研究数据库

居住路径：运用多维序列分析理解绅士化街区的迁居动态

研究利用详细登记数据，考察绅士化城市中的长期居住流动模式，并以多通道序列分析追踪鹿特丹地区迁入或迁出政策认定绅士化街区者的迁居轨迹。研究将这些轨迹与个体生命历程特征结合，构建居住类型。结果显示，迁居并非简单的低收入家庭迁出、绅士化群体迁入；绅士化群体日益在街区内部迁居，逐步压缩低收入者的住房机会。

出于选择还是迫于无奈？意大利高等教育体系中学生流动的空间差异

研究以空间相互作用模型分析2011—2022年流向意大利78所公立和私立大学的学生总体流动，区分“选择型”与“必要型”流动。必要型流动与教育成本及目的地经济繁荣程度密切相关；选择型流动则与教育质量感知和整体生活条件相关。研究据此提出，学生支持政策可因流动类型而异。

缓解恐惧：庇护城市、被驱逐恐惧与提供个人信息的意愿

研究考察居住在庇护城市是否会调节被驱逐恐惧与移民提供个人信息意愿之间的关系。基于约1500名无证墨西哥籍人士的调查，结果显示，恐惧较低者在餐馆消费、与警方接触或就医时更愿意提供个人信息；认为自己居住在庇护城市的人也更自在。降低恐惧的政策或有助于移民融入。

城市森林的空间制图与群落结构：对城市化背景下生态修复的启示

语义城市要素：增强以人为本城市的设计与科学范式？

文章提出语义城市要素（SUEs）范式，借助形式化、开放的知识表征框架，整合城市科学与城市设计中关于复杂城市问题解决方案的知识。作者阐述该范式的关键特征与定义，并以示例说明其应用。SUEs可支持迭代式、循证的设计探索和透明评估，促进城市量化、设计与科学的结合。

全成本回收的暴力：蒙巴萨水利基础设施融资及其持续危机的历史与未来

文章以档案研究和当代田野调查考察蒙巴萨城市水危机的历史成因与未来走向。殖民时期确立、后殖民时期经商业化改造的全成本回收原则，造成并延续了不平等且不足的供水。相关金融与基础设施逻辑延续至今，使城市陷入长期危机，并加剧空间分化与不均衡发展。

新冠疫情期间及其后美国就业中心的通勤者流失与留存

推荐对葡萄酒旅游目的地忠诚度的影响

研究以西班牙赫雷斯-德拉弗龙特拉的326名游客为对象，构建并检验电子口碑经由体验、信任和满意度影响目的地忠诚度的模型。九项假设关系均为正向且显著；满意度是忠诚度最强的预测因素，电子口碑对体验的影响最大。研究建议城市目的地重视游客满意度、数字声誉及线上推荐与实际体验的一致性。

城市环境情感分析的25年：主题趋势与未来展望

本文综述2000至2025年城市建成环境情感分析研究，基于Scopus数据并使用Bibliometrix（R）和VOSviewer开展文献计量与科学图谱分析，梳理发表趋势、重要成果、作者机构、资助来源及主题集群。研究指出，社交媒体、机器学习、智慧城市、人工智能、心理健康和城市规划是核心主题，并讨论情感分析对城市规划与公共健康的支持作用及新兴方法趋势。

第三空间的反向实践：理解中国城市私人与公共空间边界的变动

研究考察传统上属于家庭的活动如何在中国星巴克门店内部展开，采用校园店与社区店两个嵌入式子案例，并通过民族志观察和访谈开展分析。研究发现，标准化设计与服务营造出居家氛围，同时催生超越公私矛盾的日常反向实践，为缺乏适宜私人空间的人提供慰藉、照护与社交机会。

异质生境中常见城市树种的生长表现：多源遥感的应用

研究利用多源遥感影像构建树种识别与生长监测框架，以香港九龙半岛为案例，追踪六种常见树种在2016至2020年不同生境中的表现。结果显示，六种树在三类城市化生境中的表现均逊于自然地形，外来树种在城市化生境中持续优于本地树种；置换检验排除了外来树种通过占据本地树种生态位获得生长优势的可能。

