2026年4月

城市空间的投机性自我生产：秘鲁利马自我营建社区中的裁量性合法性、投机与排斥

文章考察城市空间商品化如何重塑利马的民众城市化，并基于两个社区的民族志田野调查提出“城市空间的投机性自我生产”概念。弱势家庭在满足住房需求的同时，将投机作为生存策略；土地兼具商品和社会保险功能，法规可被选择性运用，日常实践则使投机关系获得正当性。营利中介利用家庭需求，居民也因土地应对就业不稳定和国家退缩而融入投机。

从“纽约—伦敦”到丝绸之路？世界城市网络中的关注中心转移

本文探讨丝绸之路城市主义如何在英语城市与区域研究中兴起，成为与纽约、伦敦争夺全球关注中心的力量。随着中国“一带一路”倡议推进，北大西洋全球城市之外的城市形态及新中心性受到更多关注。这一转向涉及多元、去中心化的城市空间形态，也与不同于“纽约—伦敦”轴线的国家权力模式相关，促使研究者重新审视城市与区域研究方法。

历史性住房歧视、邻避土地利用与社区心理健康：芝加哥的中介效应研究

研究聚焦种族隔离长期存在的芝加哥，运用路径分析考察工业用地、交通与公用设施用地、空置地及施工场地，是否在历史性住房歧视与社区心理健康不佳之间发挥中介作用。结果显示，历史性住房歧视程度越高，心理健康不佳的比例越高；工业用地、空置地和施工场地，以及关键社区社会经济因素，部分解释了这一关联。

2020年哪些地区城市蔓延最严重？2010年以来发生了哪些变化？衡量美国都市区蔓延并追踪十年变迁

研究基于密度、土地利用混合度、中心性和街道连通性四个城市形态维度的21项建成环境变量，为2020年美国233个大中型都市区构建多维紧凑度指数，并与2010年进行比较。结果显示，各地区差异显著，十年间都市区整体略趋蔓延，但排名相对稳定；紧凑度达到一定阈值后，步行和公共交通通勤比例等交通指标会明显改善。

评估大型交通基础设施的集聚效应

研究以英格兰东西铁路为案例，考察交通投资如何影响人口和就业的空间分布、集聚效应及生产率变化。研究构建了按行业细分的扩展型土地利用—交通互动模型。结果显示，铁路沿线区域生产率显著提升，估计增幅约为0.7%；英格兰和威尔士全国层面的影响较小但为正，约为0.02%，部分走廊收益来自其他地区活动的转移。

基于深度时空残差网络的公交起讫点预测模型：纳入建成环境特征

探究城市公园树木的存在与配置对环境NO₂和O₃浓度的影响：蒙特利尔案例研究

开展全国城市森林管理调查：2025年加拿大城市森林普查的启示

本文介绍2025年加拿大城市森林普查的调查方法。该双语在线调查采用多渠道混合方式，在加拿大城市、地区和城镇中获得40%的回复率。结果显示，通过电子邮件发送和再次发送问卷比邮寄邀请更有效；直接联系城市林业人员或相关部门负责人，以及先行试测问卷，也有助于提高回复质量和成本效益。

城市增长的新自由主义化：阿根廷三座城市的地方治理与房地产

文章批判性分析阿根廷三座城市在2003—2023年实施的城市发展协议（城市发展类公私合作伙伴关系），考察其推动的城市空间生产与消费模式，以及城市规制和地方治理角色的变化。研究指出，这些协议加速并制度化了土地和住房商品化，推动排他性城市消费，加深既有社会隔离及城市机会获取不平等。

利用GIS与遥感开发可持续旅游步行道

研究整合多光谱遥感数据与专家评估，构建基于GIS的多准则决策框架，为沙特阿拉伯欧拉规划可持续步行道。专家认为地表温度和坡度是沙漠步道适宜性的主要因素。优化后的44.5公里步道网络分为三个难度等级，并有望降低步行能耗及相关碳排放。

北卡罗来纳州五个大都市区历史住房贷款歧视与当代结构性种族主义和歧视指标之间的关联

研究在北卡罗来纳州五个大都市区，将历史上的住房贷款公司社区评级与当代社区层面的结构性种族主义和歧视指标进行空间关联。曾获C/D级的普查区在居住隔离、住房贷款差异和住房成本负担方面更突出，显示历史与当代问题持续相关。

种族、房地产与教育：费城绅士化的建构，1960—2020年，作者：Edward M. Epstein

书评摘录指出，掌控学校便能影响发展方向，并界定谁属于社区、谁可以留下、谁必须离开；但要做到这一点并不容易。

房产动态与居住迁离：多户住宅出售、翻修和拆除如何影响儿童搬迁

研究将房地产交易、市政建筑许可与北卡罗来纳州梅克伦堡县公立学校学生行政记录相连接，考察多户住宅变化对儿童居住和就学的影响。住宅出售或拆除与儿童搬家可能性上升相关；翻修则未增加搬家或转学可能性。

