研究数据库

全球城市层面经济增长与化石燃料脱钩的制图分析

研究提出全球一致的客观框架，结合对流层二氧化氮柱浓度与按购买力平价计算的二级行政区人均GDP，衡量化石燃料使用与经济增长的脱钩。对2019—2024年全球5435座城市的分析中，2475座城市呈现显著趋势；其中80%实现相对脱钩，主要位于中国、欧洲和北美，16%则出现依赖化石燃料的增长，主要位于印度和中东。

面向安全城市供水网络的数据中心化监测

利用微观指标评估传统与模块化城市建筑中的塑料循环性

研究运用材料循环性指标、再生材料含量绩效指标、循环设计指南和循环经济实施潜力等微观指标，评估葡萄牙传统与模块化建筑中的塑料使用。模块化建筑与循环经济原则的契合度较高，但两类建筑整体循环性均偏低。研究提出通过可拆解设计、淘汰有毒或稀缺材料、提升塑料可回收性及完善现场分选回收来改进，并展示微观指标支持材料选择和循环建筑决策的作用。

通过混凝去除水和城市污水中的氟离子与六价铬：聚焦公共健康

本文综述城市水体中氟离子和六价铬的来源、形态、毒理及健康影响，并评估常规、先进和电化学混凝技术在实际水质条件下的去除效果。优化混凝可将污染物降至与饮用水相关的水平，但污泥产生与稳定性、残留金属、工艺稳健性和成本仍是难题；未来需加强长期城市尺度评估、低毒绿色混凝剂及实时工艺控制研究。

亚库里国家公园传播、教育与环境公众参与（CEPA）计划的参与式设计：安第斯生态系统环境教育与社区参与保护策略

研究与公园管理者及当地社区共同设计传播、教育与公众参与计划，将原住民知识与地方社会经济现实纳入共同治理。计划包括强化社区消防队、推广符合文化习俗的圣周蜡棕榈替代方案、开展参与式废弃物管理，并通过体验式学习动员游客参与保护；研究强调社区共同管理、环境正义与权力共享对长期保护的重要性。

闭合循环，打开劳动力市场？布鲁塞尔循环建筑业的培训、技能再培训与包容

文章以布鲁塞尔建筑业为例，考察循环经济如何融入建筑培训与就业，以及其促进劳动力市场包容的潜力。研究发现，社会经济企业虽通过就业实践推动社会循环，但资历认可不足、系统性障碍和职业路径不清，阻碍相关举措进入正规培训与就业体系；区域机构侧重激活就业和技能匹配，也削弱了包容性就业努力。

城市空气污染控制中的绿色基础设施建模：几何、物理与化学考量

文章评述计算流体力学（CFD）模拟绿色基础设施对城市空气质量影响的研究，重点讨论几何、物理和化学因素。现有几何模型常将设施简化为规则形状，忽略形态与空间异质性；物理模拟受气动效应、污染物沉降与再悬浮、吸收及生物源排放的经验参数化限制。NOx、O₃与生物源挥发性有机物在不同辐射和遮阴条件下的反应也有待深入研究。

超越即时救助：考察供给侧与需求侧住房援助和心理健康的累积关系

研究使用2007—2018年韩国福利面板研究数据和固定效应模型，考察住房援助与心理健康的即时及累积关联，并比较供给侧和需求侧援助。供给侧援助与即时心理健康改善相关，但累积影响呈非线性：首次获得援助后心理健康恶化，后续获得时改善，长期暴露下效益减弱。需求侧援助的即时关联较弱，累积改善也较小。

被迫流徙与布鲁塞尔住房驱逐：失所与重新安居的循环

文章基于布鲁塞尔住房驱逐的混合方法研究，提出“被迫流徙”概念，指出脆弱租户长期面临迁离威胁。住房负担能力不足、社会服务不完善以及偏向房东的法律框架下租户保护不足，共同造成这一处境。驱逐侵蚀安全感、依附与归属，租户又不得不在脆弱住房中反复重建这些联系，形成循环性迁离并加剧城市不平等。

利用卫星衍生指标和社会经济指标分析城市、过渡地带与农村社区阿片类药物过量死亡风险的空间格局

研究分析伊利诺伊州库克县2018—2023年人口普查街区组的阿片类药物过量死亡，结合卫星衍生的建成强度、植被绿度、夜间灯光及社区贫困指标，并采用贝叶斯时空模型估计风险。死亡风险存在显著空间集聚，与社会和环境因素相关；贫困程度最高地区的风险超过最低地区七倍。夜间灯光与风险升高相关，植被绿度和公园可达性未显示显著保护作用。

