。

智慧城市中的非正规性辩证关系：对立与相互依存

本文评论智慧城市研究中对城市非正规性的忽视，并从全球南方非正规住区的视角重新思考智慧城市。文章指出，非正规住区不仅是智慧城市研究需要关注的日常生活空间，也为新兴智慧城市提供支撑。作者提出，智慧城市与非正规住区之间存在相互依存又彼此对立的辩证关系，以超越将城市简单划分为特权与不平等领域的二元视角。

“我们就是国家”：危机是否会激活城市公民身份？

本文考察2023年10月7日袭击事件后，以色列城市的战时疏散与暴力如何重塑社区动态。研究结合覆盖88个城市和城镇、906名受访者的全国调查，以及对24名社区领袖的访谈，分析社区联结和集体行动。结果显示，风险暴露，尤其是疏散，显著提升了这两方面；社区机构还协调服务、重建社会联系，并发挥事实上的公民基础设施作用。

从碎片化到框架：协商城市定义

本文以城市化程度（DEGURBA）定义中一个子类的修订为案例，通过定性访谈探讨城市标准化如何组织、不同利益相关方发挥何种作用，以及如何协商多样性。研究指出，标准化既要平衡简洁与多样，也要权衡开放讨论与实践可行性；由一方搭建总体框架、其他群体参与细化，是兼顾参与和可行性的务实路径。

利用文本挖掘与历史街景影像追踪城市建成环境的长期变化

融合混合LCZ分类与基于反照率的降温措施评估温带城市热缓解效果

地方至关重要：邻里在智慧城市服务采纳中的作用

研究基于特拉维夫四个社会经济特征各异社区的489份代表性电话调查，运用结构方程模型分析邻里背景对智慧城市服务采纳的影响。纳入邻里因素后，模型拟合度较仅含人口特征的模型提高近20个百分点。邻里居住情况与数字服务使用、技术熟练度和隐私顾虑相关，并通过这些因素影响采纳态度。

城市区域治理的模式：构建功能性京津冀城市区域

本文考察塑造京津冀城市区域功能空间的治理模式，将城市区域主义视为功能空间建构过程，并区分国家导向的管理主义与企业家主义、市场导向的管理主义与企业家主义四种模式。基于政策分析和40次半结构式访谈，研究揭示这些模式如何体现多样化的国家企业家主义，并在不同政府层级和市场结构中运作。

COVID-19疫情是否成为加拿大主动交通规划的“关键转折点”？

共存还是竞争？墨西哥小城中城市与人为变量及家麻雀（Passer domesticus）丰度与本土棕背伯劳雀（Zonotrichia capensis）丰度的关系

研究在墨西哥恰帕斯州一座小城设置224个调查点，于繁殖季通过定点计数记录家麻雀和本土棕背伯劳雀的数量。广义线性模型显示，棕背伯劳雀数量与环境噪声呈负相关；回归树分析发现，噪声、建成覆盖和家麻雀数量均与其丰度有关。噪声较高、建成覆盖较多且家麻雀超过六只的地点，棕背伯劳雀数量最低。

城市公共空间亲自然设计的感知效应：卡塔赫纳历史中心环境要素的评估

研究考察植被与遮荫对公共空间使用和感知的影响，选取西班牙穆尔西亚卡塔赫纳历史中心的20处广场和公园。研究结合亲自然设计指数、现场观察和访谈，发现自然遮荫较多的空间更受欢迎、使用率更高；但仅有环境层面的亲自然设计并不足以保证空间的社会活力。

超越技术指标：作为边界客体的关键指标如何评估绿地可达性与城市热暴露中的环境不公——范围综述

本范围综述依据Arksey和O’Malley框架及JBI指南，按PRISMA-ScR标准分析了2015至2025年发表的87项实证研究。研究归纳出可达性指标、热暴露指标和综合脆弱性指数三类指标，并指出它们有助于跨学科协作、识别环境不平等及支持公平导向的气候适应治理。

绘制从业者对提升城市气候韧性的蓝绿基础设施社会技术认知：人口特征、障碍、成本效益与实施机遇

研究采用SmartPLS工具进行偏最小二乘结构方程模型分析，并对来自24个国家、3大洲的261名蓝绿基础设施从业者开展问卷调查。结果显示，人口特征及区域文化差异会影响认知；从业者普遍认为蓝绿基础设施对城市气候韧性至关重要，融入社区因素有助于弥合实施差距。