结合事件信息的跨城访客流分析：大语言模型与社交媒体数据的应用

研究提出结合事件信息分析多场并发活动下跨城访客流的通用框架，利用大语言模型从网络信息和社交媒体内容中提取事件特征，并预测香港内地访客流。结果显示，线上推广热度和口碑热度均与访客流增加相关，影响因活动类型和交通方式而异。

健康摄影：社交媒体揭示城市绿地鸟类摄影的情绪益处

争取社会住房的未来：伦敦收入剥离融资中的价值、风险与时间政治

文章分析伦敦地方政府与机构投资者签订的长期“收入剥离”租赁合同，探讨社会住房如何转化为金融资产，以及合同中的道德政治、时间逻辑、义务与风险。研究指出，这类安排体现地方政府反复尝试私人融资的循环倾向，并重新分配价值与风险、形成债务层级；其代价包括租赁保障减弱、租金上涨，以及政府和租户承担新的金融义务。

市中心是否等同于（非）合作式创新？墨西哥城都市内部空间中的知识密集型服务业创新

文章考察墨西哥城都市区知识密集型服务业（KIS）的合作式与非合作式创新是否分别集中于中心区和外围。研究利用产业创新活动微观数据及统计工具，分析集聚经济和城市创新动态的整体与局部效应。结果发现，外围存在合作式创新集群，中心环境中也有非合作式创新集群，挑战了特定创新模式必然对应特定城市空间的观点。

向上生长还是拆除？2015—2024年中国城市三维形态变化模式

绘制公共交通出行体验：汉堡的实时证据与空间分析

研究在汉堡招募239名参与者，于2025年3月至9月通过手机应用每五分钟记录日常出行体验，收集逾2.1万条现场评价，并用Getis–Ord Gᵢ*统计量识别体验热点与冷点。冷点问题各异，热点则体现舒适、节时或环境宜人等不同优势。

基于AlphaEarth地理空间基础模型的跨城市交通噪声建模与不平等分析

共享出行公平性：可及性、障碍与整合

利用街景图像数据重新审视HOLC红线地图与城市视觉感知质量：布法罗案例

研究以布法罗为例，运用Place Pulse 2.0街景数据、计算机视觉和机器学习，预测美感、安全感、富裕感、活力、乏味感和压抑感六个感知维度。结果显示，不同红线等级区域的感知评分存在显著差异；树木、建筑和道路等建成环境特征是差异的重要来源，其分布不均构成感知不平等的物质基础。

墨尔本城市增长边界背景下城市蔓延的多维形态诊断

研究构建多维空间分析框架，评估墨尔本城市增长边界（UGB）在2000—2020年的实施成效。结合熵值、空间关联指标和景观指标分析Landsat影像发现，边界内仍存在蔓延，边缘扩张占主导；外围地区发展分散、功能单一且可达性较差，内城则保持紧凑、混合利用和公共交通可达等特征。

关系交织：德里工业街区的生产与社会再生产

文章以德里一个工业街区为例，考察资本主义关系如何与种姓、族群、性别及空间关系交织，既形成支配结构，也带来局部解放。基于民族志研究和六名工人的生命史，研究分析技能形成、去技能化与再技能化，以及社会再生产。文章指出，低收入社区拆迁和工厂关闭会破坏工人社区的社会文化纽带，并削弱其在城市中谋生的空间实践。

自动驾驶网约车定价如何影响出行方式转变与出行公平？

研究构建整合人工驾驶网约车、自动驾驶网约车（ARH）和地铁的多方式框架，模拟芝加哥不同ARH票价情景下的出行方式分担。结果显示，降低ARH票价会显著增加其作为地铁首末公里接驳方式的使用，减少步行和公交接驳地铁，但仅适度增加门到门网约车出行。低价还可能增加车辆行驶里程，同时降低出行时间和费用、缩小公平差距，且弱势及地铁服务不足地区受益最大。

城市生活实验室资助如何塑造研究实践：对15个欧洲城市可达性与连通性项目的批判性分析

文章分析鼓励城市生活实验室（ULL）的研究资助如何塑造项目及其推动城市可持续转型的政策实践影响潜力。研究审视JPI Urban Europe资助的15个城市可达性与连通性项目，结合资助征集文本、项目申请和报告，并辅以访谈、问卷及验证研讨会。研究发现，资助目标与项目实际范围之间存在权力失衡、创新偏向、战略和战术活动不足、核心概念及城市情境理论化不足等落差。