测量美国都市区的时空收入隔离：基于流动的空间自相关方法

南非智慧城市实现修复性社会正义的障碍：城市隔离、治理与资源分配

研究考察约翰内斯堡、开普敦和埃库尔胡莱尼智慧城市中，城市隔离、治理与资源分配如何交织并加剧不平等。访谈显示，根深蒂固的空间隔离限制了边缘群体获取智慧技术的机会，使其声音被排除、资源偏向富裕地区，并加深数字鸿沟和社会经济差距。研究据此提出可缓解这些问题的治理策略。

规划X分钟城市时，公共交通邻近性是否重要？公众认知的启示

研究运用偏最小二乘结构方程模型，分析个人背景、对公共交通邻近性和服务质量的认知、公共交通偏好与实际出行行为之间的关系。结果显示，公共交通邻近性会直接影响满足日常需求的出行行为，但在邻近型城市中，出行方式选择还显著受到个人背景和认知，尤其是偏好的影响。

跨越空间鸿沟：评估空中缆车对非必需活动可达性的影响——波哥大TransMiCable案例

本文量化哥伦比亚波哥大空中缆车TransMiCable对交通公平及非必需活动可达性的影响，比较建设前后情景，并采用区位型和个体型可达性指标及集中指数进行评估。缆车略微提升可达性，收益集中在车站周边；城市交通不平等有所下降，但可达性分布仍偏向高收入群体。

社区绿地越多，公园访问越少？基于中国某大城市手机人口流动数据的证据

非法种植与城市非正规性：将农业技术驯化为大气调节手段

本文将家庭非法种植大麻视为城市基础设施适应与非正式大气调节的一种形式，并以“农业技术驯化”描述种植技术如何在普通住宅中被改造利用，以营造适宜植物生长的微气候。相关实践借助照明、水培和自动环境控制，将住宅转为隐蔽的生产空间，绕开正式监管，同时重塑居住空间、增加能耗并带来治理与监管可见性方面的挑战。

基于绿色—灰色基础设施合作视角的非城市—城市流域可持续洪水管理

资金筹措的关键抉择？社区对价值捕获的偏好：墨尔本郊区铁路环线案例

研究以墨尔本郊区铁路环线为例，采用自适应选择型联合分析调查，评估社区对专项征费及其支付意愿的支持。637名受访者比较了征费范围、期限、项目提前交付时间和价格等方案。价格是最重要因素；受访者偏好固定期限征费，并愿为提前一至两年交付支付额外费用。全域统一、固定期限且适度加快交付的征费较可能获得广泛支持。

路缘停靠：评估路缘使用限制下共享自动驾驶车队运营的影响

研究通过高保真商业仿真工具，评估自动驾驶网约车在接单间隙短暂停靠路缘的影响，并辅以14名从业者、监管者和政策制定者访谈。以旧金山假设车队为例，禁止车辆在路缘停靠会使日行驶里程增加逾20万公里、近六成；禁止在住宅区及计时停车路段停靠，则会使空驶里程增加5.4%。

可持续城市货运系统的环境影响评估

无声衰退，显著指标：人口减少与小型市镇人均财政结果的衡量

研究考察2015至2022年西班牙人口少于2万的市镇中，人口减少与人均财政指标变化的关系。人口减少与人均支出和收入上升相关；与债务的关联仅在全样本及人口最少的市镇中显著。研究指出，人口基数缩小可能推高人均指标，因此这些指标未必代表财政能力增强，解读时应谨慎。

基于性状的城市树木敏感性分析：i-Tree Eco模型在热带城市绿地中的应用

遥感揭示德国汉堡城市植被类型对复合高温干旱事件的异质性响应

研究利用高分辨率Sentinel-2 NDVI时间序列，分析德国汉堡半自然与城市植被对2018、2020和2022年高温干旱夏季的短期响应。草地等草本植被在干旱夏季绿度下降，较干燥地点的偏离更明显；木本植被和湿地未呈现一致下降。不同植被类型内部及小尺度空间上的响应差异显著。

罗马尼亚小城镇私人花园的分布与用途

研究考察罗马尼亚三个小城镇Carei、Ineu和Cisnădie的私人花园，将航拍影像制成的空间分布图与199名拥有花园的居民调查相结合，分析花园面积、格局、管理及其社会和环境效益。私人花园占城市总面积的12.98%至45.35%，远高于公共绿地；居民重视其美观、食物生产和休闲功能。