融合城市热岛类型的绿地需水量估算方法探索：以中国西北干旱与半干旱地区为例

基于无人机数字摄影测量与GIS空间分析的大尺度城市屋顶太阳能潜力建模：保加利亚索非亚案例

研究提出一种结合固定翼无人机数字摄影测量与GIS空间分析的大尺度城市屋顶光伏潜力评估框架，并应用于保加利亚索非亚的高密度住宅区。该方法考虑屋顶几何形态、朝向、坡度、遮阴及屋顶障碍物。结果显示，研究区屋顶理论年发电潜力约为76.7 GWh，单个屋顶平均约34 MWh，且空间差异显著。

拉脱维亚单一产业城镇城市收缩中人口与社会经济动态的复杂交互

研究考察拉脱维亚单一产业城镇多维衰退的人口与社会经济因素，涵盖人口流失、经济萎缩和社会经济状况恶化。研究运用人口普查和行政数据中的指标进行主成分分析，识别出社会经济活力、人口变化与边缘性、老龄化社会动态三个主要维度，为理解后社会主义转型背景下的城市收缩提供实证依据。

奥斯陆大都市区由国家主导的新建绅士化

研究以可持续城市发展为出发点，考察住房建设和增密政策如何影响挪威奥斯陆大都市区的绅士化进程。基于2004—2022年人口登记数据及增密政策数据，分析发现，市场化住房建设在可负担社区、尤其是内城具有显著绅士化效应；城市更新政策会强化这一效应，并推动其向内郊扩散。

建构城市区域想象：国家企业主义下中国城市区域的形成

研究考察改革开放后中国国家企业主义背景下城市区域的形成，并以长三角城市区域为例，揭示其多元经济想象。研究识别出三类城市区域想象：竞争力的纵向排序、均衡发展的横向排序和内生创新。这些想象体现了国家主导、借助市场机制协调增长、公平与可持续发展目标时所蕴含的利益冲突和政治张力。

从角色认同到地方依恋：城市流动志愿者的跨尺度情感研究

研究以中国深圳的流动志愿者为对象，通过问卷考察角色认同、地方依恋、工作重塑、感知制度支持和社会资本。结果显示，角色认同与地方依恋之间存在跨尺度联系，工作重塑发挥中介作用；感知制度支持和社会资本则强化工作重塑与地方依恋之间的关系。

城市地区热暴露更高，农村地区暴露不平等更严重

电动汽车与建成环境：其关系是否不同于传统汽车？

本文利用2023年犹他州家庭出行调查数据，比较建成环境特征对电动汽车与传统汽车行驶里程的影响，并采用两阶段障碍框架和梯度提升决策树处理零值膨胀及非线性关系。结果显示，建成环境对电动汽车的采用和使用影响更大，而社会经济因素对传统汽车更具影响力。土地利用熵和公交站点密度的作用呈现非线性。研究建议结合地方土地利用条件配置电动汽车基础设施，并扩大购车激励的覆盖范围。

村庄城市化进程中集体行动社会资本的兴衰：以中国温州为例

本文研究村庄从同质性农村聚落转变为异质性城市化社区的过程中，社会资本在集体行动中的作用变化。以宗族组织为核心的社会资本在村庄城市化中延续，但其促进或扰动集体行动的影响会随情境变化。研究指出，社会资本的作用取决于群体的情境同质性，其可持续性也取决于能否适应社会关系变化。面对异质化社会，需要适应性民主治理来管理既有社会资本并协调个体利益。

500米分辨率下城市交通碳排放的归因：来自中国成都的启示

揭示文化：公共交通治理中文化因素的探索性综述与概念框架

本文探讨公共交通治理中尚未得到充分研究的文化作用，并通过结构化综述分析治理、公共交通、协作、不确定性与文化等领域的文献。研究梳理了文化的概念化方式、相关方法及其在不确定情境中的表现，并提出影响治理文化层面的六项启发性因素。文章指出，交通治理研究存在缺口，亟须系统考察文化如何塑造公共交通系统的治理结果。

谁能上好学校？巴西城市教育不平等的累积效应

研究提出一个分析框架，将学校容量、差异化需求和服务质量纳入考量，以考察巴西城市公立小学的入学机会。结合空间优化算法与可解释人工智能（Shapley值），分析发现，收入是圣保罗和贝洛奥里藏特择校中最关键的因素；种族差异和人行道覆盖不足进一步加剧入学障碍。纳入学校质量后，不平等更加突出，高收入学生更易受益。

非政府组织如何重塑北京城市绿地正义

非洲城市绿色—蓝色适应的绅士化悖论

卡萨布兰卡都市圈外围城市扩张及其对农业用地影响的时空分析

研究利用2015—2025年多时相 Landsat 影像、GIS框架和监督分类，分析卡萨布兰卡周边40公里范围内的城市扩张。结果显示，部分市镇建成区扩张幅度高达387.9%，南部和东南部外围的土地人工化尤为显著，造成农业用地严重破碎化。结合人口变化，研究还发现人口增长与土地消耗之间存在错配。