自行车道与公共自行车停车设施对骑行通勤的影响：如何实现法国的骑行分担率目标？

研究评估法国本土新增自行车道和公共停车位对骑行通勤的影响，使用包含670万条观测的普查数据及空间信息，建立四个相关随机误差Logit模型。结果显示，居住地和工作地自行车道率每增加一个单位，骑行通勤分别增加约21%和15%；公共停车位增加一个单位，分别增加5%和1%。实现国家目标需将自行车道和停车位供给共同提高一倍。

客运出行方式选择动态如何影响夜间公共交通服务规划？博弈论视角

山地城市机动车碳排放的影响因素与作用机制研究

提升热带建成环境地表温度调节与被动降温效能的全市植被阈值

城市公园与城市森林使用者的情感和体验关系

研究以苏黎世的城市公园和城市森林为对象，通过步行访谈与定性分析，考察使用者的情感依附和空间体验，包括活动、自然互动及对植被的感知。结果显示，城市公园主要因社交、休闲和可达性受到重视；城市森林则以自然景观、宁静氛围和恢复性益处获得青睐。研究强调，绿地规划应回应不同使用者的需求。

公共空间中可见的伊斯兰表达影响穆斯林移民的地方融入

希腊比雷埃夫斯港城的城市规划与更新

港口与城市相互依存，却因城市蔓延、港口噪声和空气污染等问题产生空间与环境冲突。研究通过二手资料和圆桌讨论，重新审视希腊比雷埃夫斯港城的港城关系，为更新决策提供指引。研究指出，应从功能、空间和审美层面发展并利用城市与水域的联系，并提出更新指南，强调融入全球经济网络、实现港城互利。

亚热带气候下城市形态与天空状况对微尺度地表热岛和冠层热岛的影响：室外缩尺实验

跨境绅士化：卢森堡—法国边境的住房不平等

文章以卢森堡边境附近的两座法国城镇为例，考察卢森堡住房难以负担如何推动人口迁移并促成跨境绅士化。住房压力促使部分卢森堡居民及在卢森堡工作的劳动者迁居法国；收入差距、住房准入受限及法国政府主导的再开发进一步重塑当地住房市场。基于对居民、房东和住房专业人士的半结构式访谈，研究指出跨境绅士化会再生产欧洲中心—边缘地区间持续存在的相互依赖。

灾后单户住宅投资：得克萨斯州哈里斯县的启示

研究结合洪水数据与哈里斯县741,561套单户住宅的房产记录，运用回归方法分析哈维飓风后投资者购买自住单户住宅的规模与空间分布。结果显示，洪水淹没社区的投资者购房显著增加，非西裔白人占多数的社区尤为明显；这一增长无法完全由风暴前趋势及其他混杂因素解释。研究指出，社区土地信托和灾后成本暂停措施有望帮助居民保住房屋控制权并稳定住房成本。

大型锚定机构对住房市场的影响评估：奥巴马总统中心案例

研究考察奥巴马总统中心在开放前（2013—2024年）对芝加哥南区住房市场的影响，采用空间享乐价格双重差分模型分析杰克逊公园周边不同距离范围的房屋售价。结果显示，距中心最近的0—1.5英里区域没有显著涨价；显著升值仅出现在1.5—2英里范围，2023—2024年房价较市场趋势高约12%。研究指出，预期价格效应取决于地方情境，并非重大开发项目的必然结果。

废弃物行动者：城市废弃物正义与参与权之争

文章探讨公民社会施压在推动人口稠密城市实现可持续废弃物政策方面的作用。研究依据50余次访谈，说明阿根廷活动人士如何在废弃物领域的威权统治遗产背景下，将废弃物议题转化为行使参与权、推动城市民主的途径。他们借助国内外网络参与全球废弃物正义运动，并推动多层级政策将废弃物重新界定为共同的公共问题。

转型城市中不同家庭与城市形态类型的热适应措施评估：柏林案例

研究基于柏林569户家庭的调查，评估不同社会经济群体在各类居住城市形态中的热适应意愿与措施。描述性统计、双变量相关和泊松回归显示，行为适应受既往经历、准备程度及对政府的预期影响；遮阳、建筑保温等结构性措施则与城市形态、住房产权和家庭规模等因素相关。独栋、半独栋及联排住宅住户、业主和家庭住户更可能采取结构性措施。

未来气候对芬兰城市不同类型城市生态系统碳汇动态的影响

研究利用JSBACH模型及CORDEX计划提供的气象模拟数据，考察芬兰城市五类生态系统和两类灌溉生态系统在气候变化下的碳汇表现。结果显示，含树木的城市生态系统净生态系统生产力较高，碳汇也更稳定；草地碳汇较弱，在部分气候情景下可能转为碳源。年降水量和入射辐射是净生态系统生产力的主要气候驱动因素。