叫车平台的影响：对其他交通方式使用的作用

研究利用2012—2019年苏格兰家庭调查中45,556人的出行日记数据，通过双重差分分析网约车对其他交通方式的影响。结果显示，格拉斯哥选择公共交通的概率提高7个百分点，爱丁堡则未见这一变化；网约车对交通拥堵没有显著正面或负面影响。公共交通使用的增加主要来自通勤和早高峰出行，在年轻、男性、就业及家庭收入较高者中更明显。

建成环境如何影响车辆驶入无车区的行为：比利时根特案例研究

气候和形态形成的全球城市热量模式

将背景气候对热岛的贡献与周围城市形式的贡献区分开来,横跨2 213个城市和项目,每个城市和项目将如何变化。

在扩散与再中心化之间：加拿大蒙特利尔疫情后迁移流动与住房迁居行为观察

研究利用蒙特利尔大都市区出行调查数据和空间多项Logit模型，考察新冠疫情前、期间及之后的居住迁移。迁居呈现一定程度的去中心化，但并未显示可达性等土地利用与交通因素的重要性发生结构性下降。疫情后，居民对通勤距离的容忍度提高，对郊区较大住房的偏好增强；低收入家庭的去中心化则属暂时现象，长期可负担性约束依然存在。

利用高分辨率无人机热成像增强城市气候韧性：葡萄牙科英布拉的经验

研究结合高分辨率无人机热红外遥感与同步现场微气候测量，分析葡萄牙科英布拉街区尺度的地表热分布及其与近地面气温的关系。结果显示，短距离内地表温差超过20°C，绿地和滨河区域比密集建成区低10—15°C；连续绿蓝廊道有助于调节城市热环境，无人机热成像可揭示行人尺度的微气候差异。

压裂影响儿童？德克萨斯州公立学校学生与压裂井邻近所涉环境不公

研究考察2025年德克萨斯州公立学校学生与活跃压裂井的邻近程度，并通过空间分析验证结果。全州3.3%的公立学校距活跃压裂井不足1公里，31%不足10公里。控制人口密度、学校层级和招生人数等因素后，黑人和西班牙裔学生较多的学校暴露程度更高；暴露情况在州内存在地域差异。

面向可持续城市的高分辨率时空城市建筑能耗建模：基于LCZ尺度聚类原型的自下而上方法

面向气候适应型城市设计的可扩展预测框架：快速高分辨率热环境制图

从数据不一致到可靠监测SDG 11.3.1：土地利用效率的全球多数据集评估

研究使用2000—2020年176个国家的6套建成区数据和4套人口数据，评估土地利用效率（LUE）作为可持续发展目标（SDG）指标11.3.1的可靠性。建成区数据之间差异显著，人口数据一致性较高；多源数据整合显示，全球实现该指标的进展仍不确定，且到2030年达标仍具挑战。

运用机器学习方法提升飞机地面保障时间预测

研究采用CatBoost梯度提升模型和随机森林回归，利用地面保障数据改进目标撤轮挡时间（TOBT）预测，并设置六个节点，随数据更新逐步修正预测。案例研究显示，预测准确度随保障数据更新而提高；与地面保障开始时的初始准确度相比，整体提升50.6%。

高密度、公交导向型城市医疗可达性的供需与收入综合视角

研究结合高斯三步移动搜索法与纳入收入差异的可达性指标，分析香港医疗可达性及出行负担。可达性结果在城市核心区和乡村地区趋同，在低收入内城、富裕城市边缘及交通便利的新市镇分化。研究指出，医疗设施布局应与考虑收入差异的交通政策协同，以应对可达性错配。

建成环境特征如何影响家长对主动通学社会规范的认知

研究分析主观与客观建成环境特征（涵盖微观和宏观尺度）与家长对主动通学社会规范认知之间的关联。多变量模型显示，只有宏观尺度的体育设施密度与家长认知相关，提示可见的体育活动机会可能使主动通学更被视为常态。

印度智慧城市的气候韧性：关联干热极端事件与城市脆弱性以促进可持续发展

看见风：利用监控视频与深度学习进行方向稳健的街道风速测量

作为休闲活动的城市蔬菜种植：与其他休闲方式相比的福祉效益