估算高频公共交通对芝加哥社区就业结果的影响

研究利用2019年8月芝加哥地区 Pace Pulse Milwaukee Line 开通这一事件，评估高频公交升级对社区劳动力市场的因果影响。研究发现，短期内居民就业和收入没有可检测变化，但升级走廊附近的人均工作岗位有所增加；这一结果具有经济意义，但统计证据仅属提示性。稳健性检验显示，岗位增长持续至开通后第二年。

基于公众感知的城市景观视廊智能识别：以中国重庆为例

研究提出结合多源数据、随机游走模型和随机森林算法的智能框架，以公众感知为基础识别并分类城市景观视廊。以万州区为例，研究从443,309个候选地点中识别出105个稳定观景点，并划分出五类视廊，发现其空间分布存在显著差异。该方法较传统视域和规则方法准确性更高、可解释性更强。

性别化住房困境：印度城市中单身女性如何被建构为高风险租户

基于28次半结构式访谈，研究考察性别如何影响班加罗尔未婚年轻职业女性的住房获取。单身女性在租房各阶段遭遇障碍，并非源于经济弱势，而是被视为威胁既有社会规范的“高风险租户”。她们通过展现体面形象应对歧视，租赁市场也由此成为争取城市公民权的重要场域。

共生规划理论：面向城市规划人机共创的 CORE 框架

本文提出共生规划理论（SPT），并以 CORE（协作、方案、完善、执行）框架将其付诸实践，内置透明、公平约束、异议申诉和限时重新授权等保障机制。盖恩斯维尔微出行案例显示，仅满足部署比例要求并不代表实现公平；社区意见促使模型纳入约束，并以结果指标决定是否继续使用。

竞选资本、资源动员与地方选举中的候选人表现

研究指出，加拿大市政选举通常不设党派标签，现任者具有明显优势，非现任候选人则需自行动员竞选资源。研究将1450名候选人的竞选期间问卷与选举结果、竞选财务披露及人口普查数据相结合，发现竞选资本影响非现任者筹款和动员志愿者的能力，而竞选支出与志愿者动员又能预测选举成功。

用于评估脆弱社区城市热缓解策略的ENVI-met模型：圣安东尼奥历史西区案例

模拟土壤封闭与气候变化对慕尼黑公共广场城市树木生长和降温的影响

研究利用CityTree过程模型，模拟慕尼黑25处公共广场在当前及未来气候条件下，地表封闭对树木生长和微气候降温的影响，并以夏季空气温度实测补充分析。当前条件下，减少20%的土壤封闭可提升生物量增量、冠层覆盖率和蒸腾降温效率；RCP 8.5情景下，树木生长和降温能力下降，土壤解封带来的降温改善也减弱。

混凝土丛林：栖息地异质性作为环境过滤器，影响塞拉多生物群系城市稀树草原食果蝴蝶的多维多样性

研究沿城市化梯度调查塞拉多生物群系食果蝴蝶群落，考察城市化对其多维多样性的影响。结果显示，从保育较好的稀树草原到城市稀树草原，蝴蝶丰度降低，但分类和功能多样性升高；物种组成变化对应功能组成差异，却未带来系统发育组成差异。研究指出，原生植被覆盖和栖息地异质性有助于提升多样性，应纳入城市规划。

规划管制放松与商品化：许可开发权如何在结构上加剧住房不稳定？

本文考察英格兰2013年对许可开发权的调整及其对伦敦住房格局的影响。研究指出，放松规划管制虽推动空置办公楼改建并增加住房供给，却也通过取消住房质量要求，使业主得以优先追求利润、降低居住标准，从结构上加剧住房不稳定。

列斐伏尔视角下城市街道实验中的时空抽象

本文借助列斐伏尔的抽象时空概念，将街道实验重新理解为时空治理场域，并以“时机、节律、持续时间”框架分析时间分配如何施加结构性、象征性和直接暴力。香港中环德辅道中一日步行化及西区公众货物装卸区的长期非正式占用案例显示，行政安排、主导节律与持续时间共同塑造街道实践的存续和变迁。

触手可及的单车：基于网络距离核密度评估准免费学生通行证的共享单车公平影响

研究评估麦克马斯特学生会于2024年推出的共享单车大幅补贴学生年卡，对汉密尔顿单车可用性及公平性的影响。研究比较2023和2024年秋季四个月的每日早间单车可用性，采用网络距离核密度估计和2021年加拿大人口普查数据衡量空间与社会公平，并通过自助法检验显著性。结果显示，女性、老年人和低收入群体的总体公平性显著下降，年轻人则显著改善。