以性能为导向优化自然本底解决方案，提升城市街谷遮阴效果

研究运用机器学习减少对高计算量模拟的依赖，优化街道树木的遮阴表现。研究建立涵盖城市街谷几何形态和树木特征的数据集，并通过模拟分析形态与遮阴效果的关系，再将结果推广至意大利。超过30万种街谷—树木配置的模拟显示，纬度是遮阴表现的主要预测因素；较宽街谷和较大树冠半径效果较好，单排与双排种植最为有效。

提高开发强度如何影响低收入家庭的居住流动？来自纽约市的证据

研究利用家庭层面的居住流动数据，考察提高开发强度对纽约市低收入租户家庭的影响。倾向得分匹配和生存分析显示，提高开发强度略微增加了低收入家庭迁出风险，且强度越大风险越高，但总体影响较小。研究还发现，研究后期实施的调整与迁出减少相关；部分补贴住房项目可能有助于降低搬迁，但效果幅度有限且因项目而异。

计算可达性与感知可达性的五要素概念模型：文献综述与研究方向

本文综述可达性研究，并在Geurs和van Wee（2004）的基础上更新可达性定义与概念模型，提出适用于计算可达性和感知可达性的五要素框架：交通系统、土地利用系统、数字基础设施与技术、人及其社会互动，以及时间维度。综述指出，数字化的直接和间接影响、家庭与社区互动的作用仍研究不足，并提出未来研究方向，包括完善感知可达性和公平性测量。

谁应为无家可归负责？从个人责任到结构性不公

无家可归问题常被置于个人责任与结构性不公的争论中。研究以日本横滨寿町和大阪釜崎两个历史上的日雇工人聚居区为案例，访谈地方政府官员及民间组织从业者，并运用Young的社会联结模型分析系统性条件如何导致无家可归。文章指出，该模型未能充分解释集体责任为何难以转化为持续政策承诺，并提出“集体责任回避”框架，阐释政治话语和福利治理如何选择性地确认、转移或撤回责任。

邻里收入与财富结构对家庭居住地选择的影响

研究考察1993—2017年间挪威本土家庭的居住地选择，发现邻里居民的实物资本和金融资本分布与收入分布不同，并能显著预测家庭选择，但影响因迁居家庭财富和子女性别而异。富裕家庭的选择主要体现经济同质性，其他家庭似乎倾向于避免地位落差；与女孩一同迁居时，邻里经济结构的预测作用更强。

更智慧的参与：运用城市数字孪生与设计思维的协同治理协议

文章提出智慧参与协议（SPP），将设计思维与社会城市数字孪生（SUDT）技术结合，以支持参与式城市治理。该协议通过海法哈达尔社区的行动研究开发，分五个阶段开展，并整合市政部门、公民社会和居民的空间数据。研究反思了跨部门合作中的权力协商，以及参与者从抵触陌生技术到积极参与的转变，指出数字技术融入地方知识和包容性治理后具有转型潜力。

连接城市绿地：非正规住区对生物多样性和城郊规划的重要性

研究以雅加达都市区快速城市化的南丹格朗为对象，利用土地覆盖、地方政府土地利用和OpenStreetMap数据，结合高分辨率制图及多种连通性模型，分析四类哺乳动物在破碎化绿地间的移动。结果显示，河岸廊道、非正规住区植被斑块和道路绿化有助于维持栖息地连通性；保护并修复这些绿地，并将连通性纳入规划，对生物多样性和生态韧性至关重要。

在实践中学习：阿克拉居民对城市水道洪水的防御

文章将小规模防洪设施视为城市洪水基础设施的一部分，探讨加纳阿克拉居民如何针对洪水风险，在城市水道及周边修建和维护排水沟与屏障。研究指出，居民在防洪实践中积累专业知识，其干预反映了洪水问题的多重动态；文章还讨论机构对居民经验的回应，并提出可将这些设施纳入协调一致的洪水风险管理。

打造千园之城：辽宁口袋公园热潮、社会生态修复与备受争议的生态愿景

面对环境可持续性和城市宜居性的关切，中国推动口袋公园建设，将闲置空间改造为小型绿地。文章聚焦辽宁省沈阳和大连，指出公园虽改善部分社区环境与公共生活，但建设也服务于展示性和政治目标，成为应对多重危机的可见却暂时的举措，未能带来实质性生态转型，呈现了生态文明议程在日常城市景观中的物质实践与象征展演。

党—国家城市主义：深圳地方国家能力与战略联盟的协同演化

null